Апогей БЕЛАЗа. Гендиректор предприятия рассказал о новинках и планах на будущее
Сегодня БЕЛАЗ отмечает День машиностроителя. Продолжаются и юбилейные мероприятия к 75-летию предприятия. К этому празднику пришли с серьезными результатами и очередными яркими премьерами. О развитии предприятия и планах на будущее поговорили с генеральным директором автогиганта Сергеем Никифоровичем.
Сегодня на заводе День открытых дверей. Всем гостям праздника показывают модельный ряд техники предприятия, среди которой и громкие премьеры этого года. А это экскаватор и самосвал на водородном топливе. На этом останавливаться не собираются.
— Если говорить о технике, используемой в карьерах, у нас очень серьезная программа развития, и мы четко придерживаемся нашей долгосрочной стратегии, — рассказывает Сергей Никифорович. — Один из ее принципов — постоянное развитие. Если ты не развиваешься, ты останавливаешься, дальше не конкурируешь. И в каком-то небольшом промежутке времени компании просто может не стать. Поэтому мы постоянно развиваемся, четко понимаем, куда нам двигаться дальше.
А двигаются на предприятии семимильными шагами. К своему юбилею удивили новинкой — выпустили карьерный самосвал «7513М» с водородными топливными ячейками. Это, действительно, прорыв.
— Это практически апогей того будущего, которое, так или иначе, придет. Это техника, работающая на водородных элементах — энергетические ячейки, — уточняет Сергей Никифорович. — К этому шли шаг за шагом. Был разработан сначала электрический самосвал, потом гибрид, дизель-электрический самосвал. Сегодня мы владеем теми компетенциями, чтобы создавать и технику на водороде.
Что касается дальшейшего развития, сейчас предприятие работает в части аэродромной тематики.
— Сейчас проходят работы по переоборудованию классических аэродромных тягачей на иные формы получения энергии. Это, в первую очередь, электрика, — удивляет генеральный директор. — Серьёзно развиваем класс нашей техники в подземных работах. Это подземно-доставочные машины и подземные самосвалы. Применяем новые решения, в том числе и роботизацию, которая позволит работать под землей уже без участия человека. Если коснуться не только тематики карьерных самосвалов, наш холдинг заключается в себе многие предприятия. Каждое из них идет в ногу со временем, придерживаясь основному направлению управляющей компании. Как пример, пинский «Кузлитмаш» разрабатывает новые штамповочные пресса, уже закончили разработку и внедрили в производство современные станки для гибки труб, работающие в 3D пространстве. Наш завод в Старых Дорогах осваивает производство тормозных колодок не только для железнодорожной тематики, а Могилевский вагоностроительный завод уже освоил инновационную усиленную тележку 25 тонн и многое другое. Не стоим на месте, развиваемся во всех направлениях.
Рекомендуем
