Минский автозавод выпустил первый сверхпроходимый автобус для сельских школ, который способен свободно передвигаться в сложных дорожных условиях и преодолевать препятствия — пески, лужи, сугробы.Как уточнили в ОАО «МАЗ», автобус, оборудованный современным двигателем экологического класса Евро-5, получил рамное шасси от среднетоннажного грузовика.  Встроенная система ограничения скорости не позволит разогнать транспорт свыше 60 км/ч. Тесты показали, что модель соответствует всем требованиям безопасности, принятым в   странах СНГ и Европы. Автобус не только стал первым школьным транспортом в СНГ, изначально разработанным для сельской местности, но и оказался выносливее, мощнее и проворнее серийных собратьев.Внутреннее пространство салона на 28 пассажиров разделено на места для учителей и школьников, причем сиденья для детей оснащены четырехточечными ремнями безопасности. Над креслами организованы багажные полки для школьных рюкзаков, а для первоклашек предусмотрена выдвижная дополнительная ступенька. Инженеры также установили в автобусе внешнюю громкую связь и мультимедийные системы, чтобы можно было развлечь детей в дороге.«В новой модели воплощено лучшее от грузовика и автобуса: с одной стороны — повышенная проходимость, с другой — комфортные условия и максимальная безопасность для детей. Автобус предназначен для доставки учеников в школу из любой деревни или с хутора, вне зависимости от состояния дорожного покрытия. Такие качества делают транспорт незаменимым практически в любом регионе», — отметили разработчики.Спецавтобус создан по программе «Школьный автобус», которая реализовывается ОАО «МАЗ» и Банком развития Республики Беларусь по поручению Главы государства. На заводе разработаны две модели — МАЗ-241 и МАЗ-257.Первые автобусы появятся на дорогах осенью текущего года. Всего для сельской местности будет выпущено более 300 таких транспортных средств.Юлия ГАВРИЛЕНКОФото: maz.by