Это чудесное изобретение — светофор! Переливается разными цветами, добавляет городской и сельской местности колорита, всем виден, входит в нашу реальность с раннего детства — начиная с обложек книжек и заканчивая выходом на улицу, сопровождает пешеходов и водителей на протяжении всей жизни… Мало кто знает, что это чудо имеет «собственный» международный день — День светофора, чествуемый сегодня, — 5 августа.
Самый первый светофор изобрел британец Джей Найт еще в 19 веке. Этот аппарат был установлен возле здания парламента в Лондоне в 1868 году. Спустя три года его фонарь взорвался и ранил полицейского. После этого о светофоре забыли почти на 50 лет — до 1910 года, когда было разработано и запатентовано первое безопасное автоматическое светофорное устройство с фонарями двух цветов! Первые электрические светофоры, спроектированные Джеймсом Хогом, были установлены в Кливленде, США, более 110 лет назад — аккурат 5 августа 1914 года, превратив это число в день рождения уличного «трудяги». Первые двух- и трехцветные световые аппараты-регулировщики появились в Ленинграде, Москве и Ростове-на-Дону в 1930-м.
В столице БССР Минске механический помощник сотрудников МВД заработал предположительно в 1932 году. Беларусь — и крупные города, и провинция — искрятся светом тысяч ярких светофоров собственного производства (только в столице в 2021 году их было 820 штук) и поэтому имеет самое непосредственное право разделить эту дату с мировой общественностью, свидетельствует богатство фонда Белорусского государственного архива кинофотофонодокументов.
Милиционер у поста регулировки уличным движением и светофорной мачты в центре Старых Дорог, П. Таранда, Минская область, 1950-е гг.Введенная в 1960 году в городах СССР система светофора регулировки уличного движения на перекрестке Ленинского проспекта (нынешний проспект Независимости) и улицы Козлова Минска, Г. Бегун, БелТА, 7 августа 1960 г.Техник-монтажник конструкторского бюро специальной техники БГУ М. Бушкевич за изготовлением плат для интеллектуальных светофоров, Н. Абложей, БелТА, Минск, октября 2006 г.Сборка светодиодного светофора нового поколения в Конструкторском бюро специальной техники БГУ, М. Гучек, БелТА, Минск, 9 ноября 2007 г.Новые, готовые к применению светодиодные светофоры в Конструкторском бюро специальной техники БГУ, М. Гучек, БелТА, Минск, 9 ноября 2007 г.Инженер Конструкторского бюро специальной техники БГУ А. Дудинский за усовершенствованием светодиодного светофора, В. Харченко, газета «Рэспублiка», 26 января 2010 г.Светодиодные светофоры нового поколения, горящие по результатам измерения характеристик ярче солнца и не «ослепляемые» его лучами, установленные на улице Минска и Бреста, В. Харченко и В. Чеберкус, газета «Рэспублiка» и БелТА, 26 января 2010 г.Электромонтер железнодорожной станции Ждановичи Минского отделения БЖД Д. Телеш за проверкой приборов на стативах во время включения стрелочных переводов, путей и светофоров станции в электронную централизацию, В. Дулебо, газета «Железнодорожник Белоруссии»,Минский район, 23 октября 2012 г.Мастер включает стрелочные переводы, пути и светофоры железнодорожной станции Ждановичи Минского отделения БЖД в электронную централизацию, В. Дулебо, газета «Железнодорожник Белоруссии», Минский район, 23 октября 2012 г.Электромеханики железнодорожной станции Ждановичи Минского отделения БЖД А. Синицкий и Д. Мельников на замене электропривода во время включения стрелочные переводов, путей и светофоров в электронную централизацию, В. Дулебо, газета «Железнодорожник Белоруссии», Минский район, 23 октября 2012 г.Работник Жлобинской дистанции сигнализации и связи Гомельского отделения БЖД электромонтер Е. Науменко регулирует видимость огней светофоров при внедрении устройств микропроцессорной централизации на станции Жлобин – Северный, В. Дулебо, газета «Железнодорожник Белоруссии», 14 марта 2017 г.
