Luxeed и SERES — темные лошадки белорусского авторынка

Количество китайских автобрендов, представленных на нашем рынке, скоро будет с трудом поддаваться подсчету: компании из Поднебесной «забили» все сегменты, а их автомобили доступны в широчайшем диапазоне цен. О некоторых марках ранее мы уже рассказывали, пришла пора познакомиться с новыми уникальными машинами. Чем они примечательны? А тем, что созданы автомобильными компаниями в сотрудничестве с IT-гигантом Huawei. Это значит, что они являются не просто средствами передвижения, а своеобразными компьютерами на колесах, которые демонстрируют направление развития всей цифровой отрасли.

Люкс в массы

Белорусам хорошо известен вендор Chery, продающий в стране различные кроссоверы, и седаны. У компании много суббрендов, самый передовой из которых — Luxeed (название образовано от двух слов: Luxury — люкс и Speed — скорость). Увидел свет он совсем недавно — в 2023 году. Год назад представители «Чери» и «Хуавей» сообщили, что их совместные машины будут управляться операционной системой HarmonyOS, знакомой потребителям по смартфонам и планшетам. Конечно, автомобильная версия операционки отличается от мобильной, но ее суть та же — дружественный к водителю интерфейс, помогающий управлять авто и контролировать его параметры.

Модели Luxeed (а их пока две — S7 и R7) — это электрокары с внушительным запасом хода и ультрасовременными аккумуляторами большой емкости.

Красавец S7, конкурирующий с Tesla Model S — 4-дверный седан, оснащаемый продвинутой системой автопилотирования, несколькими сенсорными экранами, кучей камер и сканеров; в его салоне практически полностью отсутствуют аналоговые органы управления.

Для импозантной модели предлагаются электрические силовые агрегаты мощностью 292 и 496 л.с., два типа привода – задний и полный, а также несколько комплектаций. Максимальный запас хода новинки (в зависимости от установленной батареи) — от 550 до 855 км. В Беларуси S7 можно заказать по цене от $39 800 в эквиваленте.

Представленный на днях кроссовер R7 составит конкуренцию Tesla Model Y. Пока новинка не появилась в продаже, но ожидается, что в Беларуси цены на нее стартуют, как минимум, от $45 000 в эквиваленте.

Купеобразная машина обещает стать отличным средством передвижения для города и трассы: у нее низкий коэффициент аэродинамического сопротивления, вместительный багажник (объемом до 2000 литров), интерьер, выполненный в минималистическом стиле, кресла с подогревом и вентиляцией, а также несколько мультимедийных дисплеев.

Luxeed R7 может похвастаться интеллектуальной системой вождения, возможно, самой высотехнологичной в мире. Она включает в себя функции автоматической парковки, вызова автомобиля и автопилотирования, которые работают с 192-строчным лидаром и радаром миллиметрового диапазона.

Кросс доступен в двух версиях (с одним или двумя электромоторами — мощностью 292 и 496 л.с.), задним или полным приводом. Запас хода на одной зарядке — до 802 км.

Гибридный премиум

Еще один плод сотрудничества Huawei с другой китайской промышленной компанией — Chongqing Sokon Industry Group — автомобили марки SERES (на китайском рынке — AITO). В РБ доступны две модели бренда с цифровым обозначением — 5 и 7. Первая предлагается по цене от $43 000 в эквиваленте, вторая – от $47 000 в эквиваленте.

«Пятерка» — полноприводный гибридный среднеразмерный кроссовер, так называемый последовательный гибрид: в машине два электромотора (суммарной мощностью 487 л.с), которые приводят модель в движение, высоковольтная батарея и 1,5-литровый турбодвигатель, выполняющий роль бензинового генератора, заряжающего аккумулятор в пути. То есть энергия для езды вырабатывается на борту машины, однако никто не запрещает подзарядить авто от внешней зарядной станции, при необходимости и возможности. При полностью заправленном топливном баке и заряженных «батерейках» кросс может проехать чуть более 1000 км.

SERES 5, внешне похожий на Porsche Macan, располагает просторным салоном, массой электронных помощников и средств комфорта. Его бортовая электронная система с завода русифицирована и работает на базе ОС Android (в Китае – HarmonyOS).

«Семерка» — большой внедорожник с пяти– или шестиместным салоном. Он также является последовательным гибридом (работающим по схеме аналогичной SERES 5) с полным приводом. Мощность его электромоторов — 438 л.с., а запас хода — также около 1000 км.

Модель оснащена светодиодными прожекторными фарами, доводчиками дверей, проекционным дисплеем, массажными креслами, адаптивным круиз контролем, системой контроля слепых зон, функцией контроля и удержания полосы, активной системой экстренного торможения и др.

SERES 7 оборудован мультимедийной системой, работающей на базе ОС Android (в КНР — HarmonyOS) с поддержкой технологий Apple CarPlay и AndroidAuto, а также двойными стеклами, системой автоматической парковки, панорамной крышей и т.д.

Как видим на примере кооперации Huawei с производителями авто, рынок уже пополнился (и явно будет пополняться в дальнейшем) отличными «умными» машинами, способными удовлетворить запросы различных потребителей. Грамотное внедрение современного программного обеспечения и производительной электроники в «железо» делает перемещение в пространстве более комфортным и удобным. Вся надежда теперь только на надежность этих «связок»: вряд ли кому-то понравится, если искусственный «мозг» выйдет из-под контроля водителя и наломает дров!