Белорусам рассказали, когда особенно опасно сокращать дорогу по льду

Река зимой всегда обманчива. Белая гладь льда кажется прочной и спокойной, мороз бодрит. Но именно зимой река становится особенно коварной. Под снегом может скрываться неокрепший лед, одно неверное действие — и человек окажется в ледяной воде.

О правилах безопасности и работе водолазной службы рассказывает Олег Степук, начальник центра водолазно-спасательной службы Республиканского отряда специального назначения «ЗУБР».

По словам спасателя, особенно опасно выходить на лед группой, двигаясь плотной цепочкой.

— Когда люди идут плечом к плечу, нагрузка на лед резко возрастает. Если уж выдвинулись компанией, расстояние между людьми должно быть порядка трех-пяти метров. Так вы и поговорить можете, и в случае беды помочь друг другу, не рискуя всем сразу.

Служба, которая всегда рядом с водой

Водолазно-спасательная служба в стране — это давно сложившаяся и хорошо организованная система.

— Сегодня по всей стране действуют 182 подразделения водолазно-спасательной службы, — рассказывает Олег Степук. — Большая их часть — это внештатные формирования: спасатели, прошедшие специальную переподготовку и допущенные к проведению аварийных работ на воде. Есть и штатные водолазные службы — это уже профессионалы, которые работают и на поверхности, и под водой.

Работа водолазов редко попадает в новости, если нет трагедии. Между тем именно они первыми приходят на помощь при происшествиях на воде.

— Мы занимаемся извлечением затонувшей техники, металлоконструкций, работаем на глубине в сложных условиях. Кроме того, наша служба — единственная в стране, где выполняется подводная экзотермическая сварка и резка, — говорит Олег Александрович. — По сути, это та же электродуговая сварка, но под водой, со специальным оборудованием и совсем другими рисками.

Кто чаще всего выходит на тонкий лед

Когда речь заходит о зимних происшествиях на воде, у спасателей уже давно сложился портрет человека из группы риска.

— Чаще всего это рыбаки, и не только зимой. Также дети, оставленные без присмотра, и люди, которые после употребления алкоголя решают сократить дорогу по льду, — отмечает Олег Степук. — Особенно опасно делать это ночью, когда человек не видит ни трещин, ни промоин, ни мест с течением.

Алкоголь, по словам спасателя, создает ложное чувство уверенности и буквально стирает инстинкт самосохранения.

Зима на реке не прощает легкомыслия. Здесь нельзя полагаться на удачу или «авось». Лед может выдержать одного — и не выдержать следующего шага. Именно поэтому спасатели снова и снова повторяют: лучше потратить лишние десять минут, чем оказаться в ледяной воде.