От кафе-вагончика до придорожного бизнеса «все включено». Откровенный разговор с легендой трассы М1

Она никогда не думала, что будет жарить котлеты на трассе и безумно любить своё дело. Но ее история — о том, что нет понятия «нет денег», а есть понятие «нет идей». И к мечте нужно идти по дороге, порой непростой. Елену Комель знают многие дальнобойщики, проезжающие по М1 возле Борисова. Ее легендарное кафе «Вагон» для тысяч водителей стало точкой притяжения и коротким возвращением к домашнему уюту в бесконечной дороге. А началось всё с ржавого железнодорожного вагона на обочине, кредитов и первой суровой зимы, когда новый объект никто не замечал. Сегодня она строит придорожный комплекс «всё включено» с гостиницей, комбинатом бытового обслуживания, баней, номинируется на звание «Женщина года» и уверена, что всё только начинается. Её история — это история о том, как из железнодорожного вагона, отчаянной веры и честной котлеты выросло дело, о котором говорят на другом конце континента. Корреспондент «Минской правды» побывала в точке притяжения дальнобойщиков, туристов и удивились планам этой бизнес-леди.

Встретились с Еленой не в легендарном и ее первом «Вагоне», который стоит на 449-м километре, а в нескольких сотнях метров от него — в её втором, совершенно новом кафе. Если исторический «Вагон» — это душа и сердце её бизнеса, место, с которого началась легенда, то это заведение — его логичное и уверенное продолжение, воплощение новых амбиций.

— Первый «Вагон» был и остаётся моей любовью и гордостью. Но когда рядом оказалось «замороженная стройка» с двумя гектарами земли, я увидела шанс создать что-то большее. Не просто ещё одну точку, а целый комплекс, куда можно приехать и получить всё сразу, — объясняет Елена, показывая просторный современный зал нового кафе в несколько этажей.

В этом кафе сегодня царит атмосфера стильного дорожного хаба: светлые стены, удобная мебель, идеальная чистота и уже знакомое по первому «Вагону» гостеприимство. Здесь же, в соседних помещениях, уже работает магазин автозапчастей и аксессуаров, а на втором этаже вовсю идёт стройка будущего мини-отеля.

Эта вторая точка — не конкурент старому «Вагону», а его партнёр и естественное развитие одной большой идеи: превратить придорожную остановку в место полноценного отдыха. И именно здесь, среди запаха свежего ремонта и кофе, Елена рассказала, с чего же всё начиналось почти тридцать лет назад.

«Они надевали свои лучшие платочки, усаживались на лавочки и ждали меня не только как торговца…»

— В моей истории всё закономерно. Я — человек земли, дочь своей малой Родины. И всё, что у меня есть сейчас, выросло из любви к простым людям и деревенским дорогам, — начинает свой рассказ Елена.

Родилась Елена Комель в Борисове, но её судьба накрепко связана с землёй между Борисовским и Крупским районами. В агрогородок Лошница семья переехала в 1981 году. Уже тут она окончила местную школу и окунулась в «лихие девяностые». Рано вышла замуж, как потом оказалось, неудачно, работала в паспортном столе, а в 1992 году, оставшись с маленьким сыном на руках, столкнулась с жёсткой реальностью: 80 рублей в месяц на двоих.

Первым бизнесом стала «челночная» торговля. С клетчатой сумкой она ездила за товаром в Польшу и Россию, работала на рынке. Но душа не лежала к этому.

— По образованию я бухгалтер, но цифры в ведомостях — не моё. Мне нужно было общение, движение, чтобы видеть результат своих трудов сразу, в глазах людей, — признается Елена.

Переломным моментом стала идея с «передвижным магазином». Купив машину, она начала развозить продукты по 19 деревням Крупского и Борисовского района.

— О, это было потрясающее время! — с теплотой вспоминает Елена. — У меня были складные столики, стульчики, зонтик. Я приезжала, и для местных бабушек это был целый ритуал. Они надевали свои лучшие платочки, усаживались на лавочки и ждали меня не как торговца, а как долгожданную вестницу из большого мира. Это были не просто покупки. Мы разговаривали, они рассказывали деревенские новости, делились грибами и ягодами. Я влюбилась в эту глубинку, в этот настоящий, простой народ. Здесь, в этих поездках, укрепилось понимание, что такое честная служба людям.

