Как распознать износ ступичного подшипника по звуку и проверить его без СТО

Характер шума, который возникает в салоне автомобиля во время движения, может указывать на серьезные неисправности. Если вы слышите гул сзади или спереди ходовой части, это может быть признаком износа ступичного подшипника. Автоэксперты уверены, паниковать не стоит. Проверить его состояние можно самостоятельно, без необходимости обращаться в сервисный центр.

Диагностика ступичного подшипника

Вам нужно подвесить автомобиль. Наиболее удобный способ сделать это — воспользоваться подъемником, который обеспечит доступ к колесам и подвеске.

1. Проверка зазора

Покачайте колесо из стороны в сторону. Обратите внимание на зазор (люфт). На современных машинах установлены двухрядные подшипники, и в нормальных условиях зазор должен отсутствовать. Если вы заметили значительный люфт, это может свидетельствовать о проблемах с подшипником.

2. Проверка на шум

Если зазора нет, но шум при движении все же присутствует, раскрутите колесо на подвешенной машине. Даже при относительно небольших оборотах неисправный подшипник может проявить себя характерным гудящим звуком, который будет усиливаться с увеличением скорости.

Замена ступичного подшипника

Если диагностика указала на наличие неисправности, необходимо заменить подшипник. Процедура несложная, но требует определенных инструментов. Вам понадобятся пресс или специальные оправки для запрессовки нового подшипника. Это важно, так как неправильная установка может привести к быстрому выходу его из строя.

Техника запрессовки

Обратите внимание на важный момент — по новому подшипнику нельзя бить во время запрессовки. Это может значительно снизить его ресурс и привести к повторному выходу из строя. Используйте осторожные и равномерные усилия для достижения нужного результата.