<p><strong>У знаменитого советского киноактера Владимира Гуляева (снялся в 46 кинокартинах!), пишет киновед Евгений Вольшин в книге «Мосфильм зажигает звезды» (1999 год), в первые годы его карьеры постоянно происходил один и тот же казус. </strong></p>
<p>При утверждении на роли режиссеры и их помощники-отборщики подолгу вертели портрет, с которого смотрели ясные глаза распространенного в 1950-е типажа «малый с рабочего поселка». И не могли решиться утвердить молодого человека на роль! Ворчали: фактурный, жаль лицо попорчено, в каких-то шрамах… И каждый раз, вплоть до картин «Чужая родня» и «Весна на Заречной улице», когда Гуляева узнали миллионы и от предложений сниматься стало не протолкнуться, товарищам Владимира Леонидовича приходилось вступаться за него. Втолковывать, что это не шрамы, «заработанные» по пьяной лавочке, а следы от ран, полученных в боях Великой Отечественной.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-118398" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/34711-1024x579.jpg" alt="" width="1024" height="579" /></p>
<p><em>Гуляев в фильме "Весна на Заречной улице"</em></p>
<h3><strong>Путь в военное небо</strong></h3>
<p>Сражался Гуляев в небе над Беларусью и Прибалтикой в дни операции «Багратион» в качестве пилота штурмовика Ил-2, о чем рассказывают его дышащие войной воспоминания «На полевых аэродромах» и «В воздухе – «Илы». А также журналы боевых действий его родных 826-го штурмового авиационного полка (шап), 3-й воздушной армии (ВА), наградные документы, упоминания в приказах по 335-й штурмовой авиадивизии (шад) и боевые характеристики из Центрального архива Министерства обороны (ЦАМО) России. Отсканированные цифровые версии этих пожелтевших свидетелей героического времени найдены автором на портале «Память народа», созданном по инициативе того же ведомства.</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-118393" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/3_24.jpg" alt="" width="564" height="800" /></p>
<p>Владимир Гуляев еще подростком заболел небом, посещал аэроклуб. Когда началась война, работал слесарем в авиамастерской родного Свердловска. Учился по сокращенной программе в Молотовской военной авиационной школе пилотов, окончил ее с отличием. Заветный день 1 ноября 1943-го Гуляев запомнил навсегда. На его плечах засияли звезды младшего лейтенанта, а сам он отправился в 3 ВА 1-го Прибалтийского фронта. Знакомство с матчастью, отработка боевой слетанности экипажей, разукрупнение 221 шад на две дивизии (в том числе его родную 335 шад) потребовали времени. И в боях за Беларусь конца 1943 года он принять участие не успел, хотя в небо рвался, о чем с едва скрываемой горечью упоминал в своем труде «На полевых аэродромах»: «…поначалу участвовать в боевых действиях полка доводилось мало: командование вводило нас в бои бережно и осмотрительно. Зато с каким напряженным вниманием мы следили за поведением своих старших товарищей, когда они получали боевое задание. Мы всей душой стремились проникнуть в их чувства и мысли в эти минуты. «Старики» улетали на боевое задание, а мы с нетерпением ждали их на аэродроме…». Взлетная полоса, с которой начал работать по противнику младший лейтенант Гуляев, располагался у населенного пункта Городок Витебской области. Война пока цепляла его лишь краем: например, в апреле 1944-го взлетно-посадочную полосу бомбило звено истребителей FW-190. Люфтваффе, не имея собственного аналога Ил-2, использовало эту модель истребителя в роли легкого штурмовика. «Только успели заскочить (в землянку. — <strong>Авт.</strong>), как начали рваться мелкие бомбы, …впечатление такое, будто сухой горох сыплют из мешка на противень. …инженер эскадрильи предупредил нас, чтобы… смотрели под ноги. …мы обнаружили четыре «лягушки», (прыгающая мина нажимного действия. — <strong>Авт.</strong>). Незадолго до «Багратиона» Гуляев заболел малярией. Пилот насилу упросил оставить его при санчасти, не отправлять в армейский госпиталь. А потом буквально вымолил право первого боевого вылета у своего комэска капитана Попова – до медицинского вердикта о выздоровлении! Случилось это в двадцатых числах июня 1944 года.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-118395" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/5a6aa1-1024x515.jpg" alt="" width="1024" height="515" /></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-118394" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/4_86cc1.jpg" alt="" width="568" height="800" /></p>
<h3><strong>Документы говорят…</strong></h3>
<p>Станция Оболь (сейчас — Шумилинский район Витебщины) была плотно прикрыта средствами наземной ПВО врага. «Не успели еще вывести свои самолеты из разворота, как на нас обрушился буквально шквал огня. Орудия били со станции, с эшелонов, из поселка, от моста. Казалось, что кроме трасс и разрывов ничего больше в мире не существует. …десять пушек скорострельностью в четыреста выстрелов в минуту вели сейчас стрельбу по нашим самолетам. Огромные черные шапки разрывов крупнокалиберок перемешались с белыми разрывами МЗА (малоколиберная зенитная артиллерия. — <strong>Авт.</strong>)» (из книги Гуляева «В воздухе — «Илы»).</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-118399" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/20ca1.jpg" alt="" width="660" height="440" /></p>
