Белорусы довольны работой ГАИ, но расстроены поведением водителей

Информационное агентство «Минская правда» не раз поднимало насущные для всех белорусов темы: безопасность дорожного движения, роль Госавтоинспекции в жизни граждан, развитие транспортной инфраструктуры, ужесточение наказаний за нарушения ПДД и другие. Мы отмечали, что в стране снизилось количество аварий с жертвами, дороги стали лучше и безопаснее, а быт автомобилистов — проще и удобнее. Тенденция положительная, а что думают по этому поводу люди?

Несколько дней назад Институт социологии Национальной академии наук Беларуси опубликовал результаты исследования, проведенного им в третьем квартале текущего года. В телефонном опросе, который касался дорожного движения и сопутствующих ему сфер, приняли участие жители Минска, областных городов и сел. Всего — 900 человек.

Результат хорош, но есть, к чему стремиться

По данным опроса, большинство белорусов (77,0%) удовлетворены работой ГАИ, неудовлетворенность отмечают 4,6 %, затруднились ответить — 18,4 %. Интересно, что мужчины положительно оценивают старания автоинспекторов в наведении порядков на дорогах чаще, чем женщины (81,3% и 73,3% соответственно).

Каждый четвертый опрошенный чувствует себя в безопасности на дороге, так как не сталкивался с нарушениями дорожного движения как водитель или пешеход (28,5%), каждый второй сталкивался с ними редко (51,2%), тогда как часто становились свидетелями нарушений ПДД всего 17,9%, затруднились ответить 2,4% респондентов.

Примечателен тот факт, что каждый второй участник опроса отметил, что опасность на дороге создают сами водители, нарушая правила дорожного движения, более трети указали на нарушения ПДД непосредственно пешеходами. Трое из десяти опрошенных отметили существование низкого уровня культуры поведения на улицах и дорогах как у водителей, так и у пешеходов. Почти каждый пятый указал на низкое качество дорожной инфраструктуры, и отметил наличие автомобильных пробок, перекрытий дорожного движения.

В качестве мер, способствующих повышению уровня безопасности на дорогах, более четверти участников исследования указали улучшение дорожной инфраструктуры (28,1%) и усиление контроля со стороны правоохранительных органов за водителями и пешеходами (28,0%).

Каждый четвертый отметил эффективность проведения информационно-просветительских мероприятий (24,5%), а каждый пятый — увеличение штрафов за нарушение правил дорожного движения (22,0%). Немного реже респондентами отмечалось ужесточение требований для получения водительского удостоверения. Другие меры (личная ответственность и дисциплина участников движения, особое регулирование перемещения электросамокатов и велосипедов, а также повышенное внимание к вопросам безопасности при воспитании детей) указали 9,3% опрошенных.

Обнародованные данные подтверждают правильное направление, в котором движутся транспортная инфраструктура и власть Беларуси. Да, нам есть, к чему стремиться, но в целом (даже несмотря на относительно небольшое количество граждан, принявших участие в опросе) можно констатировать: на дорогах страны люди в общем чувствуют себя спокойно.

Со своей стороны «Минская правда» старается поддерживать все инициативы, направленные на выявление негативных настроений в обществе и оказывает помощь в претворении потребностей белорусов в жизнь: на днях Белорусский институт стратегических исследований совместно с нашим информационным агентством провел экспертный диалог на тему «Социальное самочувствие в Минской области: актуальные тенденции».

Участники обсудили особенности общественного мнения Минщины, возможности реализации дальнейших социологических исследований и прочие. Определенно, сегодня СМИ, да и представителям государственных структур, как никогда важно знать мнение людей о животрепещущих проблемах. Особенно тех, от решения которых зависит благополучие всей страны.