Какое давление в шинах должно быть летом: назван идеальный параметр 

Контроль давления в шинах летом — важный элемент безопасного и комфортного вождения. Высокая температура воздуха и нагретый асфальт оказывают значительное влияние на характеристики покрышек. Это может привести к нежелательным последствиям, если не учитывать температурные изменения.

Почему давление в шинах меняется летом?

При нагреве воздуха шины тоже нагреваются, а давление внутри них увеличивается. Принято считать, что при повышении температуры окружающей среды на каждые 10°C давление в шинах растет примерно на 0,1 бара. Это значит, что если в прохладную погоду давление установлено строго по заводским рекомендациям, то в жаркие дни оно может превысить оптимальный уровень, что приведет к излишнему напряжению в структуре покрышек.

Какие последствия могут возникнуть при избыточном давлении?

• Повышенный износ протектора — чрезмерно надутые шины быстрее стираются, особенно по центральной части.
• Жесткость при движении — удары от неровностей дороги становятся более ощутимыми.
• Риск повреждения при наезде на яму — слишком жесткие шины менее эластичны, что увеличивает вероятность разрыва.
• Ухудшение сцепления с дорогой — чрезмерное давление снижает площадь контакта колеса с поверхностью, что может повлиять на управляемость.

Как правильно регулировать давление летом?

Чтобы компенсировать повышение давления при нагреве, автомобилистам рекомендуется слегка недокачивать шины летом — на 0,1-0,2 бара ниже заводского показателя. Это позволит избежать чрезмерного износа, улучшить управляемость и сохранить комфорт при движении.

Как часто нужно проверять давление?

• Оптимальная частота — раз в месяц, но в особенно жаркие дни лучше делать проверку чаще.
• Проверять давление только на холодных шинах, перед началом поездки, так как измерения после длительной езды могут быть неточными.
• Использовать надежный манометр, желательно тот, который подходит для вашего типа шин.

Дополнительные советы по уходу за шинами летом

Следите за общим состоянием покрышек: наличием трещин, порезов и деформаций. Не забывайте про запасное колесо — оно тоже должно быть в исправном состоянии. Если давление регулярно падает, проверьте герметичность шин и состояние клапанов.