Больше, чем просто дороги: как ДРСУ №210 меняет облик Дзержинска

Филиал «ДРСУ №210» предприятия «Минскоблдорстрой» – это сложный хозяйственный механизм, взявший на себя колоссальную ответственность за 757,7 км автомобильных дорог, 29 мостов и путепроводов. За сухими цифрами баланса скрывается география целого региона, где каждый километр требует постоянного, ежеминутного внимания.

Цифры, стоящие за качеством

Любое благое дело должно иметь прочный финансовый фундамент, и прошедший год показал, что филиал движется в верном направлении. Выручка от реализации за 2025-й достигла отметки в 17,8 млн рублей против 16,301 млн годом ранее. Прибыль от продаж составила 272 000 рублей.

По программе текущего ремонта в 2025 году введено в эксплуатацию 49 км дорог – втрое больше, чем в 2024-м, когда обновили 14,6 км. Освоение средств по текущему ремонту достигло 7,7 млн рублей, превысив прошлогодний показатель более чем на миллион. Финансирование содержания дорог также выросло и составило 2,7 млн рублей.

От ямочного ремонта до стратегических строек

География объектов впечатляет. За последние три года филиал реконструировал пять мостов и построил один новый. Это не просто инженерные сооружения, а ликвидированные разрывы в транспортной доступности. Портфель выполненных работ охватывает знаковые стройки в разных уголках региона. Ранее специалисты были задействованы на прокладке инженерных сетей к жилым домам в растущем Фаниполе и помогали приводить в порядок Воложин к областным «Дажынкам». В 2025 году крупными объектами стали учреждение общего среднего образования в том же Фаниполе и подготовка инфраструктуры Заславля к празднику хлеборобов.

«Дажынкi-2026» в Дзержинске

Главным вызовом сегодняшнего дня стала подготовка к «Дажынкам-2026» в Дзержинске. Именно сюда сейчас направлены основные силы. Ключевая задача – реконструкция центральной части города. Масштаб работ впечатляет: только вокруг здания Дзержинского исполкома предстоит благоустроить 11 000 квадратных метров территории.

Проект предполагает гораздо больше, чем укладку стандартного покрытия. Прораб Дмитрий Пальчик, курирующий работы на этом стратегическом участке, уточняет детали благоустройства, которые скрыты от глаз обывателя, но будут видны с высоты птичьего полета. Укладка плитки формирует стилизованный узор в виде колосков – символическую отсылку к сути праздника. При этом строители подошли к делу с вниманием и сумели сберечь в новом урбанистическом ландшафте живые акценты – туи, которые росли здесь годами.

Однако центр – лишь часть большого проекта. Транспортная доступность праздника будет обеспечена обновлением подъездных путей: всего к «Дажынкам» предстоит привести в порядок 50,2 км дорожного полотна. Отдельное внимание уделено въезду в город со стороны поселка Рубежевичи, где в нормативное состояние приведут 6 км трассы. На этом участке также ведут капитальный ремонт двух мостов.

Работа в любое время года

Любая техника ничего не значит без человека. Заместитель начальника – главный инженер филиала Дмитрий Мишкевич говорит предельно четко:

– Самая главная наша задача – безопасность дорожного движения на 800 км дорог. Мы обслуживаем их, чтобы обеспечить бесперебойный и безопасный проезд транспорта.

Для дорожников режим 24/7 – не фигура речи, а рабочая реальность: техника выходит на расчистку сразу, как только начинаются осадки. За юридическую и техническую сторону безопасности отвечает инженер Владимир Соболевский. Его зона ответственности – знаки, разметка, превентивный анализ мест концентрации ДТП. За семь лет работы в организации он убедился: техника может подвести, погода – неистовствовать, но человеческая надежность остается константой.

– У нас хороший коллектив, и мне кажется, что это очень важно, когда можешь рассчитывать на коллег, их помощь и поддержку, – говорит Владимир.

Тему человеческой сплоченности продолжает инженер по охране труда Алина Ратковец, пришедшая в коллектив год назад. Ее задача – предотвращать несчастные случаи на производстве, следя за строгим соблюдением инструкций. Алина отмечает важную черту коллег – ответственность и слаженность, которые проявляются не по требованию, а благодаря внутренней установке на качество.

Ремонтно-механические мастерские – сердце автопарка, и за его ритм отвечает начальник Дмитрий Волкович. Почти 60 единиц техники, включая недавно обновленный парк самосвалов и две новые «газели» для перевозки людей и легких грузов, требуют постоянного внимания.

Рабочая техника напрямую влияет на экономические показатели. Если правильно ухаживать, проблем не будет, – говорит Дмитрий Волкович.

Но даже при идеальном уходе зима диктует свои правила. Прошлый сезон заставил работать ночами, поэтому к нынешнему готовятся заранее: планируется обновление пескоразбрасывающего оборудования и приобретение роторной снегоуборочной техники для тротуаров. В этой профессии цикличность возведена в абсолют.

Преемственность поколений и школа мастерства

Предприятие располагает мощной производственной базой: собственным асфальтобетонным заводом, карьером и подъездными железнодорожными путями. Но даже при такой индустриальной опоре ставка делается на молодежь. Сегодня здесь работают три молодых специалиста, и государство вместе с руководством создают для них надежную точку опоры: предоставляют обязательные выплаты, место в общежитии, а главное – вводят в профессию без спешки, окружая наставнической заботой.

Трогательным свидетельством этой политики является опыт молодого специалиста Дмитрия Мокея. Он занимается установкой бортового камня и укладкой тротуарной плитки на объектах капремонта дорог. Два года назад он пришел сюда практически без опыта.

– Работается здесь хорошо. Когда я только пришел, меня всему обучили, все рассказали, – вспоминает Дмитрий. В этом простом признании – суть устойчивости предприятия: здесь не бросают новичков в омут с головой, а терпеливо растят смену.

Внушительная сеть дорог, находящаяся на балансе филиала, включает не только из магистралей. Из 760 км примерно 400 имеют твердое покрытие, остальные – гравийные и грунтовые участки в малых населенных пунктах и садовых товариществах. Это означает, что в зоне ответственности – не только скоростные трассы. Специалисты выполняют ямочный ремонт, следят за состоянием искусственных сооружений, занимаются вырубкой агрессивной поросли, окосом травы и своевременной установкой знаков. Более того, учреждение открыто к обратной связи: любое сообщение жителей о проблемном месте становится сигналом к действию.

На балансе филиала числятся сотни километров трасс и десятки мостов, но по сути в руках этих людей находится нечто большее – спокойствие тех, кто выезжает на трассу в метель, и уверенность тех, кто идет по ночному тротуару. Это работа без выходных и права на ошибку. И пока на карте района появляются новые отремонтированные участки, а к праздникам преображается целый город, сомнений не остается: здесь знают цену каждому метру и каждому часу, вложенному в то, чтобы путь водителей был безопасным.

Филиал КУП «Минскоблдорстрой» – «ДРСУ №210»

222720, Минская обл., Дзержинский р-н, г. Дзержинск, ул. Омельянюка, 32

Тел. 8 (01716) 7-64-86

drsu210@minskobldorstroy.by

УНП 601058644