13 000 км на велосипеде: как минчанин проехал Африку и центральную Азию, заехав даже в Афганистан

7000 километров по Африканскому континенту, допрос военных в Кении, несколько месяцев без денег и паспорта, жара +45 градусов и горные перевалы почти на пятикилометровой высоте — все это не сюжет приключенческого фильма, а реальное путешествие велосипедиста из Минска Егора Шичко.

За два года он совершил три крупные экспедиции. В 2024 году проехал с северо-восточной по западно-южной части Африканского континента, по приезду с экспедиции сразу поехал участвовать в восхождении на семитысячник Пик Ленина, а в 2025-м отправился в новую экспедицию по странам Центральной Азии заехав в Афганистан. В сумме получилось более 13 тысяч километров на велосипеде.

Мы поговорили с путешественником о том, как решиться на подобное приключение, что делать, когда у виска оказывается автомат, и как можно продолжать дорогу, если у тебя украли паспорт, деньги и телефон.

«Мечту нельзя откладывать на потом»

История этих путешествий началась с довольно простой мысли, которая в какой-то момент изменила жизнь Егора. Он вспоминает, что желание увидеть мир появилось еще в детстве, как и у многих людей. Тогда это казалось чем-то далеким и почти сказочным.

— Каждый в детстве мечтает объехать вокруг света, увидеть разные страны, попасть в места, о которых читаешь в книгах или слышишь в детских сказках. Но чаще всего такие мечты откладываются на потом: сначала человек говорит себе, что нужно закончить учебу, потом найти хорошую работу, потом заработать деньги, создать семью, а уже после этого путешествовать. И так проходит время, и мечта постепенно отодвигается все дальше. В какой-то момент я просто поймал себя на мысли, что, если так рассуждать, можно никогда никуда не поехать. Всегда найдется причина отложить поездку еще на год или на два. Тогда я решил, что откладывать больше нельзя. Нужно действовать либо сейчас, либо никогда.

Почему именно велосипед?

На вопрос о выборе транспорта Егор отвечает просто: для него велосипед — не просто средство передвижения, а важная часть самого путешествия.

— Я считаю, что настоящий поход — это перемещение из точки А в точку Б своими физическими силами или силами природы. Это может быть пеший поход, велосипедный, горный или, например, яхтенный, где помогает ветер. Но если мы говорим о машине или мотоцикле, то это уже механическое передвижение, где большую часть работы делает техника и так может каждый если это конечно не Антарктида или подобные места.

По его словам, велосипед оказался идеальным вариантом для дальних маршрутов.

— Велосипед позволяет двигаться достаточно быстро, но при этом ты чувствуешь дорогу и окружающее пространство. Ты ощущаешь рельеф местности, подъемы, спуски, ветер, температуру. Ты успеваешь увидеть и почувствовать все, что происходит вокруг. На машине можно пролететь тысячу километров и даже не заметить, что происходило за окном.

Несмотря на огромные расстояния, техника почти не подводила.

— За всю экспедицию по Центральной Азии у меня было всего четыре прокола колеса. В целом велосипед показал себя очень надежно. Главное — правильно подготовиться и выбрать хорошие покрышки.

Экспедиция через Центральную Азию и Афганистан

В 2025 году Егор отправился в экспедицию по странам Центральной Азии.

Старт экспедиции состоялся в Алматы. Весь путь Егор проехал вместе со своим напарником и другом Арсением Павловским, а ближе к Афганистану к ним присоединился еще один велопутешественник — Егор Ковальчук, который ранее уже объехал на велосипеде весь мир.

Финишировали путешественники в пакистанском городе Лахор, недалеко от границы с Индией. За три месяца они преодолели около 6000 километров.

— Темп был довольно быстрый. Мы ехали практически в спортивном режиме, потому что хотели уложиться в три месяца и пройти весь маршрут полностью. В среднем в сутки проезжали по 130 км.

Высота почти пять километров. Одним из самых сложных участков маршрута стал перевал Акбайтал.

— Высота перевала — 4655 метров. Это серьезное испытание для любого человека, особенно когда ты поднимаешься туда на велосипеде. Температура в это время была около минус двадцати градусов, и подъем давался совсем не просто.

При этом у путешественников не было специальной горной обуви.

— У нас были обычные кроссовки, поэтому ноги очень сильно мерзли. Но нам помогли таджикские военные: они дали войлок, которым мы обмотали кроссовки, а сверху закрепили все скотчем. Получилась своеобразная импровизированная теплая обувь, и это действительно помогло пережить холод.

Африка: путешествие в одиночку

Годом раньше Егор отправился в еще более рискованное путешествие — через Африку. В отличие от азиатской экспедиции, эту поездку он совершал полностью один.

Маршрут начался в столице Эфиопии — Аддис-Абебе — и закончился через шесть месяцев в Намибии. За это время он проехал около 7000 километров.

Однако именно в Африке произошли самые опасные и драматичные события.

Когда у виска автомат

Одна из таких историй произошла в Кении. Это был примерно первый месяц путешествия, когда Егор ехал вдоль границы с Сомали.

— В тот день у меня уже был седьмой прокол колеса за сутки. Я остановился, чтобы снова заклеить камеру, но в какой-то момент сломался насос. Это означало, что продолжать ехать дальше я не могу, поэтому пришлось просто взять велосипед и катить до ближайшего дома.

Местность вокруг была практически пустынной.

— Это были пески, маленькие колючие кустарники и жара больше сорока градусов. Я увидел дом и подошел к нему, чтобы попросить помощи. Постучал в дверь. И в моменте я услышал, как за моей спиной передернули затвор, и в ту же секунду почувствовал, что к голове прикоснулось что-то металлическое. Я сразу понял, что это автомат.

