Fasten в Беларуси и России: чем живет «молодежное» такси от Яндекса и выгодно ли оно в Минске

В начале марта 2026 года компания «Яндекс» официально запустила новый сервис для заказа такси под брендом Fasten, который заработал более чем в 300 городах России. Однако для белорусских пользователей этот сервис не является новым — здесь приложение работает уже с июня 2024 года, придя на смену Uber.

Разбираемся, чем белорусская версия Fasten отличается от российской, действительно ли поездки в новом приложении дешевле и стоит ли минчанам переключаться между двумя сервисами «Яндекса».

Белорусский сценарий: преемник вместо новичка

В Беларуси Fasten появился за полтора года до российского релиза — в июне 2024 года. Здесь сервис позиционировался как замена уходящему Uber. В описании приложения в App Store прямо говорится: «Ищете приложение Uber? Вы нашли его: Uber теперь является приложением Fasten». В пресс-службе компании отметили, что белорусский Fasten ориентирован на активных молодых жителей.

Тарифная сетка в Беларуси отличалась. Здесь были доступны четыре тарифа: Fasten, Upper, Extra и Max, которые соответствовали прежним тарифным планам Uber. Однако накануне релиза такого же сервиса в России их обновили и сделали почти идентичными с зарубежным: Fasten, Comfort, Comfort+ и Business. Также в приложении Fasten в Беларуси можно заказать доставку вещей, сервис позволяет заказывать машину для поездок с животными, багажом и для людей с ограниченными возможностями.

Функционал в Москве и Минске

При этом белорусский Fasten, как и российский, является моносервисом — в нем нет других функций «Яндекса». Параллельно в стране продолжает работать приложение «Яндекс Go», которое объединяет поездки, доставку еды, аренду самокатов и расписание общественного транспорта.

— Оба приложения пользуются спросом у пользователей в Беларуси, — подчеркнули в пресс-службе компании.

Тарифы на короткий/длинный маршрут в Минске 05.03.2026

Российский сценарий: охота за молодежью

В России запуск Fasten стал логичным шагом по разделению огромной пользовательской базы. Как сообщали СМИ накануне релиза, новый бренд также ориентирован на молодых жителей крупных городов, и под эту аудиторию была разработана отдельная ценовая политика и визуальный язык. И также стал заменой приложению Uber.

Базовые тарифы примерно на 10% дешевле, чем в «Яндекс Такси». При этом заказы выполняют те же водители, что подключены к платформе «Яндекс Про». После обновления приложения Uber Russia пользователи автоматически получают Fasten, причем их рейтинг «сбрасывается» до пяти звезд по умолчанию.

В России Fasten предлагает такую линейку тарифов: Share (поездки с попутчиком), Fasten (базовый), Comfort, Comfort+, Business, а также отдельный детский тариф Kids. Как и в Беларуси, сервис позволяет заказывать машину для поездок с животными, багажом и для людей с ограниченными возможностями. При этом подписка «Яндекс Плюс» в новом приложении не работает — накапливать и тратить баллы на поездки нельзя.

Единая платформа и разные акценты

Несмотря на различия в позиционировании и тарифах, техническая основа у обеих версий общая. И в России, и в Беларуси заказы выполняют водители, подключенные к приложению «Яндекс Про».

— Водители могут принимать и выполнять заказы из разных сервисов через «Яндекс Про» — специальное приложение для водителей. Для получения доступа к заказам из приложений Fasten и Яндекс Go все водители проходят обязательную проверку документов, фотоконтроль автомобиля, а также обучение стандартам качества и правилам перевозки пассажиров. Для доступа к повышенным тарифам водителям нужно пройти дополнительный обучающий курс. В «Яндекс Про» также работает автоматическая проверка наличия в государственном реестре водителя, автомобиля и таксопарка, с которым сотрудничает водитель, — подчеркнули в компании.

Действительно ли выгоднее?

Как отмечают в приложении, цены на поездку по Минску по минимальному тарифу Fasten начинаются от 2,57 рубля. В нее включено 2 минуты и 0,5 километров. Далее по городу поездка обойдется не более чем в 0,52 рубля за 1 километр или не более 0,17 рублей за 1 минуту в дороге.

В приложении «Яндекс Go» стоимость тарифа «Эконом» в Минске начинается от 2,7 рубля, в нее включено такое же время в пути и километраж, как у Fasten. Разница в 13 копеек не критичная, но все же есть. Каждый последующий километр обойдется не более чем в 0,55 рублей, минута пути – не более чем в 0,18 рублей.

Яндекс и Фастен в Минске

В России, как отмечают СМИ со слов представителей «Яндекса», в Москве минимальная стоимость поездки в базовом тарифе начинается от 170,1 рублей и включает 3 минуты и 1 км пути. Следующие минута и километр обойдутся в 11,7 рубля. Цена рассчитывается для каждого маршрута в момент заказа с учётом спроса и количества свободных водителей рядом. В приложении «Яндекс Go» самый бюджетный тариф по Москве обойдется от 189 рублей.

Яндекс и Фастен в Москве

Посмотрели, как это работает на практике. Цены на одинаковые маршруты в одинаковое время в приложениях «Яндекс Go» и «Fasten» отличаются. Но не всегда ощутимо. Например, в обеденное время пятницы стоимость самых бюджетных тарифов по короткому маршруту разнилась всего в 30 копеек. Если добираться в это же время на другой конец города, можно было сэкономить 1,1 рубля. Однако стоит отметить, что время ожидания машины у более бюджетного приложения было больше.

Пятничные тарифы

А иногда разница на одинаковые маршруты либо незначительная, либо ее вовсе нет.

В целом, где разница одинаковая или незначительная

Стоит отметить, что заявленный ранее тариф для совместных поездок Share пока не нашли в российских городах.

Таким образом, для минского пассажира выбор между двумя приложениями сегодня — это скорее вопрос приоритетов: готова ли экономия в пределах рубля оправдать более долгое ожидание автомобиля, или привычная скорость «Яндекс Go» стоит этих небольших дополнительных затрат.