Однако к 1995 году романтику стала затмевать бюрократическая реальность. В те годы, налоговая не знала, как классифицировать её деятельность и торговать так — это значило нарушать закон.

— Я поняла, что так больше нельзя. Нужно легализоваться, иметь своё место. Пришла к председателю Крупского райисполкома, попросила дать в аренду пустующее помещение бывшего магазина райпо. Говорила: «Я сделаю ремонт своими руками, открою торговлю, дайте людям работу!». Председатель согласился, но попросил время на оформление, — вспоминает Елена.

И тут вмешалась судьба в лице подруги, которая бросила, казалось бы, нелепую идею:

— А давай откроешь придорожное кафе?». Я рассмеялась: «Ты с ума сошла? Я бухгалтер, а не повар! Готовить не умею!». Но подруга была настойчива: «Ты же умеешь общаться с людьми и честно работать. Это и есть главный рецепт».

Этот разговор стал поворотным. Вместо обычного продуктового магазина Елена рискнула и направила свою энергию и любовь к людям на большую дорогу — к старому вагону на трассе М1, где и началась легенда о кафе «Вагон».

«Хотелось всё поджечь»: как рождался «Вагон»

— Когда я впервые пришла смотреть этот объект в 1996 году, у меня дыхание перехватило не от восторга, а от ужаса, — вспоминает Елена. — На асфальтированной площадке у трассы М1 стоял ржавый железнодорожный вагон…

Объект тогда принадлежал строительно-дорожному тресту, с управляющим которого они договорились: она будет кормить водителей, а трест — их охранять.

— Мы встретились. Он, опытный хозяйственник, посмотрел на меня, молодую «ИП-шницу», и сказал прямо: «Елена Васильевна, я дороги строить умею. А котлеты жарить — нет. Давайте так: вы забираете это кафе в аренду и кормите водителей. А моя будет охраняемая стоянка. Будем друг другу помогать, — рассказывает Елена.

Началась титаническая работа по оживлению вагона. Работали в содружестве: дорожники взяли на себя внешнюю конструкцию, а внутреннее убранство легло на плечи Елены.

— У меня не было денег на дорогой ремонт. Всё создавали буквально из ничего и своими руками. Я ездила по знакомым деревням, выискивала на задворках старинные деревянные колёса, отреставрировала столетнюю телегу. Что-то делала сама, что-то мастерили друзья. Мы всё вычистили, покрыли лаком. Хотелось создать не просто столовую, а душевное место с настоящим белорусским национальным колоритом. Стиль родился сам — тёплый, деревенский, уютный.

«Вагон» открыл двери 10 июля 1998 года — в день рождения сына Елены. А затем наступила первая, невероятно суровая зима.

— Это был кромешный ад. Мороз, метели, дорогу заносило. Новое, никому не известное кафе стоит у трассы, а мимо, не сбавляя хода, проносятся фуры. Никто не заворачивает. Иногда за весь день — полтора гостя, — сейчас она вспоминает эти времена с улыбкой. Тогда было не до радости. — Я ночами готовила, днём продавала, а снег заметал вход. Был момент, когда я приехала домой, села и думала: всё, хватит. Хочется всё это сгрести, поджечь и забыть, как страшный сон.

Переломным стал совет от ее постоянного клиента — бывалого дальнобойщика. Елена хотела повесить большой рекламный билборд, но он остановил её: «Лен, не трать деньги. У нас, водителей, своя связь: Петя скажет Васе, Вася — Коле, Коля — Серёже. «Сарафанное радио» работает на всю страну. Ты главное честно работай. И всё будет».

