<p><strong>ДРСУ-165 является филиалом предприятия «Минскоблдорстрой» и обслуживает почти 900 километров дорог местного значения. Это сеть, связывающая между собой населенные пункты, обеспечивающая подъезды к ним, кроме этого, часть входящих в нее дорог имеет статус транзитных. Какие из них требуют срочного ремонта, и по каким критериям дороги попадают в титульный список, разбирался МЛЫН.</strong><strong>BY</strong><strong>. </strong></p>
<h2><strong>Ямы по осени считают… </strong></h2>
<p>Так вот из неполных 900 километров обслуживаемых ДРСУ-165 дорог только 396 имеют твердое покрытие. А это значит, что в сезон паводка и осенней непогоды песчано-гравийные, а то и вовсе грунтовые дороги начинают доставлять местному населению дополнительный дискомфорт. А у самих дорожников увеличивается число заявок на устранение проблемных участков.</p>
<p>— Если дороги нет в списке на выполнение текущего ремонта, то выезжаем туда в рамках сезонного обслуживания либо по факту обращения, — рассказывает главный инженер организации Сергей Мороз. – Люди звонят либо напрямую к нам, либо предоставляют информацию через представителей власти, которые проводят приемы и прямые телефонные линии. Но даже если обращение не поступает, на самые проблемные участки стараемся как можно чаще пустить грейдер. Конечно, это временная мера, но она помогает частично решить проблему.</p>
<p>Если говорить о системе работы в целом, то в плане у дорожников предусмотрены сезонные осмотры обслуживаемых территорий. Проводятся они осенью и весной, когда картина бездорожья вырисовывается особенно ярко. На основании результатов таких осмотров и формируются списки аварийных дорог, часть из которых попадает в планы проведения текущего ремонта.</p>
<p>— В настоящее время примерно 130 километров дорог, находящихся на нашем балансе, имеют характеристики аварийных, — говорит Сергей Мороз. — Если в год мы «закрываем» около 20 км таких участков, то несложно подсчитать, какое время при сохранении тенденции потребуется для решения данной проблемы.</p>
<p>!!! Кстати, ямочный ремонт — это временная мера. На данный вид работ дорожники не дают никакой гарантии. Главная цель — это обеспечение проезда из пункта А в пункт Б.</p>
<h2>Своя «дорога жизни»</h2>
<p>В 2021 году ДРСУ-165 был выполнен текущий ремонт на участках дорог, протяженность которых составляет 18 километров. На все нужды по обслуживанию и ремонтные мероприятия было из расходовано более 3 миллионов рублей.</p>
<p>— Протяженность участков, на которых мы работали в рамках текущего ремонта варьируется от 500 метров до 5 километров, — рассказывает главный инженер. — Но в любом случае, это были самые сложные в плане проезда дороги. Солидная часть средств из общего объема ушла на решение проблемы, волнующей население достаточно долгое время, — ремонт так называемой «дороги жизни» Жердяжье – Кривичи. Она важна не только в масштабах Логойского района: дорога связывает нас с Вилейкой.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59382" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/1-6-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59383" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/2-5-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></p>
<p><em>Обновленная дорога Жердяжье — Кривичи</em></p>
<p>!!! Текущий ремонт дороги Жердяжье — Кривичи продолжится и в 2022 году. Причем решать проблему будут как логойские, так и вилейские дорожные организации.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59384" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/3-3-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59385" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/4-4-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></p>
<p><em>Дорога Косино — Желудовщина до ремонта и после</em></p>
<p>— Обновленные участки с твердым покрытием и гравийным покрытием в 2021 году появились на дорогах Малые Нестановичи — Заречье (4,9 км), Логоза – Добренево (3 км), Косино — Желудовщина (2,6 км), Приселки — Мерковичи (2,1 км). И это не только ремонт дорожного покрытия: обновлялись остановочные павильоны, либо монтировались новые, как на подъезде к деревне Жестиное. Также велось устройство систем водоотведения.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59386" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/5-3-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59387" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/6-2-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></p>
<p><em>Вот так изменилась после дорожных работ дорога Логоза — Добренево</em></p>
<p>!!! Стоимость одного километра текущего ремонта дороги в прошлом году составляла примерно 130 тысяч рублей. Обустройство одного нового остановочного павильона — от 9 до 15 тысяч рублей. Ремонтное профилирование стоило 107 рублей за километр.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59388" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/7-1-1024x768.jpg" alt="" width="1024" height="768" /></p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-59389" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/03/8-1-577x1024.jpg" alt="" width="577" height="1024" /></p>
<p><em>Обновленный вид дороги Слобода — Загорье</em></p>
<p>По словам специалиста, в предварительный список на проведение текущего ремонта, который планируют выполнить в 2022 году, включено три аварийных дороги. В него попала не только проблемная Жердяжье — Кривичи, но и дорога Плещеницы — Корень — Гайна, а также Козыри — Посадец, связывающая участок местного значения с республиканской трассой М3. Где поработают дорожники в первую очередь, пока не решено, но в любом случае в ближайшее время ездить по этим направлениям станет более комфортно. Дороги хоть и местного значения, но важность их для населения от этого не меняется.</p>
<p><strong>Дополнительно</strong></p>
<p>ДРСУ-165 в 2021 году работало и в других районах Минской области. Так, организация вела благоустройство микрорайона «Липки» в городе Смолевичи, микрорайона «Север» в Борисове, работала в СЭЗ «Минск» по улице Проектируемой.</p>
<blockquote><p><strong>Подписывайтесь на наш </strong><strong><a href="https://t.me/mlynby">Telegram-канал МЛЫН.BY | Минская правда</a></strong><strong>, чтобы не пропустить самые актуальные новости!</strong></p></blockquote>
