Кто уже открыл мотосезон и у всех ли есть техосмотр — узнали в рейде с ГАИ в Борисове

Снег сошел — и улицы Борисова заполнил рев моторов. Корреспондент «Минской правды» отправилась в рейд с Госавтоинспекцией, чтобы выяснить, готовы ли мотоциклисты к сезону по закону, а не только по настроению. Вместе с инспекторами мы заехали в частный сектор, а потом в центр города и удивились. Спойлер: пенсионер без техосмотра, девушка с рожками на шлеме и погоня за подростком, который «испугался». Все подробности — в материале корреспондента «Минская правда».

В рейд сегодня едем с опытными: заместителем командира 1-го взвода ДПС МО ГАИ Борисовского РУВД капитаном милиции Евгением Бобриком и инспектором того же взвода лейтенантом милиции Егором Прудцевым. Маршрут выбирают быстро — туда, где двухколесный транспорт появляется первым.

— Весна. Водители средств персональной мобильности, мотоциклисты, велосипедисты — все уже на улицах. И с каждым днем их становится больше, — комментирует капитан Евгений Бобрик, пока мы садимся в служебный автомобиль.

Заводская: пенсионер на мопеде и устное замечание

Первая точка — улица Заводская. Здесь частный сектор, узкие улочки, и мотоциклисты здесь — привычные персонажи. Первый же водитель на мопеде оказывается в поле зрения инспекторов буквально через несколько минут.

Мужчина в возрасте, едет спокойно, не лихачит, в шлеме, с виду — образцовый участник движения. Но при проверке выясняется нюанс: страховка есть, водительское удостоверение категории «АМ» — в порядке, документы аккуратно сложены в пакетик, а вот техосмотра нет.

Инспекторы проверяют по базам: за плечами мужчины долгие годы вождения без грубых нарушений.

— Нарушение, безусловно, есть, но с учетом того, что человек — пенсионер, едет аккуратно, соблюдает правила, экипировка в полном порядке, мы приняли решение ограничиться устным замечанием, — поясняет капитан милиции. — Однако предупредили: техосмотр необходимо пройти в ближайшее время. В будущем этот документ должен быть в обязательном порядке.

— А на мопед какие права нужны? — интересуюсь я.

— Категория «АМ». У этого водителя все в порядке, — кивает инспектор.

Мотоциклистка на Гагарина в оригинальном шлеме

Выезжаем на центральную улицу Гагарина. Поток машин плотный, замечаем мотоциклиста в необычной экипировке. Девушка в белом шлеме с красной косой и забавными рожками. Останавливаем.

— Добрый день, документы для проверки, пожалуйста, — просит инспектор.

На удивление, волнения нет. Анна (так зовут мотоциклистку) спокойно достает права, страховку, свидетельство о регистрации. Пока инспектор проверяет документы, не упускаем возможности поговорить с девушкой.

— Анна, сколько лет за рулем мотоцикла?

— Второй сезон пошел.

— И как решились?

— Это была моя мечта с детства. — Анна улыбается. — Мне подарили мотоцикл, но поставили условие: пока не получишь права, даже не садись. Пришлось сдать. И знаете, ни разу не пожалела.

Шлем явно ручной работы. Красная коса и рожки придают образу дерзости, но без вызова.

— Это вы сами придумали?

— Да, шлем покупала обычный, а декор уже сама клеила. Просто хотелось, чтобы было не как у всех. Необычно и весело.

— В байкерском движении состоите?

— Пока нет, до клубов еще не добралась. Иногда пересекаемся с ребятами на заправках, общаемся. А так — пока сама по себе. Но это не мешает получать удовольствие.

— Сезон для вас уже открыт?

— Выезжала несколько раз. Как только дороги подсохли, — сразу же.

— А правила соблюдаете? Не гоняете?

Анна смотрит серьезно, и в ее голосе пропадает игривость:

— Это же моя жизнь. В первую очередь!

— И кайф от мотоцикла все еще есть?

— Безумный! Прокатиться, почувствовать эту свободу, ветер, скорость, которая под контролем, — это не передать словами. Это то, ради чего я и училась.

С документами у Анны все в порядке. Инспекторы желают девушке безопасных километров. На прощание Анна машет рукой и уезжает, органично вливаясь в поток.

