Аэропорт под присмотром. Как технологии помогают делать наш полет безопасным

Аэропорт живет особой нервной и вместе с тем завораживающей жизнью. Здесь каждый шаг измерен, каждая минута — на счету. За этим огромным организмом незаметно для большинства наблюдают сторожевые «глаза» — самые прогрессивные и крутые камеры видеонаблюдения. Они не мигают, не устают, не отворачиваются. Просто смотрят, сравнивают и запоминают.

Как устроено видеонаблюдение

Сегодня система видеонаблюдения в аэропорту — это не просто набор камер под потолком. Это сложный многоуровневый механизм, в котором задействованы оптика высокого разрешения, серверы, аналитические программы и человеческое внимание. Где-то в мире уже работают системы с элементами искусственного интеллекта — они узнают лица, отслеживают движение, сопоставляют с базами. В Китае, например, такая технология стала обыденностью. Камера видит — алгоритм думает — служба безопасности действует.

Комментирует наладчик контрольно-измерительной аппаратуры ОАО «Тверской вагоностроительный завод», радиофизик Всеволод Шуляк:

— Система видеонаблюдения в аэропорту — это не просто «глазки». Она состоит из нескольких подсистем: камеры внутри терминалов, наружное наблюдение за перронами, ВПП и парковками, серверы хранения данных, рабочие места операторов, аналитические модули, в том числе с элементами ИИ. Камеры устанавливаются так, чтобы перекрывать «слепые зоны». Сегодня это, как правило, высокое разрешение; широкий угол обзора, который позволяет охватывать большие площади, включая терминалы, взлетно-посадочные полосы и прилегающие территории; возможность работы при слабом освещении. Во многих странах к классическому видеонаблюдению уже подключены системы распознавания лиц и поведенческой аналитики, что помогает быстрее выявлять подозрительные ситуации и людей, находящихся в розыске.

Камеры нередко направлены на экраны рентген-сканеров: все, что проходит через ленту, сохраняется в системе, фиксируется время и номер рейса.

Незаметный контроль

Наблюдение начинается задолго до того, как люди подходят к табло, информирующих о вылетах. Камеры встречают гостей уже на подъезде — на парковках, возле терминалов. Здесь кипит движение, машины сменяют друг друга, а система фиксирует, кто приехал, кто уехал, кто задержался слишком надолго. Это та часть пространства, где спешка соседствует с риском (а потому объективы смотрят особенно внимательно).

Дальше — вход, турникеты, ленты досмотра. Там, где пассажир протягивает паспорт и чемодан, параллельно работает невидимый контроль: документ фотографируется, проверяется его подлинность, система сравнивает данные. Камера не просто видит лицо — она сохраняет его в памяти архивов. Иногда на месяц и более, в зависимости от национальных законов той или иной страны и внутреннего регламента аэропорта. И, если человеку есть что скрывать, это тут же выясняется, задолго до посадки в самолет.

Безопасность как главный принцип

Для чего все это? В первую очередь, в целях безопасности и предотвращения чрезвычайных ситуаций. Аэропорт не только открытые ворота в мир, но и стратегический объект повышенной ответственности. Здесь встречаются сотни людей, провозятся тонны груза, взлетают и идут на посадку самолеты. Камеры помогают заприметить того, кто случайно забрел на взлетную полосу, и того, кто намеренно ищет обходные пути. Бывали случаи, когда нарушителей находили буквально по следам из кадра в кадр, из сектора к сектору.

Вообще, очень много сценариев, как в аэропорту используются камеры. Например, система видеонаблюдения может зафиксировать багаж застрявший или заметить ребенка на карусели выдачи, обнаружить забытые вещи — это факты. С помощью камер осуществляется охрана правопорядка и всего периметра, отслеживаются ситуации с очередями на стойках, происшествия на взлетно-посадочной полосе и маневровых дорожках.

Благодаря этой системе специально обученные люди наблюдают не только за пассажирами, но и за сотрудниками аэропорта и оборудованием. Работа тяжелая, зато можно заметить, кто пропустил постороннего или, не дай бог, согласился на взятку, кто вдруг нервно изменил маршрут или прихватил не свой чемодан. В мире, где опасность порой таится в безобидной спортивной сумке или скрывается за добродушной улыбкой, способность человека и техники вовремя определить угрозу, обратить внимание на настораживающие моменты, особенно ценно.

На закрытых платных парковках камеры работают непрерывно, записи сохраняются дольше, а доступ обычно контролируется шлагбаумами и автоматическими системами.

Следует отметить, что аэропорт не милиция. Персонал не обязан заниматься розыском преступников и ловить правонарушителей, здесь лишь контролируют соблюдение правил в режиме реального времени.

Технологии в помощь

За несколькими экранами в отдельной комнате сидят люди. Перед ними — десятки окон, сотни ракурсов. Камеры проводные, могут работать днем и ночью, под дождем и снегом.

Современные программы способны выделить лицо из толпы, сопоставить его с базой, подсказать оператору: обратите внимание! Между тем к распознаванию лиц прибегают не так широко, как думается. Искусственный интеллект не заменяет человека, но усиливает цифровое зрение — делает его мгновенным.

Что видят камеры, а что нет

Важный вопрос — неприкосновенность частной жизни пассажиров. Современные системы безопасности не показывают «сквозь одежду» и не «раздевают» человека. Термодатчики и тепловизоры лишь отслеживают перепады температур, выявляют перегрев, холодные предметы, потенциальные очаги возгорания. Их цель — обеспечение безопасности, а не любопытство. На экране изображение человека подсвечивается на определенных участках красным и синим цветом.

Но, когда такие технологии тестировали в аэропортах США, общество заговорило о вторжении в личную жизнь. Возможность «виртуального обыска» без согласия человека вызвала бурные протесты.

Хранение данных и защита от сбоев

Видеозапись — это огромные массивы информации. Для их хранения используются серверы внутри аэропорта. Также применяются алгоритмы сжатия видео для экономии места. В крупных воздушных гаванях предусмотрены резервные накопители, бесперебойные источники питания на случай аварий на линиях электропередачи — безопасность не имеет права отключаться вместе со светом.

Система видеонаблюдения интегрирована с системой контроля доступа, пожарной сигнализацией и другими средствами защиты.