В Беларуси создают единую систему оплаты проезда в транспорте — в чем ее суть
В Беларуси планируется масштабное обновление системы оплаты и продажи билетов на пассажирский транспорт. В центре внимания — создание единой цифровой платформы, которая объединит городские, пригородные и междугородние перевозки. Базой для нового решения станет система, уже успешно работающая в Минске.
От Минска до регионов: одна система вместо тридцати
Сегодня наиболее развитая система оплаты проезда действует в столице — на базе государственного предприятия «Минсктранс». Теперь под эгидой Министерства транспорта этот опыт планируется масштабировать на другие крупные города страны.
— Мы развиваем систему «Минсктранса» с тем, чтобы во всех крупных городах республики появилась аналогичная система оплаты проезда, — пояснил Андрей Гладкий.
Предполагается, что «Минсктранс» станет процессинговым центром и консолидатором различных платёжных решений в городском пассажирском транспорте. Это позволит унифицировать подходы к оплате и упростить пользование общественным транспортом для пассажиров.
Параллельно в стране готовится важный нормативный документ — проект указа главы государства о создании единой системы продажи билетов на пригородные и междугородние перевозки. Работа над ним уже находится на завершающей стадии.
Суть инициативы — объединить все существующие в стране системы продажи билетов, которых сегодня насчитывается порядка 30. Речь идёт о разрозненных сервисах бронирования и покупки билетов на различные маршруты и виды автобусных перевозок.
Единая система позволит пассажирам в одном интерфейсе выбирать оптимальный маршрут, покупать или бронировать билеты, независимо от перевозчика и региона.
— Все это делается исключительно для удобства пассажиров, — подчеркнул Андрей Гладкий.
Кроме того, в Министерстве транспорта прорабатываются изменения в системе регулирования пассажирских перевозок. Напомним, в 2024 году был принят указ о автомобильных перевозках пассажиров и создан реестр перевозчиков в нерегулярном сообщении, включая такси.
Сейчас рассматривается возможность отказа от лицензирования в сфере регулярных автомобильных перевозок пассажиров с переходом на реестровую систему.
