Китай лидирует на рынке «зеленых» автомобилей

В последние годы Поднебесная значительно укрепила свои позиции на мировом рынке автомобилей с новыми источниками энергии (NEV). По данным Китайской ассоциации производителей легковых авто (CPCA), в первом квартале 2025 года местные автопроизводители заняли 67,7% мирового рынка в этом сегменте.

Достижения китайского автопрома

Общий объем продаж NEV составил 4,46 миллиона единиц, из которых почти 2,9 миллиона — это электрокары, плагин-гибриды и модели с увеличенным запасом хода (EREV) китайского производства.

Под категорию NEV попадают три типа автомобилей:

• Электрокары (BEV) — полностью электрические автомобили, работающие исключительно на аккумуляторных батареях.
• Плагин-гибриды (PHEV) — авто с гибридной силовой установкой, способные заряжаться от розетки.
• Машины с увеличенным запасом хода (EREV) — электрокары, оснащенные небольшими бензиновыми генераторами для продления пробега.

Китай активно продвигает все три технологии, позволяя каждому покупателю выбрать наиболее подходящий вариант, который соответствует потребностям и бюджету.

Мировая автомобильная динамика

За первые три месяца 2025 года общий объем продаж новых машин во всем мире составил 22,64 миллиона единиц. При этом доля авто с альтернативными источниками энергии (NEV) достигла 19,7%. Тенденция продолжает развиваться, а прогнозы аналитиков предполагают, что к 2030-му машины NEV могут занять более 40% мирового рынка.

Экспорт китайских электромобилей: стремительный рост

Китай уже давно перестал быть исключительно внутренним рынком – теперь его производители активно захватывают зарубежные рынки. За последние три года доля китайских электромобилей в мировом экспорте выросла с 1,8% до 11,7%. Это означает, что почти каждый десятый электромобиль, продаваемый в мире, произведен в Китае.

Страны, куда Китай активно экспортирует свои автомобили:

• Европа (Германия, Франция, Нидерланды) — фиксируется спрос на доступные и высокотехнологичные электрокары.
• Южная Америка (Бразилия, Аргентина) — страны, которые заинтересованы в более экономичных транспортных решениях.
• Юго-Восточная Азия (Таиланд, Индонезия) — расширение инфраструктуры для электромобилей.
• Россия и Беларусь — растет спрос на китайские бренды, особенно на фоне ухода западных производителей.

Китайские автопроизводители теперь конкурируют с ведущими мировыми брендами, включая Tesla, Volkswagen и Toyota, предлагая качественные и технологичные электромобили по более доступной цене.