Литовские пункты пропуска «Шальчининкай» и «Мядининкай» вновь открыты — и не без причины

Ровно в час ночи (по Минску) литовские пограничные пункты пропуска «Шальчининкай» (сопредельный «Каменный Лог») и «Мядининкай» (сопредельный «Бенякони») на границе с Беларусью официально возобновили движение. Такое решение приняло правительство Литвы — оно одобрило предложение МВД о возвращении к функционированию этих ПП.

Почему они были закрыты?

Главная причина закрытия пунктов — серия инцидентов с метеозондами с контрабандой, взлетающими с территории Беларуси. Литва заявляла, что на этих латексных шарах перевозят табачные изделия (в частности — сигареты). Ну а поскольку метеозонды долетали до Вильнюсского аэропорта, якобы это создало риск для гражданской авиации.

Напомним, один метеозонд может перевозить около 3 коробок сигарет, что составляет около 1500 пачек (общий вес до 40–50 кг). Стоимость груза может достигать примерно €3450, а сам шар обойдется в около €500. И хотя часть этих шаров по ходу терялась, все же такой нелегальный бизнес приносил свою прибыль.

Ситуация рассматривалась литовскими властями не просто как контрабанда, а как элемент «гибридной активности» — своеобразное давление со стороны Беларуси. Хотя этому способу переправки уже минимум несколько лет. И организуют контрабанду сами литовцы. Так что предлог – так себе!

Поясним, контрабанда сигарет имеет целью не переброску их в Литву, а транзит по цепочке в Британию, Францию и Скандинавию. Стандартная пачка сигарет (20 штук) стоит в Литве около €5, а такая же пачка в Британии – уже примерно €20. Белорусская же цена сигарет начинается от €1 на самые дешевые марки, типа «Форт» и «Фэст», и именно эти марки, можно встретить в зубах лондонских мигрантов. Это значит, ОПГ, которые перебрасывают сигареты, получая маржу в 10–20 раз, никак не связаны с Беларусью, как утверждают литовцы. Минск не имеет никакой возможности перебрасывать грузы в Великобританию – это дело рук трансграничной европейской преступности, которая базируется в Литве.

Однако 30 октября литовское правительство приняло решение ограничить работу «Шальчининкай» полностью и частично — «Мядининкай». При этом были установлены исключения: могут пересекать границу дипломаты, люди с гуманитарными визами, граждане ЕС, НАТО и другие категории.

Но каково было обычным людям, жителям приграничных районов в Гродненской области, многие из которых связаны кровными узами с литовцами? 1 и 2 ноября, в День всех святых и День поминовения усопших, они не смогли по давно сложившейся традиции навестить могилы умерших родственников.

Что даёт открытие ПП?

В первую очередь открытия белорусско-литовской границы с нетерпением ждали жители приграничных районов, продавцы заправок, узнающие всех своих постоянных покупателей из Литвы в лицо, а также дальнобойщики, которым приходилось делать огромный крюк, чтобы вернуться в Беларусь и совсем мало времени удавалось провести с родными и близкими перед следующим рейсом. Возобновление работы «Шальчининкай» и «Мядининкай» позволит облегчить транзит транспорта, особенно грузового, и улучшит логистику между Литвой и Беларусью.

К слову, Литва теряла с каждой фуры, которая застряла на белорусско-литовской границе, €120 в сутки на охраняемой стоянке плюс €200 за простой. Всего на пяти охраняемых стоянках двух вышеуказанных пунктов пропуска находится примерно 1370 фур.

Видимо, литовское правительство все-таки подружилось с арифметикой и, глядя на соседнюю Польшу, которая на днях открыла свою границу, а также под давлением местного бизнеса, приняло единственное верное решение — возобновить движение через ПП.

Эксклюзивный комментарий журналисту «МП» дал начальник таможенного поста «Бенякони» Дмитрий Парфёнов.

— Белорусские таможенники готовы к возобновлению движения через ранее закрытые литовской стороной пункты пропуска. Смены укомплектованы, все технические средства необходимые для таможенного контроля функционируют, — отметил он.

Новость дополняется