Эти слова стали её главным бизнес-принципом. Она решила учиться. Бухгалтер по образованию, она пошла на курсы поваров и диетсестры:

— Я уяснила одну вещь: повар — немного иллюзионист. Клиент не догадается, если не доложить 30 грамм мяса в котлету. Но я себе сказала: так делать не будем! Наоборот. У нас принцип был: если по рецепту 180 грамм, клади 190. Чтобы не дай бог при жарке что-то не вытекло, не ужарилось, и гость получил своё сполна. Я и персонал строго за этим следим до сих пор.

Именно это правило — честная, щедрая порция — и стало тем самым «секретным ингредиентом», который запустил то самое «сарафанное радио». Водители оценили. Поток пошёл.

— Мои клиенты — 99% мужчин, многие с гастритом, профессиональная болезнь дальнобойщиков. Я придумала своё фирменное блюдо — рульки-рёбра, которые не вызывают изжоги. Водители оценили и многие ехали к нам именно за этим блюдом, — делится хозяйка.

О ее «Вагоне» говорят на границе с Китаем

Встретить её на работе в кафе в повседневной одежде — почти нереально. И причиной тому стал случайный, но судьбоносный визит много лет назад.

— Ко мне в гости приехала проверка из областной санстанции. Одна дама, очень интеллигентная, всё осмотрела, а в конце беседы спросила меня: «Послушайте, а почему вы себя не уважаете?». Я опешила. Она объяснила: «Вы — хозяйка, лицо предприятия. На работе вы должны быть в специальной одежде. Это вопрос и личного статуса, и санитарных норм». Эти слова попали прямо в сердце. На следующий же день я купила свой первый комплект формы — китель, брюки и фартук. И поняла, что это гениально просто.

Эта одежда превратилась не просто в спецодежду, а в мощный управленческий инструмент и часть фирменного стиля. Спецодежду носит весь коллектив. И хозяйка. В нём она и на кухне стоит, и банкеты ведёт, и, если нужно, с лёгкостью может вынести мешок с мусором, что однажды и привело к курьёзной ситуации.

— Работала я как-то, хлопотала по хозяйству в своём кителе. Вижу, зашёл новый гость — водитель-иностранец, — с улыбкой рассказывает Елена. — Осмотрелся и спрашивает у меня: «А где тут ваша серьёзная хозяйка? Хочу передать ей комплимент». Я молчу, а он продолжает: «Ты передай, что тут такой порядок и дисциплина, что не каждый мужчина так сумел бы!» Потом он от девочек узнал, что «кухарка» с мусорным ведром и есть та самая легендарная хозяйка. Подошёл ко мне, развёл руками и сказал: «Про тебя столько слышал, но тебя никто не видел. Можно я тебе руку пожму?» Вот такой был трогательный и смешной момент.

Но настоящий масштаб славы «Вагона» измеряется не метрами трассы, а тысячами километров. Самую яркую иллюстрацию этого преподнесла жизнь.

— Мой родной брат — тоже дальнобойщик. Однажды он стоял со своей колонной на стоянке где-то в Казахстане, уже почти у самой границы с Китаем. Стоят, общаются. Подходит к ним новый водитель, спрашивает: «Мужики, а я в Беларусь первый раз еду. Где там можно по-человечески, нормально поесть?». И тут, как рассказывает брат, все десять человек, не сговариваясь, хором выдали: «На «Вагоне»!» Брат потом смеялся: «Я стою, курю и думаю: ребята, знали бы вы, что я брат той самой Лены, хозяйки «Вагона». Нет, я не звезда, — заключает Елена. — Звезда — это мой «Вагон» и наш классный дружный коллектив. А я просто слежу, чтобы легенда, которую создали водители, никогда не подвела.

«Я чувствовала, что мы упёрлись в потолок» — рождение нового «Вагона»

К 2013 году Елена Васильевна подошла к критической точке. Легендарный «Вагон», давший ей имя и славу, физически и морально устарел. Это было приспособленное помещение с кучей «костылей» в ремонте, без нормальных условий для персонала.

— Я буквально задыхалась там. Не было элементарного: правильной вентиляции, комфортных раздевалок для персонала, хорошего склада. Мои девочки работали в условиях, которые нельзя было назвать достойными. А я не могла ничего кардинально изменить — я же была всего лишь арендатором. Понимаете абсурд? Ты не можешь построить дом на участке соседа. Я чувствовала, что мы упёрлись в потолок.

