ЧП на дистанции — белорусские экипажи не вошли в число призеров восьмого этапа «Шелкового пути»

Восьмой этап ралли-рейда «Шелковый путь» получился самым неудачным для белорусских экипажей. Но ребята пожертвовали пьдесталом почета, чтобы помочь своему товарищу.

Лидер общего зачета грузовиков Сергей Вязович был вынужден сделать незапланированную остановку на трассе для ремонта рулевого управления. На помощь поспешили пилоты других белорусских экипажей Алексей Вишневский и Виталий Мурылев. Общими усилиями они смогли устранить неисправность, но ремонт занял немало времени. В итоге экипаж Вязовича отстал от лидера на час с лишним и финишировал седьмым. Последствия не замедлили себя ждать и в общем зачете, в котором грузовик Вязовича теперь третий.

— Через 96 км после старта мы доехали до дюн. И вдруг пропало рулевое управление. Выяснили, что у нас выдавило внутренний сальник на сошке, и масло вытекает очень быстро. К нам подъехал экипаж Мурылева, сказали ему, что не можем продолжать и будем сходить с этапа. Тогда ребята предложили снять рулевой редуктор с их машины, несмотря на то, что они проводят свою лучшую гонку в карьере. Все для того, чтобы сохранить наше место в топ-3. Пока начали работу, подъехал экипаж Алексея Вишневского, и мы тремя командами перебросили рулевые механизмы. Все это заняло более часа. Мы продолжили движение, но ребята Мурылева, к сожалению, остались. Либо им предстоит ехать с течью масла и постоянно доливать, либо съезжать с трассы и стартовать завтра с большим штрафом, — рассказал Вязович.

13 июля на девятом этапе гонщики преодолеют путь из Алтая в город Баянхонгор центральной Монголии, протяженность дистанции 422,7 км.