В Беларуси начали продавать новые фургоны Geely Farizon Super Van: известны цены
Об этом активно стали сообщать российские СМИ. Вообще, коммерческое подразделение Geely, бренд Farizon, активно развивает свой рынок в Беларуси, начиная поставки полностью электрических грузовых фургонов Farizon Super Van. Модель не только выделяется на фоне конкурентов, но и получила международное признание, заняв второе место в престижном конкурсе International Van of the Year в 2026 году. Рассмотрим подробнее характеристики и преимущества Farizon Super Van, а также ситуацию на белорусском рынке электромобилей.
Признание на международной арене
Farizon Super Van — не просто локализованный продукт, а модель с мировым признанием. В 2026 году она заняла почетное второе место на престижной международной премии International Van of the Year (IVOTY), уступив лишь Mercedes-Benz eCitan. Жюри оценивало инновации, экономическую эффективность, безопасность и экологичность. Это в очередной раз подчеркивает конкурентоспособность разработки Geely на глобальном уровне.
Технические характеристики
Фургон предлагает несколько вариантов кузова (от L1H1 до L3H3) с полезным объемом от 6,95 до 13 кубических метров. Он оснащен литий-железо-фосфатной (LFP) батареей на выбор: 67 или 83 кВт/ч. Один электромотор мощностью 231 л.с. приводит в движение передние колеса. Заявленный запас хода по циклу WLTP составляет до 450 км, хотя в реальных условиях с нагрузкой он, естественно, будет меньше.
Государственная поддержка и преимущества
Власти нашей страны активно стимулируют переход на электротранспорт. Покупатель Farizon Super Van может рассчитывать не только на налоговый вычет в размере до 29 000 белорусских рублей, но и на ряд административных льгот: разрешение двигаться по выделенным полосам для общественного транспорта и бесплатную парковку в платных зонах. Это существенно повышает операционную эффективность для коммерческих перевозчиков, экономя время и деньги.
Локализация производства
Изначально автомобили поставлялись в Беларусь в виде готовых импортных машин китайской сборки. Однако сейчас начата их локализованная сборка на территории республики. Точное место производства не разглашается. Стоимость базовой комплектации начинается от 146 900 белорусских рублей.
Контраст с другими проектами
Запуск сборки Farizon контрастирует с ситуацией вокруг другого анонсированного проекта — марки Zubr, под которой планировалось продавать автомобили китайской Forthing. Как выяснил журнал Motor, связанный с Zubr дилерский бизнес испытывает серьезные трудности, и выход бренда на рынок оказался под большим вопросом. Это показывает, что успех на рынке зависит не только от продукта, но и от выстроенной дистрибуции, сервиса и четкой стратегии, которой, судя по всему, у Geely в Беларуси больше.
