«Check Engine» загорелся? Возможно, дело в лямбда-зонде

Лямбда-зонды порой доставляют массу хлопот, особенно владельцам автомобилей, работающих на сжиженном газе. Эта деталь подвергается естественному износу, поэтому знания о симптомах неисправности точно не будут лишними.

Что такое лямбда-зонд и где он находится?

Выглядит деталь как свеча зажигания с проводом, соединяющим его с контроллером привода. В выхлопной системе имеются два таких элемента — регулирующий зонд, размещенный перед катализатором, и диагностический датчик — за катализатором. Задача обоих — измерение содержания кислорода в выхлопных газах и передача собранной информации контроллеру привода, благодаря чему топливо точно дозируется в камеры сгорания.

Симптомы неисправности лямбда-зонда

Тревогу должны вызвать следующие признаки:

• на панели приборов загорается индикатор «Check Engine»;

• значительно увеличивается расход топлива (от 10 до 50%);

• снижается мощность двигателя;

• двигатель некорректно работает при разгоне.

Можно ли продолжать движение с неисправным лямбда-зондом?

Хотя автомобиль все еще может ехать, в случае отказа лямбда-зонда симптомы со временем усугубляются, что чревато повреждением других компонентов, в частности, катализатора. Дальнейшая езда без вмешательства может обернуться бо́льшими затратами, чем быстрая диагностика и замена детали.

Что нельзя делать с лямбда-зондом?

Это деликатное устройство, чувствительное к условиям работы. Серьезной ошибкой является использование любых смазочных материалов на разъемах. Также стоит помнить о защите лямбда-зонда при мойке двигателя. При использовании монтажной пасты на резьбе зонда следует избегать ее контакта с крышкой того.

Автор: Диана Хвалько