Таксист в Клецке возил людей без документа о страховке пассажиров

В будний день в центре Клецка было оживлённее обычного. На одной из центральных улиц, в районе остановок общественного транспорта, работал совместный пост сотрудников ГАИ Клецкого РОВД и транспортной инспекции. Цель рейда — проверка транспорта, занятого перевозкой пассажиров: маршрутных такси и легковых автомобилей, работающих в режиме такси.

Проверка на месте

Инспектор ГАИ Клецкого РОВД Владимир Апанасевич останавливает очередной автомобиль с «шашечками». Водитель, местный житель, протягивает документы.

— Скажите, а почему нет документа о страховке пассажиров? — интересуется инспектор.

Водитель заметно теряется, начинает перебирать бумаги в бардачке, но нужного полиса не находит. Утверждает, что страховка есть, просто документ, подтверждающий её, где-то затерялся.

Владимир Апанасевич поясняет: отсутствие документа, подтверждающего страхование гражданской ответственности перевозчика, — нарушение, которое встречается нередко. Но в данном случае речь идёт не просто об отсутствии бумажки.

— Если у водителя нет документа о страховке пассажиров, это значит, что в случае аварии люди, которые находятся в салоне, не смогут получить положенные выплаты за причиненный их здоровью вред. Перевозка пассажиров — это ответственность. И мы обязаны это контролировать, — комментирует инспектор ГАИ.

Мнение специалиста

Параллельно сотрудники транспортной инспекции проверяют маршрутные такси. Один из инспекторов, Анатолий, обращает внимание на то, что подобные нарушения, как у остановленного таксиста, хоть и кажутся незначительными, на деле имеют большой вес.

— Нарушение, если подходить формально, не самое серьёзное. Не тормозная система отказала, не рулевое управление. Но когда речь касается пассажиров, мы не имеем права делить нарушения на серьёзные и несерьёзные. Каждый человек, садясь в такси или маршрутку, должен быть уверен, что защищён. Отсутствие страховки лишает такой защиты, — отмечает Анатолий.

По его словам, в городских условиях, где интенсивное движение, много пешеходов и остановок, риск происшествий всегда выше. Поэтому и внимание к перевозчикам особенно пристальное.

Народный контроль в телефоне

Пока инспекторы продолжают работу, в популярном среди водителей и местных жителей чате «Обстановка на дорогах» уже появляются первые сообщения о рейде. Участники его — как водители, так и простые горожане — оперативно делятся информацией о расположении постов ГАИ и обсуждают действия инспекторов.

Кстати, сами сотрудники ГАИ о существовании чата прекрасно знают.  Владимир Апанасевич относится к этому с пониманием:

— Мы в курсе, что нас обсуждают в чатах. Честно говоря, иногда даже полезно бывает заглянуть — люди пишут о проблемных участках, нарушениях, которые замечают. Это такая обратная связь. Другое дело, что не всегда информация там объективная, но в целом, если люди активно обсуждают безопасность на дорогах — это хорошо. Значит, им не всё равно. Хотя, конечно, когда предупреждают: «На выезде пост», — улыбается инспектор, — мы только рады: значит, водители видят наши посты, а значит, соблюдают правила.

Итоги рейда

За время рейда сотрудники ГАИ и транспортной инспекции проверили около двух десятков автомобилей. Выявлено несколько административных нарушений. Помимо осмотра транспорта, сотрудники ГАИ и транспортной инспекции общаются и с пассажирами, чтобы узнать, соблюдают ли водители установленные требования, и напомнить, что они тоже могут позаботиться о своей безопасности.

Как отмечают в ГАИ, подобные рейды в городе будут продолжены на регулярной основе.