Когда ждать старта официальных продаж автомобилей GAC в Беларуси?

Несмотря на засилье китайских авто на белорусских дорогах, у нас еще далеко не все бренды из КНР представлены официально. Одна из марок, довольна известная, но не имеющая фирменной дилерской сети в Сионеокой — GAC. Некоторые модели вендора можно встретить на дорогах, но ввезены они небольшими салонами из Поднебесной или физическими лицами из других стран.

GAC Motor — крупная компания (подразделение материнской фирмы Guangzhou Automobile Corporation Group), основанная в 2008 году, входящая в ТОП-10 автопроизводителей Китая и работающая более чем в 70 странах мира. Выпускает она кроссоверы (в том числе с электрическим приводом), минивэны, седаны и хэтчбеки.

В РФ марка представлена с 2019 года и имеет разветвленную дилерскую сеть; автомобили GAC пользуются спросом у россиян — в 2024 году ими было куплено 19 675 штук (что в 6,7 раз больше, чем в 2023 году), а модели GS8 и M8 стали победителями национальной премии «Автомобиль года» в категориях «Тяжелый внедорожник» и «Лучший корпоративный автомобиль».

Российские дилеры предлагают покупателям три бензиновые машины GAC:

— Переднеприводный кроссовер GS3, для которого доступны 170-сильный мотор, 7-ступенчатая роботизированная КПП и пять комплектаций, по цене от 2 249 000 рублей с учетом всех скидок (около 80 930 BYN).

— Упомянутый выше большой внедорожник GS8, оснащенный двигателем мощностью 231 л.с., полноприводной трансмиссией и «автоматом» с 8 ступенями. Стартовая цена «джипа» в самой простой из четырех комплектаций — 3 799 000 рублей (около 136 700 BYN).

— Роскошный бизнес-вэн M8 с передним приводом, силовым агрегатом на 231 л.с. и 8-ступенчатой АКПП. Разброс цен на модель (в зависимости от уровня ее оснащения) — 5 199 999 – 6 199 999 рублей (187 120 — 223 106 BYN).

Несколько дней назад вендор GAC анонсировал появление в ближайшее время в РФ импозантного седана Empow: 4,7-метровая модель может похвастаться турбированным 1.5-литровым движком мощностью 170 л.с. (как у кросса GS3), 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и наличием пяти режимов движения (Eco, Comfort, Sport, Sport+ и DIY, последний позволяет водителю настроить вручную все параметры автомобиля под свой характер и стиль езды). Информации о цене новинки пока нет.

В Беларуси сегодня можно увидеть следующие машины GAC, ввезенные неофициальными продавцами (закупающими технику у китайских дилеров, а не напрямую у автопроизводителя): электромобили Aion Y, Aion S, GE3, гибрид EMKOO, перечисленные выше авто, легально продаваемые в РФ и некоторые другие модели. Как видим, наши автолюбители отдают предпочтение «электричкам» от GAC (они даже работают в такси).

Официальный выход бренда GAC на рынок РБ, по слухам, может случиться уже в этом году: компания прорабатывает вопрос запуска серийного производства своих машин на заводе в Санкт-Петербурге и именно с этого предприятия могут начаться поставки авто в нашу страну. Вероятно, на первоначальном этапе ставка будет сделана на компактный кроссовер GS3 — он по цене составит конкуренцию отечественному Belgee X70. Позднее возможно появление в продаже китайско-российского крупного внедорожника GS8.

В целом планы у GAC наполеоновские — вендор готовится к выходу на новые рынки и увеличению объемов продаж (в прошлом году на экспорт им было отправлено 127 000 машин, в 2025 году китайцы хотят перешагнуть планку 145 000), а это значит, что дебют официальных GAC’ов в РБ не за горами.