Эксперты рассказали, как обезопасить машину от аварий в переходный период

Переход от осени к зиме — самый опасный сезон для автомобилистов. Средняя температура по России сейчас около +5°C, и летние шины теряют сцепление с дорогой. Именно ноябрь и декабрь считаются самыми аварийными месяцами, а первый гололед не зря называют «Днем жестянщика». Чтобы минимизировать риски, важно заранее подготовить автомобиль и скорректировать стиль вождения.

Переобуться — вполне очевидно

Переобуться — действительно первое и самое очевидное решение, которое приходит на ум при наступлении холодов. Летняя резина при температуре около +5°C и ниже теряет свои свойства: становится жесткой, хуже сцепляется с дорогой и значительно увеличивает тормозной путь. Именно поэтому так важно своевременно перейти на зимние шины.

В переходный период особенно хорошо себя показывает так называемая «липучка» — фрикционные шины без шипов. Их основное преимущество заключается в том, что они сохраняют эластичность даже при низких температурах, обеспечивая надежное сцепление с асфальтом, влажной дорогой и первым льдом. В отличие от летней резины, «липучка» буквально «прилипает» к поверхности, что снижает риск заноса и делает управление автомобилем более предсказуемым.

Кроме того, такие шины удобны в условиях города: они работают тихо, не повреждают дорожное покрытие и не создают лишнего шума, как это бывает с шипованной резиной. Для тех, кто чаще ездит по асфальту, а не по заснеженным трассам, «липучка» становится оптимальным выбором.

Тормозная жидкость — важно проверить уровень

Автомобильные эксперты уверены, что при понижении температуры нагрузка на тормозную систему возрастает, и малейшие неисправности могут привести к аварийной ситуации. Во-первых, важно проверить уровень тормозной жидкости. Если он ниже нормы, эффективность торможения снижается, а при резком торможении может возникнуть опасное заклинивание.

Во-вторых, необходимо учитывать состояние самой жидкости. Со временем она впитывает влагу, что приводит к снижению температуры кипения. В результате при интенсивном торможении жидкость может закипеть, образуются пузырьки воздуха, и педаль тормоза «проваливается». Это крайне опасно, особенно на скользкой дороге.

В-третьих, регулярная проверка и замена тормозной жидкости снижает нагрузку на всю систему торможения. Рабочие цилиндры, суппорты и другие элементы дольше сохраняют исправность, а водитель получает предсказуемую реакцию автомобиля при нажатии на педаль.

Дайте себе время

Один из самых важных советов для безопасного вождения в переходный период. Даже опытный водитель, который десятки зим провел за рулем, все равно нуждается в адаптации. Летняя манера езды сильно отличается от зимней, и за теплое время года мы отвыкаем от особенностей холодных дорог. Зимой улицы городов становятся менее предсказуемой: сцепление снижается, тормозной путь увеличивается, а риск заноса возрастает. Поэтому первые недели после заморозков стоит воспринимать как тренировку.

Угловые места парковки — лучше их избегать

Один из скрытых источников риска в первые недели заморозков именно угловые места парковки. Когда на дороге появляется гололедица или свежий снег, сцепление шин с покрытием резко снижается. В таких условиях автомобили, заходящие в поворот, особенно крупные фургоны или грузовики, могут легко потерять траекторию и скользнуть в сторону. Именно углы становятся наиболее уязвимыми: вероятность того, что проезжающий транспорт заденет припаркованную машину, значительно выше.

Кроме того, угловые места часто оказываются точкой концентрации маневров — водители совершают развороты, перестроения или резкие торможения. Все это в условиях скользкой дороги увеличивает риск столкновения. Поэтому в первые недели зимы лучше выбирать парковку на прямых участках, где движение более предсказуемо и меньше вероятность заноса.

Не забываем про головной свет

В условиях сильного снегопада не рекомендуется включать дальний свет. Его яркий поток отражается от снежных хлопьев и создает эффект «белой стены», когда водитель видит лишь сплошное сияние перед собой. Кроме того, дальний свет может ослепить встречных водителей, что резко повышает риск аварийных ситуаций.

Оптимальным решением становится использование ближнего света фар или противотуманных, которые формируют более мягкий и направленный поток света. Они лучше рассеивают освещение в условиях снегопада и тумана, не создавая ослепляющего эффекта.

Также важно помнить о регулярной очистке фар и стекол. Снег, грязь и наледь быстро снижают эффективность освещения, делая автомобиль менее заметным для других участников движения. Чистые фары — это не только комфорт, но и дополнительная гарантия безопасности.