«Автопромсервис» подвел итоги года: электромобили стали повседневным транспортом в Беларуси
Прошедший год стал знаковым для белорусских автомобилистов. По его итогам, общий объем автомобилей составил порядка 166 тысяч автомобилей. Это новые и б/у автомобили, автомобили, которые импортировали дилеры. Такие данные озвучили на традиционной пресс-конференции компании «Автопромсервис».
Если рассматривать сегмент новых автомобилей, то их количество превысило 80 тысяч единиц. Распределение здесь следующее: 50 тысяч автомобилей было реализовано через официальные дилерские сети.
Особый интерес представляет сегмент подержанных автомобилей в возрасте от 4 до 5 лет. Для крупных игроков рынка это стратегическая «точка роста».
Аналитики провели исследование более тысячи машин в разных сегментах, чтобы сравнить цены и понять логику потребителя. Результаты оказались любопытными: средняя цена нового автомобиля сегодня составляет около 77 тысяч, автомобиль в возрасте 3–5 лет обходится в среднем в 69 тысяч. Разрыв в цене невелик, что ставит клиента перед выбором: купить проверенный подержанный премиум или новый автомобиль из салона.
Заместитель директора ООО Автопромсервис Сергей Худоешко акцентирует:
— Мы видим, что белорусский потребитель достаточно «избалован» в хорошем смысле слова — он хочет разнообразия. Наличие собственного производства в Беларуси — это огромный плюс, однако ограниченная модельная линейка не может полностью удовлетворить запросы рынка. Покупателю нужна возможность выбора: от бюджетных моделей до автомобилей премиум-класса.
Что касается внутреннего производства, то из общего объема новых машин доля отечественных авто составляет около 18%. Лидером является завод «БелДжи», выпустивший порядка 27 тысяч автомобилей.
Чтоо касается электромобилей, то в 2025 было произведено и импортировано 31 552 «зелёных авто» (19% от общего рынка). На гибриды пришлось 9 261 авто (около 30% от рынка всех «зелёных авто»).
Рекордный рост продаж гибридов в декабре был связан с увеличением на данную категорию таможни и НДС.
Правительство ставит амбициозную цель: к 2030 году увеличить парк «зеленого» транспорта в стране. Чтобы достичь этих показателей и обеспечить комфорт владельцев, необходимо ежегодно ввозить или производить в республике от 30 до 50 тысяч таких авто.
Главный итог года — окончательный слом стереотипов. Клиент «распробовал» электромобиль. Ушли в прошлое представления о том, что это «игрушка» или исключительно вторая машина в семье. Сегодня мы видим массу примеров, когда в семье оба автомобиля — «зеленые».
На текущий момент в Беларуси официально представлено 15 брендов и 25 моделей в сегменте электрокаров и гибридов.
— Мы прогнозируем, что объем рынка продолжит расти, особенно с развитием внутреннего производства, — резюмировал Сергей Худоешко.
Предполагается, что в 2026-м на территории Беларуси будет реализовано 30 000 авто. 50% продаж будут приходиться на официальных дистрибьютеров. Возлагаются надежды на увеличение количества новых брендов на 25% — с 15 до 20, а также что произойдет двукратный рост количества EV-моделей — с 25 в 2025 до 50 в 2026.
