Рейд по такси в Клецке: карточка на скотче, шины-«близнецы» и ИП, который приехал спасать машину

Такси — один из самых популярных видов пассажирских перевозок. Ежедневно десятки клецких таксистов везут людей: по делам, с работы, в больницу, домой. От того, в каком состоянии машина и документы, зависит безопасность пассажиров. Поэтому такси — на особом контроле у ГАИ.

Инспекторы ОГАИ Клецкого РОВД Алексей Новиков и Владимир Апанасевич провели рейд по такси. Останавливали машины с шашечками, проверяли документы и техническое состояние.

За полчаса — три остановки. У двоих нашли нарушения. Один оказался образцовым. Началось всё с курьёза.

Первый эпизод: «Она на скотче была…»

Останавливают автомобиль. Водитель спокоен. Протягивает права, страховку. Всё в порядке.

— А карточка с информацией о водителе и перевозчике? — спрашивает Алексей Новиков.

Водитель вздыхает:

— Да она отвалилась. Понимаете, на скотч клеилась к бардачку. Скотч отошёл.

— То есть вы возите людей, а документа, который подтверждает, что вы легальный перевозчик, нет?

Водитель опускает глаза.

— Пассажир имеет право видеть эту карточку. А видит пустой бардачок и остатки скотча.

Водитель снова вздыхает:

— Надо было крепить лучше…

Мужчине выносят предупреждение. Карточку советуют крепить лучше.

Второй эпизод: пассажирка, трещина и возвращение с начальником

Вторую машину Владимир Апанасевич замечает издалека. Лобовое стекло пересекает длинная трещина. В салоне — пассажирка.

Апанасевич жезлом указывает на обочину. Водитель останавливается.

Выходит, мнётся. Инспектор просит документы. Сразу после остановки бросается в глаза и другое.

— А теперь давайте посмотрим на задние колёса, — говорит Апанасевич.

На задней оси — две летние шины. Но протектор разный: слева один рисунок, справа другой.

— Вы серьёзно? — переспрашивает Апанасевич. — В дождь или в повороте машину поведёт по-разному.

Водитель пожимает плечами:

— Ставил, что было.

Начинают оформлять. Пассажирка в салоне нервничает, поглядывает на часы, теребит ремень.

Инспекторы решают: человека на дороге не бросать.

— Отвозите пассажирку. И сразу возвращайтесь сюда. Мы подождём.

Водитель кивает, садится за руль, уезжает.

Ждут десять минут, пятнадцать.

Наконец машина возвращается. За рулём — тот же водитель. А на пассажирском сиденье — мужчина, лицо серьёзное, но в глазах тревога.

— Здравствуйте, — говорит он, выходя из машины. — Я индивидуальный предприниматель. Машина моя. Это я выпустил её на линию.

— То есть вы тот самый ИП, который отправил на маршрут автомобиль с треснутым лобовым и разными шинами на задней оси? — уточняет Алексей Новиков.

— Да я совсем недавно ИП открыл! — голос звучит уверенно, но уверенности в глазах уже меньше. — Всё по закону оформил. Двигатель ровно работает, тормоза цепкие.

— А шины? — спрашивает Апанасевич. — Почему разные?

— Заменили, — отвечает ИП. — Поставим вторую такую же. Всё будет нормально.

— И лобовое?

— Поменяем.

— Смотрите, — говорит Новиков. — Вы как ИП отвечаете за выпуск на линию. За такую машину — предупреждение.

— Понял, — мужчина кивает. — Спасибо, что не стали сразу штрафовать.

Водитель молчит, виновато глядя в сторону.

Итог: водитель получает предупреждение за управление неисправным автомобилем. ИП — предупреждение за выпуск на линию. Первое в его жизни.

Третий эпизод: идеальный водитель

Был в этот рейд и третий водитель. Остановили — претензий ноль.

Карточка перевозчика на месте — в прозрачном файлике, пристёгнута к бардачку. Аптечка свежая, не просроченная. Знак аварийной остановки под рукой. Огнетушитель на месте. Шины одинаковые на каждой оси. Лобовое целое.

Инспекторы только руками развели:

— Вот так должно быть у каждого. И никакого скотча.

Водитель улыбнулся, поблагодарил и уехал работать дальше.

— Такси — это пассажиры, — поясняет Алексей Новиков. — А пассажиры заслуживают безопасности. Мы не наказываем никого просто так. Даём шанс исправиться. Но, например, разная резина на оси — это уже риск для людей.

Владимир Апанасевич добавляет:

— Тот ИП, который приехал сам, — молодец. Обещал всё исправить. Проверим. А образцовый водитель — пример для остальных.

Инспекторы прощаются и уезжают. А клецкие таксисты, наверное, уже ищут, куда бы надёжнее прикрепить карточку. И в порядке ли шины на транспорте.