Меню

Закрытые поликлиники и исчезающие автобусы – почему восток Германии голосует иначе

Закрытые поликлиники и исчезающие автобусы – почему восток Германии голосует иначе
Фото: aussiedlerbote.de

В Германии случилось то, чего все боялись. В одной маленькой, но гордой федеральной земле, Саксония-Анхальт, на выборах с большим отрывом от конкурентов победила та самая крайне правая партия — «Альтернатива для Германии» (44,5 процента).

И тут же эту землю стали именовать в майстрим прессе как самую «фашистскую». Но так ли это на самом деле?

Внешне Саксония-Анхальт — вполне респектабельная, ухоженная земля с хорошими дорогами, отсутствием пробок и без большого числа мигрантов.  На этом плюсы заканчиваются. И начинаются минусы, которые, по сути, и определили жажду перемен среднестатистического саксонца.

Когда поликлиника становится нерентабельной

Во-первых, тут полностью деградировала система здравоохранения. И это не метафора.

Получить какую-либо медицинскую помощь кроме Лейпцига там практически невозможно. Как вам такой формат в городе примерно на 20.000 жителей: что-то наподобие наших поликлиник, но врачи приезжают туда раз, Карл, один раз в неделю! А если вам нужен номерок к эндокринологу, то пожалуйста, езжайте в Лейпциг. Ну или запишитесь к приезжающим специалистам примерно на 2028 год.

В городках поменьше 20.000 населения даже такие полуполиклиники закрываются. Как было объявлено, из-за нерентабельности. Прочтите это ещё раз. Поликлинику закрывают, потому что она нерентабельна. В смысле?

Фото: pexels.com, в качестве иллюстрации

А как же тут люди в бытность ГДР жили с бесплатной общедоступной медициной? Даже в недоразвитых странах как-то стараются поддерживать местные медцентры, чтоб была хоть какая-то медицинская помощь на месте. Но не в Саксонии-Анхальт.  

Автобус, который нужно сначала заказать

Во-вторых, это транспорт. Что-же с ним может быть не так при таких хороших дорогах и красивых клумбах на обочине? Ну как сказать… Его, официального транспорта, тоже как бы нет. Если у вас сломалась машина, или, не дай Бог, ее просто нет (если вы вдруг пенсионер), то вы просто не сможете перемещаться из точки А в точку Б.

Велосипед — не вариант, так как местность холмистая.

И вот вы, не зная местных особенностей, подходите к чистой и красивой остановке, на которой даже висит расписание автобусов.  Ждете, ждете, а автобус не приезжает.

Оказывается, уже как пару лет там ввели систему bus on demand, т.е. автобус по заявке. Если вы хотите поехать на автобусе по расписанию, вы должны за два часа позвонить в какую-то местную автобусную компанию и сказать, куда хотите ехать и сколько вас, и тогда автобус приедет. Не в смысле, что он остановится на нужной остановке, а в смысле, что он вообще выйдет на маршрут. Объяснение такое: на автобусах люди ездят мало, и чтобы не гонять эту огромную штуку через весь город, теперь её нужно заказывать. Вопрос, почему вместо большого автобуса не пустить маленькую маршрутку, не стоит. Видимо, это какое-то крайне сложное управленческое решение, недоступное властям этой земли.

Но даже если вы догадались прочитать то, что написано мелкими буквами на остановке и на следующий день не совершили роковую ошибку, заключавшуюся в ожидании автобуса на автобусной остановке (!), а решили позвонить заранее и решить, так сказать, проблему, то это только вам показалось, что вы ее решите. Ибо следующий день может быть выходным, праздничным или вообще днем школьных каникул. И тогда автобусы не ходят в принципе. Да, вот так.

Фото: pexels.com, в качестве иллюстрации

То есть вы можете столкнуться с ситуацией, когда находясь внутри одного города, физически не можете попасть из одного района в другой. На такси, конечно, можно. За много евро. И тоже с запасом ожидания от двух часов.

Наследие объединения Германии

В-третьих, здесь особенно остро до сих пор стоят вопросы с интеграцией жителей бывшей ГДР. В целом, у людей с ГДР-овским прошлым везде сложная судьба. В девяностые они точно так же крутились, как крутились на развалинах СССР бывшие советские граждане. Люди потеряли свои работы, перебивались как могли. Их предприятия просто закрывали, не предлагая ничего взамен. Соответственно, города опустели, молодежь уезжала, оставались старики, которым теперь даже не добраться в магазин.

Политика федеральных властей по отношению к этим землям была непродуманной.

Не было даже создано какого-то особого совета, который занимался бы вопросом интеграции граждан ГДР в новой реальности после 1991 года. И что мы имеем? Массу людей, которые прошли через тяжёлые времена в девяностых, у которых забрали их старую жизнь. И, по мнению многих из них, это была оккупация, а не воссоединение.

Прошло 35 лет — и ничего не поменялось. Здесь открывают поликлиники, чтобы потом их закрыть, и отменяют автобусы, которые должны ездить по этим дорогам. Люди не хотят золота с неба. Но когда власти начинают экономить на их базовых потребностях, что удивительного в том, что люди ищут альтернативу этой власти?

В этом смысле массовое перетекание людей из любых партий в AfD, которая с каждого рекламного столба говорила исключительно о насущных проблемах, — абсолютно объяснимо. И когда вы слышите этот вой СМИ: «Это катастрофа, Саксония-Анхальт стали фашистами», то простите, это странно.  Если вы закрываете поликлиники, потому что они нерентабельны, и это напрямую угрожает здоровью граждан, то возникает вопрос: а кто тут фашист?

Лента новостей
Загрузить ещё
Информационное агентство «Минская правда»
ул. Б. Хмельницкого, д. 10А Минск Республика Беларусь 220013
Phone: +375 (44) 551-02-59 Phone: +375 (17) 311-16-59