Решение было радикальным — выкупить «Вагон». Помог случай и государственная политика. В стране шла кампания по избавлению госпредприятий от непрофильных активов.

— Мне позвонили и сказали: «Елена Васильевна, ваш объект выставляется на продажу. У вас, как у арендатора, есть первоочередное право». Сердце ёкнуло. Я пошла в банк. Взяла кредит. Страшно? Ещё как. Но это был шанс сделать «Вагон» по-настоящему своим, вывести его на новый уровень».

Следующие несколько лет стали временем второй, уже капитальной реконструкции. На этот раз Елена была не просто исполнителем, а автором и прорабом в одном лице:

— Я сама «рожала» этот проект. Не спала ночами, рисовала планировки, выбирала материалы. Я хотела не просто отремонтировать, а построить современное, светлое, тёплое заведение, где и гостю, и работнику было бы хорошо. Мы сделали систему вентиляции, правильное освещение, комфортный зал, отличные бытовки для персонала с душевыми и комнатой отдыха.

Когда обновлённый «Вагон» открылся, все оценили перемены. Несмотря на то, что у кафе появилось новое название, в народной памяти он так и остался просто «Вагоном» — тем самым, с 449-го километра.

— Когда я выкупала и развивала бизнес, мы получали льготные кредиты по программам поддержки предпринимательства. Борисовский исполком никогда не отмахивался от моих вопросов». Но, знаете, пользуясь случаем хотела бы сказать спасибо руководству нашего государства не только за льготное кредитование и возможности для развития, — отмечает Елена. — Когда я лежала после сложнейшей операции пять суток в реанимации, за мою жизнь боролись наши врачи. И это было БЕСПЛАТНО. Тогда я поняла, за что я плачу налоги. Когда у моего сына была серьёзная травма, ему сделали операцию мирового уровня в Республиканском научно-практическом центре травматологии — тоже бесплатно. Государство помогло семье моего сына с жильём.

Она вспоминает самые трудные времена — пандемию:

— Самое страшное за все годы строительства моего бизнеса — это был ковид. Я с ужасом смотрела, как закрывается бизнес по всему миру. Я благодарна, что у нас не было жёсткого локдауна, который бы уничтожил нас. Наш Президент тогда принял правильное решение, которое спасло тысячи предприятий, в том числе и моё. Я считаю, что всё нужно начинать с себя. Не кричать на площади, а сесть, изучить законы и делать своё дело честно. Все возможности для этого есть. Я построила свой бизнес с нуля в этой стране. И горжусь тем, что я — белоруска.

Человек заезжает на территорию, и у него должно быть чувство: «Всё, я дома».

Если «Вагон» — это про честную еду и душу, то её новая стройка — это воплощённая мечта о комплексном сервисе, где путешественник может получить всё.

Елена приглашает пройти за кафе. Здесь, на расчищенных двух гектарах, идёт стройка. Это уже не точечное улучшение, а создание целой системы для отдыха.

— Я проехалась, посмотрела, как устроен современный придорожный сервис в других странах, и у меня в голове всё сложилось в пазл, — делится мыслями Елена. — Человек заезжает на территорию, и у него должно быть чувство: «Всё, я дома». Он может заправиться — и бензином, и электричеством, — вымыть машину, сделать шиномонтаж, сходить в баню, постричься, вкусно поесть, купить сувениры или автозапчасти, переночевать в гостинице или в своём автодоме на специально оборудованной площадке. И всё это в одном месте, не тратя время на поиски по окрестностям.

И ставит в пример свою баню, которая уже полноценно функционирует. И это не просто баня, а комплекс уровня усадьбы с беседкой и водоемом рядом. Все с душой, по-белорусски.

Здесь же уже строится Комбинат бытового обслуживания с постирочной и парикмахерской.

Отдельная любовь и новый для Елены опыт — развитие туристического направления. Она пришла к тому, что уже нужно не просто кормить транзитников, а активно рассказывать им о Борисове, его истории 1812 года, музеях, отправлять гостей на экскурсии.

