<p><b>В крупнейшем порту Европы, расположенном в Роттердаме, застряли 4500 контейнеров с российскими грузами. Из-за введенных против России санкций тщательно проверяют каждый груз, следующий в РФ, </b><a href="https://www.businessinsider.in/thelife/news/thousands-of-russia-linked-shipping-containers-are-causing-a-nightmare-situation-in-the-port-of-rotterdam/articleshow/90596789.cms" rel="nofollow”><b>сообщает</b></a><b> Bloomberg.</b></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Однако прямо сейчас санкции в отношении России сковывают тысячи стальных грузовых контейнеров. Из-за введенных антироссийских санкций тщательно проверяют каждый груз, следующий в Россию. </span></p>
<blockquote>
<p><b>Коробки, обычно 20 или 40 футов в длину, предназначенные для отправки в Россию, нуждаются в тщательной проверке, чтобы убедиться, что их перемещение не приведет к нарушению санкций, по словам главного исполнительного директора порта Роттердам Алларда Кастеляна.</b></p>
</blockquote>
<p><span style="font-weight: 400;">Многие агентства также уделяют пристальное внимание судам, прибывающим из России, и большое количество контейнерных терминалов и судоходных компаний также указали, что они больше не будут обрабатывать грузы, предназначенные для страны, пострадавшей от санкций, после ее военной спецоперации на Украине.</span></p>
<p>https://x.com/MarcuswevansSr/status/1509898392662552585</p>
<p><span style="font-weight: 400;">Еще до начала российской спецоперации глобальные цепочки поставок в целом — и в отрасли контейнерных перевозок в частности — едва преодолели хаос, вызванный Covid-19, когда суда уходили со своих мест, а спрос на товары стремительно рос.</span></p>
<blockquote>
<p><b>Нужно изолировать их, разделить, а затем провести физический осмотр контейнеров, прежде чем их можно будет выпустить.</b></p>
</blockquote>
<p><span style="font-weight: 400;">Издание указывает, что из тысяч посылок с каждым прибывающим судном «несколько десятков или сотен могут быть отправлены в Россию». </span></p>
<blockquote>
<p><b>Эти мероприятия накладывают ограничения на цепочку создания стоимости с точки зрения физического пространства, рабочей силы и времени. В настоящее время в порту находится 4500 контейнеров, которые были отведены для проверки, что является чрезвычайной ситуацией. </b></p>
</blockquote>
<p><span style="font-weight: 400;">Порт готов создать резервные мощности, создав так называемую зону ожидания, если количество контейнеров, связанных с Россией, приведет к полной блокировке терминалов. </span></p>
<blockquote>
<p><b>Из всех проходящих контейнеров 10% каким-то образом связаны со РФ, которая также экспортирует такие товары, как сталь, медь, алюминий и никель через голландский хаб. Но значительная часть общего объема порта связана с энергетикой.</b></p>
</blockquote>
<p>https://x.com/Roshen996/status/1510086304268230657</p>
<p><span style="font-weight: 400;">Российский бизнес составляет значительную часть операций порта, так как из примерно 470 миллионов тонн, ежегодно переваливаемых через порт, около 13% ориентировано на Россию.</span></p>
<blockquote>
<p><b>В настоящее время около 30% российской сырой нефти, 25% сжиженного природного газа и 20% нефтепродуктов и угля импортируются через Роттердам.</b></p>
</blockquote>
<p><span style="font-weight: 400;">Официального запрета на покупку российских энергетических товаров не существует, но европейские правительства и компании начинают отказываться от поставок.</span></p>
<blockquote>
<p><b>Большая часть нефтеперерабатывающих заводов в этой области была настроена на российскую сырую нефть, а это означает, что даже если поставки могут быть заменены, эффективность и выход топлива могут быть другими.</b></p>
</blockquote>
<p><span style="font-weight: 400;">Правительство Нидерландов принимает меры по увеличению импортных мощностей сжиженного газа в Нидерландах в краткосрочной перспективе. Ожидается, что пропускная способность СПГ-терминала в порту, которым управляют </span><b>Nederlandse Gasunie </b><span style="font-weight: 400;">и</span><b> Koninklijke Vopak NV</b><span style="font-weight: 400;">, до конца года вырастет на 30-40%.</span></p>
<p><img class="alignnone size-full wp-image-89696" src="https://mlyn.by/wp-content/uploads/2022/04/ppppppppppppppppppppppppp.jpg" alt="" width="800" height="450" /></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Но даже тогда энергетические проблемы будут далеки от завершения.</span></p>
<p><span style="font-weight: 400;">Если европейские страны откажутся выполнять требования России платить в рублях за ее экспортный газ, большая часть которого поступает по трубам прямо на континент, а Кремль затем остановит экспорт энергоносителей, уже очень скоро Европа может оказаться в отчаянном положении. </span></p>
<blockquote>
<p><strong>Подписывайтесь на наш</strong><strong> <a href="https://t.me/mlynby">Telegram-канал Минская правда|MLYN.by</a></strong><strong>, чтобы не пропустить самые актуальные новости!</strong></p>
</blockquote>
