Дорога длиной в 105 лет. Железнодорожная милиция в архивных снимках
18.02.24 14:36
(обновлено:
18.02.24 14:36)
Фото: из фонда БГАКФФД. Сотрудник милиции майор И.А. Хвалей в дежурном отделении милиции Дзержинского ГРОВД несет службу, И.И. Шабалинский, Минская область, весна 1977 г.
18 февраля 1919 года — 105 лет назад — Всероссийский центральный исполнительный комитет РСФСР принял постановление «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны». Железная дорога в свете малой автомобилизации хозяйства и населения молодой советской страны, учитывая идущую Гражданскую войну, играла огромную роль в жизни страны — и ее охрана, безопасность движения также приобретали особое значение. Первая железная дорога, которая прошла по территории современной Беларуси — Санкт-Петербургско-Варшавская, имела органы правопорядка, учрежденные еще 27 июля 1861 года, когда Александром II было утверждено «Положение о Полицейских управлениях на Санкт-Петербургско-Варшавской и Московско-Нижегородской железных дорогах». Поэтому белорусская транспортная милиция современности условно ведет свою историю и от этой даты тоже… Так или иначе она, пережив лихолетье революций и Гражданской войны, не ушла в небытие, оставшись верным спутников пассажиров и грузов, перемещающихся по просторам Синеокой. Будни богатырей в синей униформе, романтика охраны стальных магистралей — в собрании фонда Белорусского государственного архива кинофотофонодокументов.
Принятие присяги сотрудниками Белорусской транспортной милиции станции «Минск»: заместителем начальника Белорусского отела транспортной милиции (БОТМ) подполковником милиции А.Г. Елисеевым, начальником БОТМ полковником Н.Р. Быковым в ленинской комнате линейного отделения милиции станции «Минск», Музей МВД БССР, Минск, весна 1974 г.Сотрудники транспортной милиции оперативный уполномоченный линейного пункта милиции на станции «Степянка» Минска старший лейтенант С. Макаров и старший сержант В. Виклярчук досматривают контейнер, отправляемый по железной дороге за рубеж, А. Николаев, БелТА, Минск, осень 1992 г.Цистерны с бензином, предназначенные для отправки за границу со станции Мачулищи, Минский район, задержанные сотрудниками транспортной милиции и конфискованные в доход государства, А. Николаев, БелТА, зима 1992 г.Начальник экспертно-криминалистического отделения Солигорского ГРОВД подполковник милиции З.Ф. Бонасевич проводит экскурсию в музее криминалистики, созданном в учебном классе отдела, А. Амельченя, БелТА, Минская область, июнь 1995 г.На оперативно-тактических учениях транспортной милиции Беларуси и России в Смолевичах, А. Хитров, БелТА, Минская область, июнь 2003 г.Группа захвата ждет сигнал штурмовать железнодорожный вагон, условно захваченный и удерживаемый террористами. Оперативно-тактические учения транспортной милиции Беларуси и России в Смолевичах, А. Хитров, БелТА, Минская область, июнь 2003 г.Занятия в учебном центре по первоначальной подготовке, переподготовке и повышению квалификации рядового и начальственного состава милиции «Охрана» в Минском районе, В. Цуранов, газета «На страже», апрель 2003 г.
