В Беларуси представили новый водный транспорт – каким получился первый пинский тримаран

На Пинском судостроительно-судоремонтном заводе реанимируют производство. Так, впервые за долгое время там построили новое судно – тримаран, рассказали в репортаже ТРК «Пинск».

Сейчас новинка уже проходит испытания на воде, а сам этап разработки длился несколько месяцев.

Первая пинская «ласточка»

В отличие от обычных маломерных судов, тримаран регистрируется как судно внутреннего водного транспорта. Это позволяет использовать его для коммерческих перевозок, в том числе для катания туристов.

Пока что судно оснащено только самым необходимым: мотор мощностью 40 лошадиных сил, пассажирские сиденья, спасательные жилеты, рулевая колонка, дистанционное управление. В планах – стол для пассажиров, защита от солнца и дождя, стереосистема, холодильник, и даже специальный корабельный колокол.

По словам Дмитрия Протасевича, инженера-конструктора предприятия, судно устойчиво на воде и хорошо справляется с качкой. Вместимость – 12 пассажиров (не включая капитана), а максимальная скорость составляет около 5–7 узлов, или 9–13 км/ч.

Есть интерес от санаториев

В перспективе «Верас» (так назвали судно) рассчитывают использовать для туристических прогулок по Пине.

«Перспективы очень хорошие, – отметил Виктор Пилецкий, директор Пинского судостроительного-судоремонтного завода. – Уже поступил запрос от одного санатория на изготовление судов. Если будет у них интерес в его приобретении, то тримаран пойдет на продажу».