Скользко? Едем правильно: советы, которые реально работают
Гололедица — это явление, при котором капли дождя, туман или морось замерзают при контакте с холодной землей. Как преодолеть такое природное препятствие?
Начинайте движение правильно
На скользких поверхностях водителям с «механикой» следует начинать движение на первой передаче, слегка нажимая на педаль газа и очень плавно отпуская сцепление. В автомобилях с коробкой-автоматом педаль газа также выжимается максимально плавно. Зимой полезно иметь при себе мешок соли или песка для улучшения сцепления с дорогой. Наполнитель для кошачьего туалета также идеально подходит для посыпания скользких поверхностей.
Если попытки эффективно тронуться с места не удаются, плавно измените направление движения, поворачивая руль влево и вправо, позволяя передним колесам восстановить сцепление с дорогой. Если и это не помогает, стоит немного сдать назад, а затем снова двинуться вперед, используя принцип «качелей».
Не превышайте скорость
Обледенелые дороги и высокая скорость — верный путь к катастрофе. В сложных условиях не следует ехать быстро. Лучше сбросить скорость ощутимо ниже разрешенной. Большинство водителей и так будут ехать медленнее, поэтому вы не создадите опасности или препятствия на дороге. Это также облегчит реагирование на неожиданные ситуации, например, на пешехода, переходящего дорогу, или на торможение, если впереди идущий автомобиль занесет.
Будьте осторожны на поворотах. Именно здесь автомобили чаще всего заносит, в результате чего они съезжают с дороги. При повороте избегайте ускорения или торможения. Лучше заранее снизить скорость.
Занос на автомагистрали может быть особенно опасным. Перед выездом на такую дорогу убедитесь, что она находится в хорошем состоянии и пригодна для высокой скорости.
Тормозите аккуратно
ABS — это система, которая предотвращает блокировку колес во время торможения, но не обязательно сокращает тормозной путь. Основное ее преимущество заключается в том, что вы сохраняете контроль над автомобилем даже при полностью нажатой педали тормоза: колеса продолжают вращаться, позволяя вам управлять машиной. Как тормозить с ABS зимой? Прежде всего, приложите усилие. Если вы почувствуете «рывок» педали тормоза, это значит, что система только что начала работать. В этой ситуации не следует отпускать педаль.
Торможение зимой без ABS — совсем другая история. На скользких поверхностях следует использовать технику, называемую импульсным торможением. В тот момент, когда вы ощущаете блокировку колес, необходимо отпустить педаль тормоза, не убирая с нее ногу. Когда шины снова обретут сцепление с дорогой, следует снова нажать на педаль. Этот метод также позволяет объехать препятствие и одновременно замедлиться, несмотря на отсутствие ABS.
Соблюдайте дистанцию
Зимой безопасная дистанция между автомобилями как минимум вдвое больше, чем летом, из-за большего тормозного пути на скользких поверхностях. Ее следует увеличить, двигаясь медленнее, плавно и мягко тормозя, избегая резких маневров и применяя правило «половинной скорости в метрах» (например, 50 м при 100 км/ч) в качестве минимального значения, увеличивая его на льду.
Помните, что более низкая скорость дает вам больше времени на реакцию и улучшает сцепление автомобиля с дорогой. В такой ситуации важна предсказуемость, поэтому избегайте резких движений рулем.
Будьте готовы к выходу из заноса
Если вы заскользили на обледенелой поверхности, в первую очередь следует снизить скорость с помощью пульсирующего торможения (в автомобилях без ABS) или постепенного переключения на пониженную передачу, если машина оснащена ABS. Необходимо очень сильно нажимать на тормоз, поскольку только тогда система поможет вам тормозить наиболее безопасным образом.
В момент заноса важно противодействовать ему, своевременно реагируя и предотвращая пробуксовку. Правильно и относительно быстро выполненный контр-ход может спасти ситуацию.
Автор: Диана Хвалько
