Мировые маразмы. Как украинский премьер стал кандидатом на антипремию за нелепое заявление

Наши сегодняшние маразмы относятся не к «делам», а к «заявлениям». Очень давно, еще на заре развития Интернета, во всемирной паутине появилась виртуальная премия (скорее, антипремия) Дарвина («Darwin Awards»), которая присуждается лицам, «умершим самым глупейшим образом».

Как нам стало известно, в скором времени появится еще одна антипремия. Это — «the prize for a moronic statement» (премия за нелепое заявление), которую будут вручать (разумеется, также виртуально) высокопоставленным чиновникам, военным и политикам.

И первым кандидатом на «новую антипремию стал украинский премьер Денис Шмыгаль, заявивший в эфире украинского телемарафона, что Украина «в течение 24 часов» окажет помощь Великобритании в случае «нападения» на нее России.

Особо в этом заявлении удивило то, что Денис Анатольевич сравнил украинские обязательства по отношению к Великобритании с обязательствами Великобритании, которые та давала Польше накануне Второй мировой войны. Помимо англичан, полякам тогда обязательства давала еще и Франция. В истории все эти «обязательства» в буквальном смысле запротоколированы. Как и тот факт, что и Франция, и Великобритания плевать на них хотели, когда Гитлер напал на Польшу (не дожидаясь, чтобы та напала на СССР). Надо полагать, ни Шмыгаль, ни Сунак учебников истории не читали. Тем не менее, премьер Великобритании Сунак, слушая заявление своего коллеги премьера Украины Шмыгаля, одобрительно кивал головой.

Как вся эта «взаимопомощь в течение суток» может выглядеть на практике, не совсем понятно.

Кратчайшее расстояние от Киева до Лондона по трассе — 2412 км (по прямой — 2134 км). Если украинские военные будут ехать «для оказания помощи» Великобритании со скоростью 90 км/час, то расчетное время их прибытия на линию боевого соприкосновения между англичанами и русскими составит почти 27 часов. Таким будет сценарий (повторимся), если Россия организует десант со стороны Ламанша. Как видим, за сутки — никак. Даже если ехать безостановочно. Можно, конечно, доехать, до Варшавы, а дальше поспешить на помощь Сунаку по воздуху, но это так себе затея. Ибо известно: чем выше находишься, тем больнее падать. Лучше все-таки не спеша.

А так — да. Свою премию Денис Шмыгаль заработал честно.

***

Как «Победный форт» Великобритании помешал

Вторым кандидатом на премию за самое глупое заявление стал председатель Военно-морского комитета и командующий ВМС Великобритании адмирал сэр Бен Ки. Этот достойный муж заявил, что Великобритания не имеет возможности задействовать свои новейшие авианосцы в операции Prosperity Guardian в Красном море, так королевские ВМС никак не могут доукомплектовать экипаж вспомогательного судна Fort Victoriа, без которого авианосцы не могут отправиться в дальнее плавание.

Напомним. Штатный экипаж Fort Victoriа, в котором в полной мере «скрестились» танкер и грузовое судно, составляет 94 человека. С 2021 «Форт Победы» никак не вернется в строй после похода британской авианосной группы в Индо-Тихоокеанский и продолжает находится в доке Ливерпуля.

Что касается авианосцев, то в настоящее время на вооружении ВМС Великобритании находятся два подобных корабля — HMS Queen Elizabeth и HMS Prince of Wales. Экипаж HMS Queen Elizabeth составляет 3200 человек. А экипаж «Принца Уэльского» — 680 человек.

Получается, что от готовности (лучше сказать недокомплектности, там не хватает всего-то 17 человек) вспомогательного судна Fort Victoriа зависит автономность авианосных групп. Можно было бы отдать 17 моряков с HMS Prince of Wales на Fort Victoriа и отправить в Красное море одну «Королеву Елизавету». Но так нельзя. Английские авианосцы ходят только парами.

Подытожило заявление адмирала сэра Бен Ки издание The Daily Telegraph, в котором бывший главком ВМС Великобритании лорд Алан Уэст посетовал, что лучше бы англичане сослались на некомплект на авианосце спасательных шлюпок. Мол, одной не хватает, так как хуситы украли; поэтому в Баб-эль-Мандебский пролив — ни ногой. И ни килем.