В ГАИ объяснили, почему белорусам пока не стоит переходить на летние шины

Несмотря на то что с 1 марта белорусские водители по закону имеют право «переобуть» свои автомобили в летнюю резину, в Госавтоинспекции советуют повременить с этой процедурой. Причина – коварный характер весенней погоды, когда дневные оттепели сменяются ночными заморозками.

В ведомстве подчеркивают, что при минусовых температурах, особенно в сырую погоду или во время осадков, зимние шины справляются с дорогой гораздо эффективнее летних. Ночной «минус» способен превратить мокрый после дневного таяния асфальт в скользкую поверхность.

Особенности вождения в межсезонье

Инспекторы обращают внимание автомобилистов на то, что даже полностью растаявший снег оставляет на дорожном покрытии влажную пленку, которая значительно снижает сцепление колес с дорогой. В таких условиях водителям рекомендуют придерживаться сдержанного и плавного стиля вождения, избегать резких маневров и рискованных обгонов, а также заранее увеличивать дистанцию.

Солнце как источник опасности

Отдельным фактором риска в ГАИ называют яркое весеннее солнце. Водителей предупреждают, что свет может ослеплять неожиданно, особенно когда его лучи отражаются от мокрого асфальта, создавая эффект зеркала. Чтобы избежать аварийных ситуаций, рекомендуется держать стекла автомобиля чистыми, при необходимости использовать солнцезащитные очки и корректировать положение водительского кресла и солнцезащитных козырьков.

Если же ослепление все-таки произошло, главное правило – не совершать резких движений, а плавно снизить скорость и увеличить боковой интервал до минимума.

Что нужно знать пешеходам и велосипедистам

С наступлением тепла на дорогах традиционно возрастает число велосипедистов и пользователей средств персональной мобильности. В связи с этим пешеходам также напоминают о бдительности: из-за слепящего солнца водитель может попросту не заметить человека на переходе.

Напомним, что по действующим правилам использование зимних шин в Беларуси является обязательным с 1 декабря по 1 марта.