«Минерва» вмёрзла в лёд — демократический газ замер в ожидании европейской солидарности

Говорят, история повторяется дважды: первый раз как трагедия, второй — как фарс. Но в случае с современной Европой история, похоже, решила пойти на третий круг, превратившись в затяжной анекдот, который рассказывают в неотапливаемой комнате при свете энергосберегающей свечи.

«Минерва» во льдах

На дворе февраль 2026 года. Балтийское море, которое в последние годы всеми силами пыталось соответствовать имиджу «внутреннего озера НАТО», внезапно вспомнило, что оно — северное. И пока европейские политики обсуждали глобальное потепление, природа решила устроить глобальное «оледенение», сковав заливы мощным паковым льдом, который обычным судам не по зубам.

В эпицентре этого климатического недоразумения оказался немецкий газовоз-челнок с гордым именем Minerva Amorgos. Судно, груженное американским СПГ — тем самым «молекулами свободы», — бодро направлялось к терминалу Deutsche ReGas на острове Рюген. Но, как выяснилось, демократия хорошо горит, но плохо ломает лед. Газовоз застрял в нескольких милях от порта Мукран, превратившись в памятник несбывшимся надеждам на теплую зиму. Лед оказался без молекул свободы. И даже хуже: с молекулами несвободы.

Три недели! Почти двадцать один день Minerva Amorgos маневрировала в ледяном плену, а члены экипажа газовоза вожделенно наблюдали в бинокль за родным берегом: помогут? Или нет?

И все бы ничего, но этот газ ждали не только в Германии. Глава украинского «Нафтогаза» (кажется, Сергей Корецкий) уже потирал руки, ожидая регазификации и перекачки топлива через Польшу на Украину. В то время, как премьер Чехии Бабиш, приставив ко лбу ладонь, пытался разглядеть в балтийском горизонте Минерву, эту богиню мудрости и войны, плохую покровительницу чешских ремесленников, писателей, учителей, учащихся и врачей. При этом чешские газовики смотрели на манометры, но стрелки на них замерли: поставки газа из Германии в конце января остановились.

Кто спасет спасателя?

На спасение «Минервы» был брошен флагман немецкой инженерной мысли — ледокол Neuwerk. Задача была проста: прорубить путь, восстановить снабжение и доказать, что север Германии не замерзнет назло всем врагам.

Однако реальность оказалась суровее пресс-релизов. Не дойдя до застрявшего танкера всего несколько миль, «спасатель» сам испустил дух. По слухам, мощностей дизель-генераторов не хватило, чтобы справиться с настоящим льдом, а не тем, что рисуют в презентациях об экологической повестке. В итоге Neuwerk, поджав хвост (или что там у ледоколов вместо него), отправился на ремонт в порт Росток.

«Назло Путину отморожу уши» — этот старый девиз заиграл новыми красками, когда выяснилось, что запасы газа на «большой земле» подошли к критической отметке, а единственный частный терминал Германии Deutsche ReGas три недели стоял без дела, потому что единственный источник газа застрял в пробке из льдин.

Спасать иль не спасать?

Перчинки с ледяным пленом немецкой «Минервы» добавила эстонка Кая Каллас. Именно она, главная по дипломатии в ЕС, выдала настоящий шедевр интеллектуальной эквилибристики. В кулуарах Мюнхенского саммита она разразилась речью, которую трудно классифицировать иначе как триумф альтернативной логики.

Логическая цепочка госпожи Каллас заслуживает занесения в учебники по психиатрии… Или по международным отношениям:

Если Россия не поможет немецкому танкеру своим мощным ледокольным флотом — она агрессор и не ценит человеческие жизни.

Если Россия поможет и пришлет свой ледокол — ЕС обязан будет его немедленно арестовать и изъять в рамках 20-го пакета санкций.

Почему? Потому что в Европе действуют «мировые правила», а в России — «беззаконие», и русским пора бы уже решить, «быть людьми или нет».

При этом дура Кая не уточнила, когда российский ледокол-спасатель должен быть арестован: до спасения «Минервы» или после?

Это же гениально! «Приезжайте нас спасать, чтобы мы могли вас ограбить, а если не приедете — вы изверги». После таких заявлений даже у самых непрошибаемых немецких журналистов возникли подозрения в ментальном здоровье дипломата. Цитату, правда, позже стыдливо удалили из публикаций, но интернет, как и лед в Балтике, помнит все.

Немцы даже вспомнили Пушкина, который в Лицее на строчку Мясоедова «Блеснул на западе румяный царь природы…» (про восход на западе) добавил окончание:

«…И изумленные народы

Не знают, что им предпринять:

Ложиться спать

или вставать!»

Скоро фестиваль ледоколов

Самое обидное в этой ситуации — это чувство не вовремя наступившего праздника. Ведь в России, в Санкт-Петербурге, уже дважды проводили Фестиваль ледоколов. Обычно он проходит в апреле-мае, когда мощные атомные гиганты вроде «Мудьюг» или «Капитан Сорокин» превращаются в исполинские музеи на Неве (в районе набережной Лейтенанта Шмидта), демонстрируя питерцам и их гостям мощь, способную превращать паковый лед в мелкую крошку для коктейлей.

Как жаль, что в этом году фестиваль не совпал с «ледовым пленом» Minerva Amorgos. Представьте, какая могла бы получиться культурная программа:

Немецкий канцлер Фридрих Мерц, вместо того чтобы оставлять сограждан замерзать, мог бы официально пригласить «Красина» или «Ермака» на гастроли в порт Мукран.

Кая Каллас могла бы выступить с приветственной речью на борту российского судна, прежде чем попытаться наклеить на него санкционную наклейку «арестовано!».

А экипаж Minerva Amorgos, наконец, получил бы не только газ, но и горячий чай из настоящего русского самовара.

Вместо этого мы наблюдаем «украинизацию» европейской политики. Это когда восприятие реальности мечется между возмущенным «а нас за что?» и глубочайшей убежденностью, что «нам все должны». Это как капризная девица с Патриарших прудов, которая требует от кавалера миллионы, но считает, что сама никому ничего не должна.

Когда растает лед

Пока европейские лидеры упражняются в русофобии и логических парадоксах, «Минерва» продолжает ждать чуда или весенней оттепели. Газ для Украины и Чехии остается в заложниках у льда и немецкой гордости.

А фестиваль ледоколов в России все равно состоится. И лед на Неве растает по расписанию, а не по указу из Брюсселя. Жаль только, что в Европе так и не поняли: лед в головах гораздо опаснее, чем лед в Балтийском море. Там, где ломаются дизель-генераторы и здравый смысл, не поможет никакой 20-й пакет санкций. Или уже 21?