Новая логистика и рынки. Как Беларусь адаптируется к внешним вызовам

В 2025 году Беларусь демонстрирует адаптивность экономики в условиях изменяющейся внешней среды. Согласно данным международной «Биржи автомобильных грузоперевозок ATI.SU», за первые четыре месяца года заметно сократились объемы экспорта некоторых категорий товаров, включая стройматериалы, пиломатериалы, оборудование и запчасти. Однако это не просто снижение, а часть стратегического переформатирования торговых потоков, открывающего новые перспективы для страны. 

Переориентация экспорта: качество важнее количества

Анализ данных показывает, что по сравнению с аналогичным периодом 2024 года экспорт ряда товаров сократился на 70% и более. В частности: 

• товары народного потребления — на 72%, 
• оборудование и запчасти — на 72%, 
• пиломатериалы — на 73%, 
• стройматериалы — на 84%. 

При этом товары народного потребления и оборудование остаются лидерами по объемам поставок, что говорит о сохранении ключевых направлений белорусского экспорта. 

Снижение объемов может быть связано с перестройкой логистических цепочек и поиском новых рынков сбыта. В условиях санкционного давления со стороны ЕС, Беларусь активно развивает сотрудничество с другими регионами, включая страны Азии, Ближнего Востока и Африки. 

Снижение цен на экспортные перевозки — выгодные условия для партнеров

Важным положительным фактором стало уменьшение стоимости перевозок: 

• товары народного потребления подешевели на 8%, 
• оборудование и запчасти — на 19%, 
• стройматериалы — на 56%. 

Это делает белорусские товары более конкурентоспособными на новых рынках, привлекая иностранных покупателей. 

Импорт: рост цен как стимул для внутреннего производства

В то же время сократился ввоз в Беларусь некоторых категорий товаров:

• товары народного потребления — на 9%, 
• металлопрокат — на 47%, 
• оборудование и запчасти — на 65%, 
• стройматериалы — на 52%. 

При этом цены на импортные поставки выросли: 

• металлопрокат — на 80%, 
• оборудование и запчасти — на 88%, 
• стройматериалы — на 49%. 

Такая ситуация создает благоприятные условия для развития отечественного производства. Уже сейчас белорусские предприятия активно замещают импортные товары, укрепляя экономическую независимость страны. 

Санкции — не препятствие, а возможность для развития

Как отмечает Татьяна Солдатенко, директор компании-партнера ATI.SU в Беларуси, сокращение перевозок связано с введением санкций ЕС. Однако это не остановило белорусский бизнес, а лишь ускорило поиск альтернативных решений. 

Беларусь доказала, что даже в условиях ограничений может эффективно перестраивать логистику и находить новых партнеров. Предприятия осваивают новые рынки, а государство поддерживает внутреннее производство. Это путь к устойчивому развитию. 2025 год стал для Беларуси временем переосмысления экономической стратегии. Сокращение экспорта по некоторым позициям — не признак кризиса, а этап перехода к новой модели торговли. Страна демонстрирует гибкость, укрепляет сотрудничество с дружественными государствами и развивает собственное производство. В перспективе это позволит не только компенсировать потери, но и выйти на новый уровень экономического роста.