В Беларуси хотят увеличить часы практического вождения в автошколах
Сейчас будущие водители категории «В» оттачивают навыки за рулем 50 часов. Но этот показатель могут увеличить до 75, передает телеканал ОНТ.
Как объяснил ведущий специалист по сертификации услуг предприятия «Белтехосмотр» Александр Шут, нынешняя система проверок не всегда позволяет вовремя выявить недобросовестные автошколы:
«Мы можем проводить периодическую оценку сертифицированного оказания услуг, но с периодичностью не раньше, чем через 18 месяцев после выдачи сертификата соответствия. Опыт работы показывает, что, конечно, этот срок, он велик. Некоторые занимаются не тем, чем надо. У всех на слуху несколько автошкол, всё соответствовало стандартам. Но в то же время, фактически, может быть, ни одного учащегося фактически они не подготовили. То есть как в магазине. Пришел, заплатил деньги, получил. Планируется повышение количества часов практического обучения. Мы свои предложения такие вносили».
Одна из главных проблем — фиктивная отработка часов, когда инструктор ставит в документах больше, чем ученик реально проехал. В ГАИ предупреждают: за такие авантюры привлекают к ответственности.
Начальник управления ГАИ Минска Сергей Бабич поддержал идею увеличения практики. По его словам, ведомство настаивает именно на 75 часах.
Почему не 100, к примеру, задалась вопросом ведущая проекта «Тик-Толк». Сергей Бабич пояснил: слишком большой объем сделал бы обучение недоступным по цене.
«100 будет нести уже такое социальное напряжение, в части удорожания».
Сейчас теоретическая часть сегодня занимает 220 часов, куда входят ПДД, медицинская подготовка, вопросы административной ответственности и безопасности.
