Как изменилась транспортная отрасль Беларуси за год

Национальный статистический комитет Беларуси опубликовал данные о работе транспорта за первые два месяца 2025 года. Цифры показывают, что отрасль демонстрирует смешанные тенденции: пассажирские перевозки растут, а грузооборот, напротив, снижается. Что стоит за этими изменениями и какие вызовы стоят перед транспортной отраслью страны? Разберёмся в цифрах и основных тенденциях.

Грузооборот транспорта в январе-феврале 2025 года снизился на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это может быть связано со снижением объёма производства внутри страны, а также внешнеэкономическими факторами. Санкции и изменения в торговых отношениях привели к падению спроса на белорусские товары за рубежом. Эти ограничения продолжают оказывать давление на транспортную отрасль, особенно на грузовые перевозки.

Пассажирооборот же вырос на 6,8%, что свидетельствует о значительном увеличении спроса на транспортные услуги. Основной причиной такого роста стало снятие жёстких ограничений, введённых во время пандемии COVID-19. Люди стали чаще путешествовать, что привело к росту как внутреннего, так и внешнего туризма.

Кроме того, улучшение транспортной инфраструктуры и повышение доступности услуг также сыграли свою роль. Если в ближайшее время будут введены дополнительные меры по развитию транспортной сети, добавлены новые маршруты и улучшено качество услуг, то рост пассажирооборота может продолжиться, что положительно скажется на экономике страны.

Еще одним показателем, который говорит о постепенном восстановлении после пандемии, является увеличение перевозки пассажиров на 1%. Это небольшой, но важный шаг, который свидетельствует о том, что транспортная отрасль постепенно справляется с последствиями кризиса, вызванного COVID-19.

Данные статистики показывают, что транспортная отрасль Беларуси находится на перепутье. С одной стороны, пассажирские перевозки демонстрируют рост, что говорит о восстановлении спроса и улучшении ситуации в туристической сфере. С другой стороны, грузооборот снижается, что связано с внешнеэкономическими трудностями и санкциями.

Транспортная отрасль Беларуси имеет потенциал для роста, но для этого необходимы комплексные меры. Улучшение инфраструктуры, развитие логистики и поддержка международной торговли — вот ключевые направления, которые помогут отрасли справиться с текущими вызовами. Если эти шаги будут реализованы, транспортная отрасль сможет не только восстановить свои позиции, но и выйти на новый уровень развития.

Анастасия Иванова