Шланги вместо ПВО. Новый способ защиты военных баз Великобритании

Британская пресса умеет завораживать. На днях таблоид The Sun выдал заголовок, от которого у военных обозревателей сжалось сердце, а у инженеров BAE Systems выпали из рук чертежи: «Последнее средство ПВО: атомные подлодки ВМС Британии защищают от атак с воздуха шлангами»…

Прочитав такое, невольно представляешь эпическое полотно в стиле Франсо Рубо или Василия Верещагина. Только вместо шашок — у солдат шланги в руках. На палубе многомиллиардного атомохода класса Vanguard, несущего ядерные баллистические ракеты Trident II D5, стоит брутальный британский матрос. В руках у него — обычный садовый шланг с дачи его бабушки из Йоркшира. И этим резиновым шлангом он, словно мухобойкой, отмахивается от вражеских беспилонников, кружащих над базой Фаслейн.

Однако реальность оказалась «научнее», драматичнее, а в чем-то даже веселее. Как выяснилось из разъяснений военных экспертов, морякам выдали не садовые шланги в ¾ дюйма, а настоящие пожарные рукава высокого давления! Отбиваться от FPV-дронов британские подводники планируют не хлесткими резиновыми ударами, а мощной струей воды. То есть на субмаринах стоимостью по 4 миллиарда фунтов стерлингов официально внедрена этакая инновационная гидро-ПВО.

Попробуем новую передовую военно-морскую мысль осмыслить через призму физики.

Стандартный судовой пожарный рукав выдает давление порядка 8-10 атмосфер (а при подключении специальной помпы — до 12-15). Из курса физики мы помним о третьем законе Ньютона: сила действия равна силе противодействия. Мощная струя воды, вырывающаяся из ствола, создает реактивную отдачу примерно в 40-50 килограммов.

Чтобы удерживать такой «ствол ПВО» в направлении атакующего дрона, требуется минимум три упитанных британских моряка, судорожно вцепившихся друг в друга и в палубу. При этом на скользком от шотландской мороси резиновом покрытии подлодки эта троица имеет все шансы превратиться в реактивный снаряд и на струе собственной ПВО улететь за пределы базы прямо в холодные воды залива Гэр-Лох.

А какова же эффективная дальность этого гидродинамического перехватчика? Плотная струя бьет вверх максимум на 25-30 метров, после чего превращается в романтический влажный туман. И конечно же в освежающий душ.

Представьте картину: на подводный атомоход со скоростью 150 км/ч несется FPV-дрон с кумулятивной гранатой. Британский расчет из трех человек, задыхаясь от реактивной отдачи, пытается «почить» дрон из шланга, словно клумбу с петуниями в жаркий день. Шансы сбить его водой примерно такие же, как затушить из пипетки извержение вулкана. Но Минобороны Британии сказало: это «последний рубеж многоуровневой обороны»!

Позади — Глазго, отступать некуда.

Но коли гидромеханическая мысль подданных его Величества зашла так далеко, возникает закономерный и одновременно логичный вопрос: зачем мучить подводников? Не проще ли пригнать прямо на пирс базы Фаслейн гражданские пожарные расчеты на красных машинах Scania? Пусть профессиональные пожарные в касках и брезентовых робах заступят на боевое дежурство по охране ядерного потенциала Соединенного Королевства. Пока подлодка стоит у причала, пожарная бригада с чувством и толком поливает небо вокруг рубок.

А еще лучше — задействовать полицейские водометы, которыми Скотланд-Ярд обычно разгоняет бунтующих футбольных фанатов. Давление там такое, что струя сносит асфальт вместе с демонстрантами. При правильном угле возвышения из такого водомета можно сбивать не то что квадрокоптеры, но и гиперзвуковые ракеты «Кинжал» и даже американскую экспериментальную Х-51 WaveRider! Достаточно просто создать в воздухе плотную стену из воды: ракета на скорости 10 махов врежется в эту водную преграду, как в бетонный бункер! И аннигилирует.

Экономия на зенитных ракетах Aster и Sea Viper — колоссальная!

При этом британские стратеги упускают из виду еще более элегантное решение. Зачем вообще выводить атомные подлодки на поверхность у пирса, раскрывая их корпус перед суровыми шотландскими холмами, откуда любой прохожий может запустить дрон? Пусть субмарины постоянно стоят у пирса в погруженном состоянии! На глубине десяти метров никакие беспилотники им не страшны.

— А как же экипаж? — спросите вы. — Как морякам ходить в увольнение на берег, в пабы Глазго за свежим элем?

— А очень просто — отвечу я. — Через торпедные аппараты! Зарядили старшего матроса Смита в 533-миллиметровый канал, дали залп сжатым воздухом — и вот Смит уже весело летит сквозь толщу воды прямо к прибрежному пирсу. Надо ли хорошо рассчитать угол и дальность, чтобы матрос приземлился на веранде паба, а не приводнился в какой-либо бухте залива Ферт-оф-Клайд Ирландского моря.

Правда, остается еще угроза подводных дронов-камикадзе. Но и тут у Королевского флота должно быть готовое решение: защищать субмарины под водой могут боевые пловцы. В ластах, масках и с тактическими ножами. Завидев вражеский подводный дрон, британский пловец должен подплыть к нему, перерезать ему кабель или пробить ножом литий-ионный аккумулятор. Но пасаран! Никто не пройдет!

Все это смотрелось бы как первоапрельский розыгрыш, если бы не бэкграунд современных ВМС Великобритании. Напомним, речь идет о флоте, где при последних контрольных стрельбах ракета Trident II D5 после пуска с той самой подлодки Vanguard отказалась лететь в океан, чихнула и упала в воду в нескольких метрах от субмарины — натурально рядом с кораблем, на борту которого находился тогдашний министр обороны Грант Шаппс. Это тот самый флот, чей новейший авианосец HMS Prince of Wales за 3 миллиарда фунтов не мог выйти из порта из-за того, что у него заржавел гребной вал, а флагман HMS Queen Elizabeth пропустил крупнейшие учения НАТО из-за проблемы с винтом.

На этом фоне Минобороны Британии на полном серьезе заявляет о выделении еще 470 миллионов фунтов стерлингов на обеспечение безопасности военных объектов! Можно только догадываться, как освоят этот бюджет: 400 миллионов уйдет на исследование аэродинамики водяных струй, 69 миллионов — на закупку позолоченных брандспойтов с логотипом Короны, а на остаток морякам купят непромокаемые плащи и брезентовые ведра.

В итоге остается лишь восхищаться нерушимым британским духом! Какая еще держава в XXI веке способна защищать свой ядерный арсенал с помощью шланга и гидранта?

Наследие адмирала Нельсона живет и процветает. Британия, действительно, — владычица морей. И не только. Теперь еще и владычица пожарных шлангов!