Весна пришла, а дороги «поплыли»: когда Смолевичский район снова станет проходимым

Снежная зима осталась позади, но вместе с долгожданным солнцем на Смолевиччину пришла традиционная мартовская беда – распутица.

От местных жителей все чаще поступают жалобы: проехать по некоторым гравийкам и грунтовкам становится настоящим испытанием. Корреспонденты smolevichi-24.by выяснили, почему ответственные службы не спешат выводить технику прямо сейчас и когда ждать перемен.

Грязь вместо дороги: кто виноват?

Нынешняя зима не поскупилась на осадки. Сейчас, когда сугробы активно тают, вся эта влага уходит в почву. Итог предсказуем: дорожное полотно перенасыщено водой, грунт «раскис» и потерял несущую способность. В таких условиях даже обычный легковой автомобиль оставляет глубокие колеи, а тяжелая техника и вовсе может превратить дорогу в непроходимое болото.

Почему нельзя грейдировать прямо сейчас?

В Смолевичском ЖКХ о проблеме знают и держат руку на пульсе, но просят жителей набраться терпения.

– Состояние дорог ухудшилось объективно – из-за погодных условий, – поясняет директор ЖКХ Дмитрий Кудин. – Сейчас важно понимать: пока грунт не подсохнет, проводить масштабные работы бессмысленно. Грейдер по «каше» просто не даст нужного эффекта, а только еще больше разворотит покрытие.

План действий: ждем «окно» в погоде

Как только земля отдаст лишнюю влагу и немного окрепнет, коммунальщики обещают перейти к активной фазе работ.

Что в планах?

Грейдирование: выравнивание профиля дорог во всех критических точках.

Подсыпка: там, где полотно размыло сильнее всего, добавят новый слой материала.

График: работы будут вестись строго по утвержденному плану, охватывая самые проблемные участки.

Масштаб задачи

На обслуживании Смолевичского ЖКХ находится порядка 450 километров дорог по всему району. Из них 110,7 километра – грунтовые, 170,7 километра – с гравийным покрытием, 166,2 – асфальтированных (к ямочному ремонту ЖКХ уже приступило).

Это огромный фронт работ, который требует времени и подходящих погодных условий.