«Парень катался, пока не попался»

За время рейда мы проверили около десятка мотоциклистов. В этот раз — ни одного серьезного нарушения. Но, как говорят инспекторы, такой «идеальный» рейд — скорее исключение.

— К сожалению, далеко не все так ответственны, как Анна, — комментирует Евгений Бобрик. — Типичный случай, которых за сезон происходит немало. Несовершеннолетний катался на мотоцикле, остановили. На парня в итоге составили два административных протокола. Мотоцикл эвакуировали на штрафстоянку. Как потом оказалось, родители приобрели ему мотоцикл как спортивный инвентарь — не регистрировали, не оформляли. Вот парень и катался, пока не попался.

Егор Прудцев вспоминает еще один случай, который произошел в Крупском районе:

— Сотрудники задержали 16-летнего подростка, который управлял квадроциклом и катался по деревне вместе с другом. Ключи ему дал отец. Мы составили материал на несовершеннолетнего, направили в инспекцию по делам несовершеннолетних. А на отца выписали постановление о штрафе в размере пяти базовых величин за передачу управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления.

— А на квадроциклы тоже нужны права? — уточняю.

— Безусловно. Они приравниваются к тракторной технике, требуется категория «А», — поясняет инспектор.

Спортинвентарь на дороге

Одна из самых острых тем предстоящего сезона — так называемый «спортивный инвентарь». Мотоциклы, купленные как игрушки, часто оказываются на дорогах общего пользования.

— Спортивный инвентарь предназначен исключительно для закрытых площадок, для треков, для гонок, — объясняет капитан Евгений Бобрик. — Такая техника не регистрируется в установленном порядке. И если человек выезжает на ней на дорогу общего пользования, он обязан иметь водительское удостоверение соответствующей категории. Если прав нет — находиться на трассе ему запрещено категорически.

— А если права есть, тогда можно? — не унимаюсь я.

— По закону — да. Но давайте честно: это все равно повышенный риск. В прошлом году у нас было два серьезных дорожно-транспортных происшествия на трассе между Жодино и Борисовом. Оба — с телесными повреждениями. В одном из них пострадала девушка, которая управляла именно таким «спортивным» мотоциклом. Она упала. Технику потом изымали, родители забирали. Но, согласитесь, это не тот сценарий, который хотелось бы видеть. Сначала дают детям «просто покататься», а потом едут за своими детьми в больницу…

Лейтенант Егор Прудцев добавляет:

— Летом такие случаи с несовершеннолетними, к сожалению, не редкость. Родители покупают мотоцикл, рассуждая: «Мой сын аккуратный, пусть учится». А в итоге мы изымаем технику, составляем протоколы, привлекаем к ответственности и родителей, и детей. Лучше потратить время и деньги на обучение в автошколе, чем потом оплачивать штрафы и лечить последствия аварий.

Безопасность начинается… с головы

Рейд подходит к концу. Но инспекторы уверены: контроль за мотоциклистами только начинается. Впереди — пик сезона, и Госавтоинспекция Борисовского РУВД намерена проводить подобные рейды регулярно.

— Мы будем проверять документы, техническое состояние транспорта, наличие защиты и, конечно, соблюдение правил дорожного движения, — резюмирует капитан Евгений Бобрик. — Хочу обратиться ко всем, кто садится за руль мотоцикла или мопеда: вы полноправный участник движения. От вашей дисциплины зависит не только ваша жизнь, но и жизнь других людей. Не пренебрегайте экипировкой, не садитесь за руль в состоянии опьянения, не превышайте скорость. Это банальные истины, но именно они спасают жизни.

— И отдельно — родителям, — подхватывает лейтенант Егор Прудцев. — Не покупайте детям мотоциклы, если ребенок не прошел обучение и не имеет прав. «Покататься во дворе» — это иллюзия безопасности. Дорога ошибок не прощает.

Анна, та самая девушка с рожками на шлеме, в начале нашей встречи сказала фразу, которая запомнилась больше всего. Когда я спросила, соблюдает ли она правила, она ответила без тени пафоса, совершенно искренне:

«Это же моя жизнь. В первую очередь».

Возможно, именно такое отношение — не страх перед инспектором, а уважение к собственной жизни, — и есть главный секрет безопасности на дороге.

Безопасного сезона!