Контролёры штрафуют даже при наличии талона? Про конечную остановку и «сгоревший» билет
Вы оплатили проезд, добросовестно прокомпостировали талон — и всё равно получаете штраф. Знакомая ситуация? С белорусами такое уже случалось. Картина типичная: автобус доезжает до конечной, разворачивается и едет дальше — буквально к вашему дому. Вы не выходили, ничего не нарушали, за поездку заплатили. Но в этот самый момент ваш билет вдруг объявляют «просроченным», а вас — безбилетником.
Законно ли штрафовать пассажира, который оплатил проезд и просто проехал ещё одну-две остановки до своего дома? Уже совсем скоро узнаем ответы на все вопросы. За разъяснением традиционно обращаемся к опытным юристам. Начнём расследование.
В ситуации в формате рубрики МП «Юрист ответит» разбираемся с адвокатом Минской городской коллегии Дарьей Хаткевич.
Доехали до конечной? Ваш оплаченный проезд «закрыт»
Адвокат отметила, что при осуществлении поездки в транспорте, вы присоединяетесь к публичному договору перевозки пассажиров, в связи с чем приобретаете права и несете обязанность по правилам проезда.
Согласно Правилам автомобильных перевозок пассажиров (утверждены Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 № 972):
- поездка — один проезд пассажира в течение одного рейса;
- конечный остановочный пункт маршрута — последний остановочный пункт маршрута при выполнении рейса как в прямом, так и в обратном направлении;
Автобус идет по укороченному маршруту — платите снова
— Если автобус идет по укороченному маршруту (например, в парк, как это часто бывает) и об этом было заявлено заранее (на табло или через автоинформатор), то конечной остановкой считается именно та, на которой маршрут фактически обрывается. На конечной остановке пассажиры обязаны освободить салон, — подчеркнула адвокат Хаткевич.
В случае, если салон они не освободили, а маршрут фактически начинается с конечной точки заново — приобретенный ранее билет не будет действителен.
Внутренние правила не противоречат законодательству?
— Правила «Минсктранса» действительно являются внутренним документом предприятия. Однако они написаны в строгом соответствии с законодательством и содержат соответствующие ссылки на нормативно-правовые акты, которые данные положения регулируют. По сути, закону не противоречат, а дублируют его, — отметила юрист.
Следовательно, требование контролера законно. С момента, когда автобус проехал конечную остановку и поехал дальше, ваша оплаченная поездка уже закончилась. Нахождение в салоне после конечной остановки приравнивается к началу новой поездки. Особенно это важно, если на протяжении всего пути вас об этом предупреждают.
— Следовательно, если вы продолжаете движение, то вы должны оплатить новый проезд (пробить новый талон или приложить проездной к валидатору). Если вы этого не сделали, ваш старый талон считается недействительным для этого участка пути, — разъяснила юрист.
Если случается непредвиденная ситуация, например, поломка транспорта, то, как правило, водитель троллейбуса, автобуса, трамвая и т.п. предупреждает пассажиров о действительном билете.
Штрафы для белорусов
— Согласно статье 18.28 КоАП Республики Беларусь (Безбилетный проезд), проезд без действующего билета влечет наложение штрафа (в городском транспорте — от 0,5 до 1 базовой величины). Контролер имеет полное право расценить ваш старый талон как просроченный/недействительный для нового рейса и выписать штраф, — сказала в интервью юрист.
Можно ли оспорить такой штраф в суде?
— Оспорить такой штраф в судебном порядке или через руководство «Минсктранса» практически невозможно, так как закон находится на стороне перевозчика, — отметила эксперт.
Если автобус едет до нужной вам остановки, но она находится после его официальной конечной (например, он идет в парк), вам необходимо прокомпостировать еще один талон сразу после того, как автобус отъедет от конечной остановки.
Рекомендуем