<p><em>Гуляев времен ВОВ</em></p>
<p>Но цель — пять длинных эшелонов от семафора до семафора — стоила риска. Вот как описал результаты налета пилот Платонов: «Еще километров за двадцать пять я увидел в районе станции Оболь огромный столб черного дыма, поднимавшийся высоко в небо. А уже когда пролетал мимо станции километрах в шести от нее, я наблюдал взрывы огромной силы и сплошное море бушующего огня». Увы, за успех было заплачено гибелью двух экипажей…</p>
<p><img class="size-large wp-image-118392" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/2_2dd81-1024x545.jpg" alt="" width="1024" height="545" /></p>
<p>Втягиваясь в боевую работу, Гуляев начал делать успехи: третий вылет он сделал уже не в качестве ведомого, а ведущего, пятый – охотником-одиночкой. Ясная погода лета 1944-го способствовала интенсивным налетам на врага. Противник, теснимый войсками 1-го Прибалтийского фронта, откатывался на запад, жег мирные поселения, а штурмовики осами кружили над отходящими колоннами, нанося им урон. В июле 1944 года имя Гуляева впервые попало в документы 3 ВА, сохранившиеся в ЦАМО России. Пожелтевший от времени лист бумаги с казенным шрифтом рассказывает: «На 1-м Прибалтийском фронте в составе 826 шап в должности летчика, летая на штурмовку живой силы и техники противника, произвел 12 боевых вылетов, за что награжден орденом Красного Знамени». Сохранился и приказ № 0213 по 3 ВА о награждении группы летчиков орденом Красного Знамени (вторым по списку идет будущий актер) за 5 июля 1944 года.</p>
<p>Более конкретные данные о младшем лейтенанте Гуляеве есть в документах 335 шад: «…летая в р-ны Горяне – Ловша, ж. д. станция Оболь, по дороге Ловша – Полоцк, Бешенковичи – Камень, тов. Гуляев произвел 10 боевых вылетов. Над целью работает смело, решительно и умело. За каждый вылет расстреливает весь запас боеприпасов, неся смерть немецким захватчикам». А вот конкретика по налету на Оболь из того же документа: «13.VI.1944 г., летая на штурмовку ж. д. станции Оболь в группе шести Ил-2, сделав три захода, несмотря на сильный зенитный огонь… тов. Гуляев сбросил бомбы в эшелон, наблюдались три взрыва с черным дымом, огнем пушек и пулеметов расстреливал живую силу противника. Результаты штурмовки подтверждаются фотоснимком и показаниями истребителей прикрытия».</p>
<h3><strong>Мужание пилота</strong></h3>
<p>Витебско-Оршанская операция. Читаем донесения по дивизии: «При прорыве сильно укрепленного витебского района т. Гуляев летал в день по два-три раза на штурмовку отходящих войск противника, нанося большие потери врагу. За 23–25, 26.VI.1944 г. им уничтожено до 20 автомашин с грузом, расстреляно до 15 солдат и офицеров противника. Результат штурмовки зафотографирован». Из документов того же периода: «На боевые задания летает с большим желанием. Умело маневрирует в зоне сильного зенитного огня, чем не раз спасал свой самолет и сохранял жизнь экипажа. На поле боя в трудный момент помогает товарищам. Матчасть самолета Ил-2 знает хорошо, эксплуатирует грамотно. Умело применяет боевой опыт старших товарищей».</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-118400" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/2872a1.jpg" alt="" width="592" height="800" /></p>
<p>В небе Прибалтики, Восточной Пруссии Гуляев продолжил громить врага так же результативно, как и в небе Беларуси.</p>
<p><img class="alignnone size-large wp-image-118391" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/1_32c21-1024x519.jpg" alt="" width="1024" height="519" /></p>
<p>Стоит упомянуть вылет 26 марта 1945-го во время Кенигсбергской операции, чуть не стоивший Гуляеву жизни, в ходе которого он был ранен (уже во второй раз) и получил на память об этом шрамы, так смущавшие режиссеров. Документы по 3 ВА описывают тот случай буднично и скупо: «…летал на штурмовку автомашин противника в район Бальга. Произведя три захода на цель, он уничтожил три автомашины и создал один очаг пожара. От прямого попадания… самолет его был поврежден, но благодаря отличной технике пилотирования он привел самолет на свой аэродром…». За этот и ряд других вылетов приказом № 0222 от 18 апреля 1945 года младший лейтенант Гуляев получил орден Отечественной войны I степени. Вскоре был произведен в лейтенанты. А шрамы актера впоследствии настолько тщательно маскировались гримом, что зрители их не замечали даже в крупных планах…</p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-118397" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/05/6a6a1.jpg" alt="" width="660" height="440" /></p>
<p><em>Гуляев в киноновеллах Гайдая</em></p>
<p>В последний раз военный документооборот запечатлел имя Гуляева под порядковым номером 1486 в списке представленных к награждению медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» за № 00006533.</p>
<p>Всего за ту войну Владимир Гуляев был награжден четырьмя орденами и медалью, произвел около 60 боевых вылетов. Имел два ранения и ряд контузий.</p>
<blockquote><p><strong>Подписывайтесь на наш </strong><a href="https://t.me/mlynby"><strong>Telegram</strong><strong>-канал Минская правда|MLYN</strong><strong>.by</strong></a><strong>, чтобы не пропустить самые актуальные новости!</strong></p></blockquote>
