С конвейера Белорусского автомобильного завода сошел трехтысячный карьерный самосвал — БЕЛАЗ-7513 —  грузоподъемностью 136 тонн.Первый опытный образец данной модели был создан конструкторами завода еще в 1996 году. В последующие 12 лет БЕЛАЗ произвел 1 000 таких карьерных самосвалов и реализовал их не только на традиционных рынках постсоветского пространства, но и далеко за его пределами. Вторая и третья тысячи самосвалов этой линейки были произведены и проданы всего лишь за восемь лет.Поздравить автозаводцев со столь знаменательным событием прибыли председатель Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь Михаил Мясникович, представители Миноблисполкома, Жодинского горисполкома и Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь.Обращаясь к генеральному директору Петру Пархомчику и труженикам автозавода, Михаил Мясникович поблагодарил их за достойный труд, за то, что БЕЛАЗ не останавливается в развитии и ищет новые формы работы.Он также отметил работу предприятия с партнерами на принципах аутсорсинга и  выразил уверенность, что сегодня холдинг может претендовать на то, чтобы иметь самостоятельную лизинговую компанию, которая будет продвигать технику марки «БЕЛАЗ» на новые и закрепившиеся рынки, поскольку на современном этапе кроме конкурентоспособной техники необходимо иметь и конкурентоспособные финансовые схемы, сопровождающие продажи.- Вы молодцы: в прошлом году БЕЛАЗ поставил на экспорт машин на 411 миллионов долларов, что составило 107 % к уровню 2015 года, а вообще уровень производства увеличился на 120 % — это замечательные показатели. Я от души рад вашим успехам и думаю, что вы и дальше будете создавать новые модели, а также находить новые интересные инженерные и экономические решения. С двойным вас праздником, успехов и благополучия вам и вашим семьям, — пожелал автозаводцам Михаил Мясникович.Генеральный директор автозавода в свою очередь отметил, что в этом году в планах предприятия произвести и реализовать в пределах 320-330 карьерных самосвалов. И с этой задачей реально справиться за 3-3,5 года. Усовершенствованная конструкция самосвала, разработанная специалистами БЕЛАЗа, дает возможность работать в сложных горнотехнических условиях, в различных климатических зонах, в карьерах при температуре от минус 50 до плюс 50. География поставок 130-тонников охватывает весь мир: от Чили в Западном полушарии, до Сахалина на Востоке, от Южно-Африканской Республики до горнодобывающих предприятий Мурманской области на Севере России.Петр Пархомчик также рассказал, что по результатам 2016 года именно этот карьерный самосвал составил 81,7 % от общего числа мировых поставок данного класса. Он выразил уверенность, что у компании есть светлое и яркое будущее, а всем труженикам предприятия пожелал достатка и хорошего настроения.Крупнейшими заказчиками самосвалов семейства БЕЛАЗ-7513 являются такие угледобывающие холдинги России, как «Кузбассразрезуголь», СУЭК, «Мечел», «СДС-уголь», «Стройсервис». Кроме того, большое количество самосвалов БЕЛАЗ грузоподъемностью 130 тонн эксплуатируется золотодобывающими предприятиями Узбекистана: Навоийским и Алмалыкским  горнобогатительным комбинатами, казахской компанией ENRC на добыче угля и железа, болгарскими производителями меди «Асарел Медет» и «Елаците Мед», компанией «Электропривреда», которая является крупнейшим горнодобытчиком в Сербии, а также на месторождениях меди и угля в Монголии, железорудных карьерах Китая и многих других предприятиях по всему миру.Отдельно следует выделить из этого ряда украинскую компанию «МЕТИНВЕСТ», где парк 130-тонных самосвалов БЕЛАЗ — один из самых крупных на горнообогатительных комбинатах. Символично, что и почетным потребителем юбилейного, трехтысячного жодинского гиганта стал именно «МЕТИНВЕСТ».Диана ЭЛИМЕЛАХ, «Жодзінскія навіны»