Россия опустилась на седьмое место в рейтинге покупателей китайских машин. А что у Беларуси?

По данным таможенной статистики КНР, в мае 2025 года Россия упала на седьмое место в рейтинге крупнейших покупателей китайских автомобилей. Объемы закупок в денежном эквиваленте сократились более чем на четверть, составив 371,4 млн долларов.

Для сравнения, Бразилия заняла первое место с результатом 748 млн, за ней следуют ОАЭ (720,7 млн) и Великобритания (643 млн). Все три страны показали рост по сравнению с апрелем, в то время как российский рынок продемонстрировал спад. Общий объем экспорта автомобилей из Китая в мае достиг 9,3 млрд долларов, что на 9% больше, чем месяцем ранее.

Что касается Беларуси, то в открытых источниках не указано точное место в общемировом рейтинге импортеров китайских автомобилей. Однако известно, что бренды Поднебесной занимают доминирующее положение на белорусском рынке, составляя около 65% всех новых автомобилей в стране. Особенно популярны марки Belgee/Geely, Dongfeng, Voyah и Haval, а также локально собираемые модели на заводе «БелДжи» под Борисовом. Можно с уверенностью сказать, что наша страна входит в число крупных потребителей китайских автомобилей в Восточной Европе, особенно с учетом локализации производства и устойчивого спроса.