Компания BMW представила второе поколение компактного кросс-купе X2 (U10). В продажу машины поступят весной следующего года. Подробности пишет av.by.

По сравнению с «первым» BMW Х2 новый автомобиль прибавил 194 мм в длину (до 4 554 мм), 21 мм в ширину (1 845 мм) и 64 мм в высоту (1 590 мм). А вот колёсную базу увеличили только на 23 мм — до 2 692 мм. У авто теперь более покатая задняя часть крыши, делающая его сильнее похожим на купе. Кроме того, для X2 предложат колёсные диски до 21 дюйма (впервые среди компактных кроссоверов BMW).

Интерьер новинки в целом позаимствован у соплатформенного X1. У кроссов одинаковые экраны на 10,25 и 10,7 дюйма и медиасистема с «операционкой» iDrive 9 и голосовым управлением. Миниатюрный селектор трансмиссии (только автоматической, версий с тремя педалями больше не будет), кнопки «аварийки» и стояночного тормоза находятся на центральном подлокотнике с консольным креплением. Вместо привычной центральной консоли — огромная ниша для гаджетов.

Для автомобиля новой генерации с самого начала предложат широкий выбор силовых установок. В Европе это будет два бензиновых мотора и один дизель. Базовым станет 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат, который вместе с дополнительным 19-сильным электродвигателем выдает в сумме 170 л. с. Топовым — двухлитровый мотор мощностью 300 л. с. Кроме того, европейцам окажется доступен 150-сильный дизель. Все ДВС будут сочетаться с роботизированной 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями.

Также у кросс-купе впервые появилась полностью электрическая версия iX2. Её предложат в единственной двухмоторной модификации. Отдача двигателей составляет 313 л. с. и 494 Нм, запас хода за счёт аккумулятора полезной ёмкостью 64,8 кВт⋅ч — от 417 до 449 км. При использовании 130-киловаттной станции подзарядить батарею с 10 до 80% можно будет за 29 минут, при применении стандартного бортового устройства на восполнение запаса энергии уйдёт 6,5 часа.

Выход нового X2 на рынок планируется в марте 2024 года. Цены объявят ближе к старту продаж. По предварительным данным, кросс-купе окажется на несколько тысяч евро дороже «икс первого», стоимость которого на домашнем рынке стартует от €42 800 за базовый X1 sDrive18i, от €55 000 — за электрический iX1 xDrive30 и от €62 300 — за «подогретый» X1 M35i xDrive.