Предпочтя смерть плену – как воевал и погиб летчик-истребитель Александр Мочалов

Летчик-истребитель Александр Мочалов, первый ведомый будущего советского летчика-аса Александра Покрышкина, воевал с первого дня Великой Отечественной войны, будучи в боевом составе 55-го истребительного авиационного полка. Так, 23 июня 1941 года шестерка краснозвездных МиГов вылетела на прикрытие города Бельцы, и Александр Покрышкин в воздушном бою против пяти Ме-109 открыл счет, сбив свой первый самолет противника. И Покрышкин справедливо отмечал, что разделяет эту победу со своим ведомым Александром Мочаловым.

Сам же Александр Мочалов за три сбитых самолета врага в период с 22-го июня по 14 июля 1941 года, был представлен командованием авиационного полка к награждению орденом Красного Знамени.

14 июля 1941 года летчик-истребитель 55-го истребительного авиационного полка Александр Мочалов приземлил свой поврежденный зенитными орудиями противника самолет на вынужденную посадку, а затем вступил в неравный бой с врагами и героически погиб у молдавского села Окланда.

Краткая справка о 55-м истребительном авиационном полку

Одной из первых авиационных дивизий, принявших на себя удар немецких Люфтваффе на западных рубежах общей тогда страны, было 20-я смешанная. В состав 20-й САД входили полки, как истребительные 4-й ИАП и 55-й ИАП, так и бомбардировочные: 45-й СБАП (скоростной бомбардировочный) и 211-й ББАП (ближнебомбардировочный). Перед войной штаб дивизии находился в Кишиневе, командовал дивизией Герой Советского Союза, участник войны в Испании, генерал-майор авиации Александр Осипенко.

Нападение врага на аэродром 55-го истребительного авиаполка оказалось действительно внезапным. Более того, война застала этот авиаполк в период перевооружения на новую технику и строительства основного аэродрома.

«Нам и в голову не приходило, – писал позже летчик 55-го истребительного авиационного полка Г.А. Речкалов – что незваных гостей придется принимать на своей территории! Как и все, я имел довольно смутное представление о немецкой авиации и того меньше – об их тактике. Причиной тому была отнюдь не моя нерадивость: нас так учили, тешили лестным для самолюбия несомненным преимуществом Сталинского воздушного флота, колоссальными бомбовыми залпами, превосходными летно-тактическими данными истребителей».

В этом полку, начав свой боевой путь с первых дней войны, открыли боевой счет сбитым самолетам будущие асы: трижды Герой Советского Союза А. Покрышкин, дважды Герои Советского Союза Г. Речкалов и А. Клубов. Позже полк станет гвардейским, в котором 17 летчиков станут Героями Советского Союза.

И из них такие летчики, как: Бондаренко В.Е., Искрин Н.М., Карпович В.П., Комоса А.С., Крюков П.П., Селиверстов К.Е (первый Герой Советского Союза в полку, погиб 15.10.43 года, прим.), Старчиков Н.А., Труд А.П., Федоров А.В., Фигичев В.А., воевали с июня 1941 -го.

В 1942 году полк войдет в состав 216-й ИАД (ставшей 9-й гвардейской ИАД) и станет 16-м гвардейским. Полк пройдет славный боевой путь в составе 8-й ВА до Великой Победы.

И хотя летчик Александр Мочалов погиб 14 июля 1941 года, его имя вписано в летопись этого прославленного полка.

