Обновление парка на 10% и больше пассажиров: Министерство транспорта подводит итоги года
Обновление подвижного состава, рост пассажиропотока и ставка на комфорт — именно этими результатами транспортная отрасль Беларуси завершает текущую пятилетку. По словам начальника управления автомобильного и пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Андрея Гладкого, поставленные на 2025 год задачи в целом выполнены, а новая государственная программа уже задаёт ориентиры на будущее.
Транспорт обновляется, пассажиры возвращаются
— Главная задача, которая стояла перед нами, — это 2026 год и системное обновление подвижного состава, — отметил Андрей Гладкий.
Ежегодно Министерство транспорта совместно с облисполкомами и организациями общественного транспорта обновляет парк автобусов и городского электрического транспорта.
— В целом по стране обновление парка автомобильного и городского электрического транспорта составило 10%. Это тот ориентир, к которому мы стремимся и который может служить примером для всех организаций транспорта общего пользования, — подчеркнул руководитель управления.
Такой темп позволил снизить износ подвижного состава сразу на 6%. В течение года на маршруты вышли новые автобусы, троллейбусы, электробусы, трамвайные вагоны и вагоны метро. Обновление затронуло как крупные города, так и регионы.
Рост пассажиропотока
Результаты не заставили себя ждать: общественный транспорт стал заметно популярнее у граждан. В 2025 году пассажиропоток вырос по всем ключевым направлениям — на автомобильном транспорте, городском электрическом транспорте и в метрополитене.
Завершая пятилетку, отрасль уже смотрит вперёд. Правительством утверждена государственная программа «Транспорт Беларуси» на 2026–2030 годы. Как и ранее, в её составе выделена отдельная подпрограмма, посвящённая автомобильному и городскому пассажирскому транспорту.
Ключевые приоритеты остаются прежними, но получают новое развитие: повышение качества транспортного обслуживания населения и дальнейшее обновление подвижного состава.
Планы по обновлению и связям с Минском
В 2026–2027 годах планируется сохранить уровень обновления на отметке около 10 процентов, а в последующие годы — не ниже 8%.
Особое внимание будет уделено развитию транспортного сообщения между Минском и городами-спутниками. Задача — обеспечить доставку пассажиров до столицы максимально быстро и удобно.
— Предусматривается реализация мероприятий, которые позволят доставлять пассажиров из городов-спутников в Минск до точки въезда не более чем за 30 минут, — отметил представитель Минтранса.
При этом ставка делается не только на автомобильный транспорт: важную роль в перевозках жителей городов-спутников продолжит играть железная дорога.
