Лукашенко анонсировал возврат фур с литовской регистрацией с понедельника
Президент Беларуси Александр Лукашенко в ближайшие дни намерен принять решение по фурам с литовской регистрацией, находящиеся на территории республики. Об этом глава государства заявил журналистам, передает БЕЛТА.
— Это решение до понедельника я обязан принять. Тянуть не надо, я не хочу, чтобы был бюрократизм или волокита. Это мой принцип: я человек системный, и хочу это решить за выходные, — подчеркнул белорусский лидер.
Встреча с перевозчиками
Лукашенко напомнил, что ранее к нему письменно обратились представители литовских и польских автоперевозчиков. Он поручил правительству провести с ними встречу.
— Я поручил правительству: давайте вы встретитесь и по-человечески с ними поговорите. Сели за стол переговоров, выслушали их и передали мне. Я приму решение и, думаю, с понедельника мы процесс возврата этих фур начнем. Вернем мы эти фуры. Жалко поляков, литовцев, — сказал глава государства.
Глава государства обратил внимание, что некоторые фуры с литовской регистрацией, которые остаются в Беларуси, принадлежат польским автоперевозчикам. Все дело в том, что после решения Варшавы закрыть границу с Беларусью, автоперевозчики из Польши стали работать через Литву.
— Сейчас поляки говорят: «Ради бога, не заставляйте нас эти автомобили через Литву везти в Польшу». Я говорю: «Хорошо, везите через польскую (границу. — Прим.)». Нам какая разница? Хоть через Украину! Открывайте любой польский пункт (пропуска. — Прим.) и забирайте свои польские автомобили с литовскими номерами. За стоянку заплатили — забирайте, маршруты определены. Ответственный у нас таможенный комитет, который решит эту проблему по поручению Президента, — добавил Александр Лукашенко.
Снижение стоимости охраны
При этом, по словам Президента, для автоперевозчиков может быть снижена цена за охрану фур, которая изначально составляла 120 евро в сутки.
Как сообщалось ранее, из-за политически мотивированных решений литовских властей, включая ограничения на транзит и закрытие пунктов пропуска, около тысячи грузовиков с литовской регистрацией оказались заблокированы и лишены возможности полноценно работать на привычных направлениях. Белорусская сторона на протяжении четырех месяцев многократно пыталась решить проблему политико-дипломатическими способами, однако Вильнюс не шел на диалог.
Рекомендуем
