Новый игрок на авторынке Беларуси: чего ждать от 7-местного «Москвича»?

Мода на кроссоверы не проходит в нашей стране уже который год: вместительные автомобили с увеличенным дорожным просветом популярны не только у молодых белорусов и успешных бизнесменов, но и у семьянинов. Едва ли не каждая вторая машина на дорогах – стильный кросс. Большая часть таких транспортных средств имеет пять посадочных мест (включая кресло водителя, конечно), семиместных моделей меньше, а ведь они востребованы многодетными соотечественниками, да и дружными компаниями, любящими путешествовать.

В первом квартале следующего года в России и Беларуси стартуют продажи нового автомобиля «Москвич 8», который предложит автолюбителям просторный трехрядный салон (с компоновкой 2+3+2), довольно интересный дизайн экстерьера и современное оснащение. Сможет ли новинка найти покупателей в Синеокой, сколько будет стоить, и с какими машинами станет конкурировать?

Россиянин с китайскими корнями

Так уж сложилось в последнее время, что весомая доля новых автомобилей, ввозимых на территорию Союзного государства или собираемых в РФ и РБ, имеет китайскую родословную. Одним из предприятий, выпускающих «поднебесные» машины под своим брендом, является Московский автомобильный завод «Москвич». История гиганта уходит корнями в тридцатые годы прошлого века: почти сто лет он выпускал различные транспортные средства и носил разные названия. Свое нынешнее имя получил в 2022 году, когда после начала СВО французский вендор Renault покинул РФ (в то время завод именовался «Рено Россия» и выпускал авто марок Renault и Nissan) и его активы перешли в собственность правительства Москвы. Тогда же с конвейера «Москвича» сошла первая модель – кроссовер с обозначением 3, построенный на базе китайского JAC JS4. Не сказать, что спрос на диковинную пятидверку был большим, но худо-бедно она продавалась (и продается сегодня) в салонах России и Беларуси.

Позднее ассортимент «Москвичей» пополнился электрической моделью 3e и седаном 6 (так его называет производитель, по факту же – это не седан, а 5-дверный лифтбек), который является копией JAC Sehol A5 Plus.

В августе текущего года в российской столице официально был представлен новый автомобиль марки «Москвич» – семиместный кроссовер с числовым обозначением 8. Его прародитель – «джип» JAC Sehol X8 Plus, от которого россиянин отличается лишь шильдиками.

Первоначально Московский автомобильный завод планировал начать продажи «восьмерки» в конце 2024 года, но буквально на днях стало известно, что до шоурумов дилеров она доберется только в феврале 2025 года.

Переднеприводный семиместный «Москвич 8» имеет внушительные габариты (4824х1870х1756 мм при колесной базе 2830 мм), дорожный просвет 170 мм и оснащен 1,5-литровым турбированным мотором мощностью 174 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП. Внешность модели примечательна за счет массивной радиаторной решетки, рельефных порогов, большого спойлера на пятой двери и узкой светотехники.

В салоне мы видим 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и минимальный набор физических клавиш.

Официальные цены на «Москвич 8» еще не объявлены, но, как предполагают эксперты, в России он будет стоить около 3 500 000 рублей, а в Беларуси – примерно 100 000 рублей.

Основными конкурентами новинки на нашем рынке станут семиместные Chery Tiggo 8 Pro Max (сейчас доступен в РБ по цене от 112 900 рублей) и Geely Okavango (продается по цене от 102 000 рублей). В активе первого – полный привод (наличие которого для некоторых покупателей очень важно), второго – более мощный, чем у «Москвича 8», 200-сильный мотор.

В планах у россиян произвести в следующем году не менее 3,5-4 тысяч новых «Москвичей»; около 1 тысячи из них, предположительно, отправятся в Беларусь. И покупателей у нас модель сможет найти, только если будет стоить значительно дешевле упомянутых выше китайских моделей. Семь мест в салоне, конечно, классно и удобно, но важен и ценник!