В метро на «Площади Ленина» начали тестировать новый турникет. Что в нём необычного?

В минском метро на станции «Площадь Ленина» установили новый турникет. Экспериментальный образец, созданный специалистами ОАО «НИИ ЭВМ», заменил старое оборудование и пока работает в тестовом режиме. Посмотрели, чем он отличается от прошлых.

Старое оборудование на станции демонтировали и установили на его месте новое в ночь с 15 на 16 апреля. Экспериментальный образец можно найти в вестибюле со стороны Площади Независимости — слева от кабины контролёра.

Как сообщали представители Минского метрополитена, новый турникет — разработка Научно-исследовательского института электронных вычислительных машин. Инженеры пока не раскрывают всех технических характеристик, однако особенности можно рассмотреть уже сейчас.

Работа в двух режимах

Главное отличие нового турникета — он может работать в двух режимах: как на вход, так и на выход пассажиров. Это делает его более гибким по сравнению с прошлым оборудованием.

Сами дверцы выполнены из прочного органического стекла и обрамлены стальными дугами. Механизм срабатывает быстро, но при этом абсолютно безопасно — можно не беспокоиться о том, что защемит сумку или руку.

Что касается оплаты проезда — турникет оснащён привычным приёмником для жетонов, а также валидатором для бесконтактных банковских карт и проездных документов. На турникете есть большая панель с крупными разрешающим и запрещающим сигналами для прохода.

Турникет пока работает в тестовом режиме. О том, стоит ли ждать подобные образцы на других станциях, — пока не сообщают.