О подвиге летчика Александра Мочалова

За первые 20 дней Великой Отечественной войны командир звена 55-го истребительного авиаполка 20-й смешанной дивизии лейтенант Александр Мочалов совершил 31 боевой вылет. 14 июля 1941 года самолёт МиГ-3 из состава 55-го истребительного авиаполка, который пилотировал Александр Мочалов и совершавший боевой вылет в район села Окланда Молдавской ССР, был сбит огнем зенитной артиллерии врага. Летчик совершил вынужденную посадку на территории уже занятой вражескими войсками – частями румынской армии, воевавшей на стороне гитлеровской Германии. В том вылете ведущим у Мочалова был Александр Покрышкин, и он в своей книге «Небо войны «так описал случившееся:

«Мы вместе ходили на штурмовку за Днестр. Над целью его самолёт подбили вражеские зенитки. Он развернулся на обратный курс. Но в нескольких километрах от реки, уже над расположением наших войск, мотор его машины сдал, и он совершил вынужденную посадку в поле. Я видел, как он, посматривая вверх, ходил вокруг самолёта. Решил сесть где-нибудь рядом с ним, забрать его и улететь. Но где приземлиться? Прямо на пшеничное поле – опасно: колосья могут забить радиатор, мотор перегреется и выйдет из строя. Мочалов тем временем выбрался на дорогу, которая вела к деревне. Как только я начал снижаться, он взмахами рук просигналил мне не садиться здесь и лететь на восток. Убедившись ещё раз, что в селе, к которому шёл лётчик, стоят наши, я полетел домой. Но Мочалов в часть не возвратился. Что с ним случилось, где он теперь – не знаю. До сих пор не могу простить себе, что не сел тогда и не вывез его».

Как выяснилось значительно позже описываемых событий, самолёт Мочалова был сбит румынскими войсками, лётчик сумел посадить самолет и решил пробираться окольными путями к своим войскам через линию фронта. Но Мочалов был настигнут румынской жандармерией, и принял неравный бой. А когда закончились патроны в его ТТ, Александр Мочалов предпочел смерть вражескому плену.

Из свидетельств жителей села Окланда:

«Румынские солдаты видели все происходящее и хотели взять Мочалова в плен. Александр с ними столкнулся на окраине села. Румынские солдаты, не ожидали, что лётчик в одиночку даст им настоящий бой, видимо они решили что это лёгкая добыча. Но Мочалов не собирался сдаваться, он дал им последний бой, метко ведя стрельбу из своего пистолета. Последний патрон он приберёг для себя».

А Михаил Стрельчук, со слов своей матери рассказывал, что именно его бабушка и дедушка, Анастасия и Георгий Грибенча, нашли погибшего лётчика на своём поле, похоронили его и долгое время ухаживали за могилой.

В 1983 году местные жители добились перезахоронения останков Александра Мочалова у школы, а в 2005 году на собственные средства установили Мочалову памятник в центре села.

О награде летчика

16 июля 1941 года командованием 55-го истребительного авиационного полка лейтенант Мочалов Александр Борисович был представлен к награждению орденом Красного Знамени. К сожалению, по данным историка авиации Михаила Жирохова, штаб авиаполка в конце июля – начале августа 1941 года попал в окружение под Одессой. Чтобы сведения не оказались в распоряжении врага, вся документация, в том числе и наградные листы на летчиков, были уничтожены.

Уже в наше время, в Кировской области Российской Федерации, на малой родине геройского летчика-истребителя, лейтенанта Александра Борисовича Мочалова, установлена мемориальная доска, увековечив его имя.

И продолжается работа по восстановлению исторической справедливости и награждению земляка путем присвоения ему звания Героя России, посмертно.

Послесловие

Прошел уже 81 год с окончания Великой Отечественной войны, но мы до сих пор открываем страницы о людях, которые сделали всё, чтобы мы могли под мирным небом растить детей. За это они заплатили своей жизнью.

И мы в долгу перед теми, кто «не дожил, не долюбил, не дождался счастья Победы».

Вот как образно писал об этом ветеран Великой Отечественной войны Юрий Дружинин:

За Русь, за землю, за Отчизну

Сражались все, кто только мог.

У всех была одна задача:

На смерть стоять и победить!

К победе несли на штыках

Славу солдата, свободу народам,

Чтоб сохранить на века

Какой ценой мы победили,

Как велика была она…

Святая память у народа,

Ведь до сих пор скорбит страна!

Помяни, народ, погибших,

Поклон свой сделай до земли.

Ведь в ней лежат твои герои,

Что не вернулись с той войны.