Из-за жары на трассе М3 поднялось покрытие: водителям рассказали, что делать
Аномальная жара привела к деформации дорожного покрытия на трассе М3 недалеко от Раубичей. На отдельных участках бетонные плиты треснули и поднялись, создав опасность для автомобилистов. О причинах этого явления и порядке действий в случае ДТП рассказал начальник управления производства работ и содержания дорожной сети РУП «Минскавтодор-Центр» Дмитрий Демидович, пишет Белта.
Почему бетонные плиты поднимаются
По словам специалиста, проблема связана с высокой температурой воздуха и особенностями конструкции дороги, построенной еще в 1989 году.
Он пояснил, что при сильной жаре бетонные плиты расширяются. На старых дорогах между ними отсутствуют специальные металлические стержни, которые удерживают покрытие от смещения. Если участок дороги ограничен сооружениями, внутри покрытия накапливается напряжение, из-за чего плиты могут приподниматься и трескаться.
На современных дорогах такую проблему уже предусмотрели
Как отметил Дмитрий Демидович, при строительстве современных цементобетонных дорог применяются специальные арматурные стержни, которые не позволяют плитам смещаться даже при высоких температурах. Тем не менее старые дороги требуют постоянного контроля.
Только за 30 июня и 1 июля аналогичные случаи были зафиксированы дважды на трассе Р23 Минск — Микашевичи.
Поврежденные участки ремонтируют за несколько часов
После получения информации дорожные службы стараются устранить дефект как можно быстрее.
Если плиты поднялись и разрушились, поврежденный участок вырезают, а вместо него укладывают асфальтобетонное покрытие. Обычно такие работы занимают от двух до трех часов с момента поступления сообщения.
Предсказать, когда именно произойдет деформация покрытия, невозможно. Поэтому автомобилистам рекомендуют внимательно следить за дорожной обстановкой и при обнаружении подобных участков сообщать об этом по единому номеру 125.
Что делать, если автомобиль получил повреждения
Если из-за поднявшейся бетонной плиты произошло ДТП, водитель может рассчитывать на возмещение ущерба.
Для этого необходимо вызвать сотрудников ГАИ, которые зафиксируют происшествие и повреждения автомобиля. Затем следует обратиться в дорожно-эксплуатационную организацию, где подтвердят, что случившееся является страховым случаем.
По словам Дмитрия Демидовича, чаще всего в таких ситуациях повреждаются колесные диски или бамперы. Компенсацию выплачивает страховая компания. Главное — оформить происшествие в установленном порядке.