— Сразу же включился прожектор, который светил мне прямо в глаза. Меня буквально ослепили прожектором, чтобы я ничего не видел. Но краем глаза я заметил, что сзади стоит человек с автоматом, а чуть в стороне еще один вооруженный мужчина.

Егор медленно опустился на колени и поднял руки.

— Я сразу показал, что не представляю угрозы. Они приняли меня за человека, который незаконно пересек границу.

Объясниться было трудно: английский обе стороны знали плохо.

— В какой-то момент я понял, что нужно как-то разрядить обстановку. Я просто достал велосипед и начал чинить колесо — разбортировал его, заклеил камеру. Возможно, это выглядело странно, но это немного разрядило обстановку.

Позже приехали офицеры и отвезли его в военную часть, где он провел около полутора суток. Военные тщательно проверили вещи путешественника.

— Когда они нашли флешки, камеру и другую технику, у них сразу возник вопрос, не являюсь ли я шпионом.

После долгих разговоров и звонков в столицу ситуацию все же удалось прояснить.

— Офицер сказал, что готов меня отпустить, но попросил оставить ему какой-нибудь подарок. Я понял, что речь идет о взятке, поэтому пришлось рассчитаться.

После этого его отпустили, и путешествие продолжилось.

Спустя две недели после этой истории Егор серьезно заболел.

— Это было отравление, амебиаз — паразитарная инфекция. Я находился в очень тяжелом состоянии около недели, что даже встать и пойти в больницу не мог. Сразу же начинала кружиться голова и терял сознание.

Спасла белоруса случайная встреча.

— Я познакомился с иностранцем из Боснии и Герцеговины, который немного говорил по-русски. Он помог мне попасть в больницу. Врачи были удивлены и сказали, что не понимают, как я вообще пять дней был с таким диагнозом. Мне сразу поставили капельницы и назначили два вида антибиотиков. За неделю болезни я потерял около семи килограммов.

Кража паспорта, денег и телефона

Когда состояние стало немного лучше, произошел эпизод, который полностью изменил дальнейшее путешествие. Егор вспоминает, что в тот день он вместе со своим знакомым отправился на пляж.

— Мы пошли на побережье. Он хотел искупаться, а я просто сидел на песке и отдыхал, потому что чувствовал сильную слабость после болезни и в руке стоял катетер. Через руку был перекинут рюкзак — точнее два рюкзака, мой и моего знакомого. Я просто сидел и смотрел на океан. В какой-то момент я почувствовал, как моя рука резко ушла назад. Я сразу вскочил и побежал за ним босиком по раскаленному песку. В этих рюкзаках было все: паспорт, деньги, телефон, банковские карты, флэшки, техника. Фактически все самое ценное.

Погоня длилась недолго.

— Это был местный, он бегал очень быстро. Попробуйте догнать кенийского бегуна — это практически невозможно.

Четыре месяца без денег и документов

После кражи Егор обратился в полицию, где ему выдали справку о потере документов.

— Эта справка стала единственным документом, который подтверждал мою личность. В посольстве сообщили, что новый паспорт можно получить только через месяц и за 20 долларов. Проблема была в том, что деньги нужно было заплатить на месте, а у меня их не было. В итоге около четырех месяцев я жил практически без денег. Но при этом я не голодал и не попрошайничать.

— Иногда я просто подъезжал к маленькой деревне, останавливался возле ларька, где обычно собираются местные жители, и рассказывал свою историю и мне негде переночевать. Просто ночевка в палатке не безопасно из-за тех же воришек и большого количества диких животных Люди часто помогали.

— Один парень однажды сказал: «Без проблем, у меня здесь брат живет». Мы пошли к его дому. Это был небольшой домик из глины и соломы, внутри одна комната с матрасом на полу. На вопрос ем ли я их еду, я ответил, что ем ведь выбора не было. Это оказалось картошка с мясом. Я был очень удивлен.

От минус 25 до плюс 45

За время путешествий Егор пережил огромный диапазон температур. В горах Центральной Азии температура опускалась до −25 градусов, а в Африке поднималась до +45.

— Человек постепенно адаптируется ко всему. Организм привыкает и к холоду, и к жаре, если двигаться постепенно ты адаптируешься и правильно распределять силы.

Несмотря на холод, жару и опасные ситуации, самым тяжелым оказалось совсем другое.

— Самое сложное быть одному, когда все идет не по плану. В моменте у меня не было телефона, не было денег, и иногда целыми днями не было возможности поговорить с кем-то на родном языке. Ты постоянно один: утром, днем и вечером. И это психологически гораздо тяжелее, чем холод или жара. Но со временем я адаптировался и сейчас мне проще быть одному вдали от цивилизации, ведь самое опасное животное это человек.

Сегодня за плечами Егора уже более 15 тысяч километров на велосипеде только в экспедиции, десятки городов и стран, пустыни, горы и границы, которые многие путешественники обходят стороной. Он говорит, что после таких путешествий начинаешь по-другому смотреть на мир и на людей.

— Когда оказываешься без денег, без документов, в чужой стране, ты начинаешь особенно остро чувствовать человеческую доброту. Очень многие люди помогали мне просто так — потому что могли помочь.

И, пожалуй, именно это стало главным открытием за тысячи километров дороги.

Подход местного населения (гостеприимство). В Афганистане все хотят угостить, а в Таджикистане ещё и приютить

Потому что иногда большое путешествие начинается с очень простой вещи — решения однажды не откладывать свою жизнь на потом и просто начать крутить педали.