— Беларусь — это не точка на карте проездом. Это страна с огромной историей и культурой. Я хочу, чтобы человек, остановившись у меня, открыл для себя что-то новое, уехал не только сытым, но и обогащённым впечатлениями. И, может быть, вернулся сюда специально, — добавляет хозяйка. — Это моя главная мечта сейчас. Построить место, которое станет визитной карточкой не только трассы, но и всего Борисовского края. Чтобы сюда ехали целенаправленно.

Также планах у Елены еще два новых и интересных для нашей страны проекта, о которых она пока не рассказывает. Для реализации этого плана Елена и ее команда подготовили детальный проект и подали заявку в Фонд регионального развития:

— Наш проект прошёл конкурс, получил одобрение. Мы даже перешли в более льготную программу — с туристическо-культурным уклоном. Банк развития предложил нам кредит под 6% годовых на 15 лет. Это фантастические условия, которые говорят о том, что государство заинтересовано в развитии такого современного туристического сервиса.

О семье, смыслах и уверенности в завтрашнем дне

— Мой секрете успеха? — отвечает на наш вопрос Елена. — А он — не только в цифрах и бизнес-планах. Он — в твёрдой земле под ногами и в тёплом свете в окне дома. Всё, что я делаю, имеет смысл, только потому что у меня есть ради кого это делать.

Свою «штаб-квартиру» Елена устроила не в Минске или Борисове, а в родном агрогородке Лошница. Здесь же живёт её сын с семьёй — с женой и четверыми детьми. И это её большая гордость.

— Я предлагала сыну переехать в город, квартиру купить, условия создать. А он мне наотрез: «Мам, зачем? У меня здесь вся жизнь». И он прав на все сто. Лошница — это идеальное место для семьи. У нас здесь лучшая в районе гимназия, отличная школа, музыкальная школа, детские сады, спорткомплекс. Всё в шаговой доступности. Жена сына не «деловая», она — мать и хозяйка. И ей не нужно целый день возить детей на кружки по всему городу. Всё рядом. Это же счастье!

С особой теплотой Елена показывает фотографию своей невестки.

— Это наша Римма. Двукратная призёрка мира по дзюдо! — с неподдельной гордостью говорит она. — Представляете? А сейчас она посвятила себя семье. И я восхищаюсь ей. И внуки — моя радость. Маша, например, тоже серьезно занимается спортом и уже наш маленький чемпион. И сын Ярослав молодец — он и сам спортсмен, детей тренирует, и в моём бизнесе мне помогает. У него свой взгляд, современный.

В её рассказе о Лошнице чувствуется не просто удовлетворение, а стратегическое видение качества жизни. Она отмечает недавний капитальный ремонт местной амбулатории, близость к природе и в то же время — отличную транспортную доступность до Борисова и Минска.

Но главное для Елены — даже не инфраструктура, а внутреннее ощущение дома и преемственности.

— Знаете, что для меня самое ценное? То, что сын — не просто наследник по крови. Он — наследник по духу. Он участвует во всём: в стройке, в планировании, в обсуждении новых идей. Он приходит и говорит: «Мам, я рядом. Если что — мы вместе». Я вижу, как он вникает, переживает, как ему это по-настоящему интересно. И я абсолютно уверена: он всё это не продаст, не разбазарит. Он будет развивать. Для меня это — самая большая награда и смысл всей моей работы. Чтобы дело жило.

Это понимание придаёт ей невероятную уверенность и силы для новых, самых смелых проектов.

— Один мой давний друг, тоже предприниматель, как-то сказал: «Лен, ты счастливый человек. У тебя рядом сын, которому это интересно». И он прав. У меня есть ради кого строить и развиваться. Есть любимый человек, который поддерживает. И есть моя Лошница, моя земля, где я родилась и где будут расти мои внуки. Я построила не просто бизнес. Я построила жизнь, которой горжусь. И могу со всей ответственностью сказать: я — по-настоящему счастливый человек.